AEROpolis.lt

Ne apie ta pati. Sklende silto oro neturetu is niekur nieko "nukristi" ir nebepaduoti silto oro. Nebent koks kazkurios zonos temperaturinis daviklis is proto eina - ta turetu parodyti auto+off

Ne jokiu klaidų "kalibruojant" nemeta. Kartais važiuojat išmeta klaidą 1-22. Bet kaip pats kalibruoji nieko.
Buvau šiandien servise, pasiūlė prieš keičiant kranelį pečiuko, nuvažiuot pas dujininkus, gal jie čia bus kažką priburę. Nes dabar realiai kai pagalvoju tas visas ir prasidėjo kai įstatė dujas prieš metus, praeitas metais žiema pasikeičiau termostatą galvojau dėl to, o poto atšilo orai ir nebesijautė to šalto oro.
Gali toks variantas būti kad dujininkai kažką ne taip bus sujungę ir užeina tokia anomalija ?

Gali. Galėjo iš netinkamos vietos "paimt" aušinimą arba į netinkamą vietą jį "grąžinti" ir taip sutrikdyti mažojo aušinimo rato cirkuliaciją.

Toks idomus dalykas sove i galva Sakykim jei saab'e 9-3ss nera klimos, yra tie ratukai ar butu iamnoma isideti valdyma klimos? Faktas jog nebus 2zonu valdymas arba dar gal keliu funkciju, taciau vaizdas visai kitas masinoj... O juk ir tam kur ratukai viskas visteik valdoma elektra o ne trosais... todel jei kas turit ar galit nufotkinkit klimos kontaktus ir viske kokia i ja kisasi... Jei nepyragai kainuos tai pameginsiu imontuoti

pas mane 9-5 2003m. Norejau pasiteirauti kaip pas jumis pucia i langus ar i keleivius vejeli? pas mane uzstates ant pilno galingumo girdisi kaip uzia uraganas, bet pats putimas tai slabnas, pridedi ranka tai vos jauti. Cia taip manau neturetu buti? kaip pas jus pilotai?

o salono filtras keistas?

taip keistas, seip dbr dar paziurejau tai gal pucia normaliai, nureiktu palygintu su kokiu sabiuku kitu. Bet kas idomiai tai kai padarai kad pustu i langus tai prieki pucia normaliai o keleiciu gale nepucia, padarai kad pustu i keleivius tai prieki pucia normaliai o gale tada pucia i langus cia gal kokie kontaktai sumaisyti? o del klimos patikrinimo tai paspaudus auto ir off kartu ir palaikanttai tik issijungia klima ir nieks man nesikalibruoja, bent neorodo displejui..

Neaisku kiek tavo laikymas uztrunka, bet ten tik paspaust reik, laikant ilgiau gal ir gali tik issijungti

Gale į langus pučia stipriausiai kai padarai, kad pūstų į kojas
Šiaip per daug nesijaudink, pasinagrinėk, pasičiupinėk. O kas jau rimtai neveikia ir nebuvo apie tai diskutuota- tada jau klausk čia Nes šiaip apie klimą atsimenu kad čia rašyta dėl veikimo. Dėl ūžimo per daug nepaisyk, nes SAAB'as turi daug ir didelių ventiliacijų, tai oras pasiskirsto tolygiai, todėl netaip jaučiasi pūtimas vienam kažkuriam taške

ne vienam taske uzia o seip girdisi kad dirba, bet ziauriaus putimo nera,nu bet gal taip ir turi buti nzn, tik pasiteirauju. O del paspaudimo pabandysiu iskart nelaikant

PauliusRio rašė:ne vienam taske uzia o seip girdisi kad dirba, bet ziauriaus putimo nera

Taigi aurissan ir sako tau,kad saab paskirto tą oro srautą per daugelį ventiliacijos angų, už tai ir nesijaučia tikrinant, kažkurią tai vieną, kad labai smarkiai pūstų.

o jei taip is salono filtro peliu lizda iskratyt?

raso, kad keistas Pakeitus filtra vejelis langu apiputimo ir ne rankom matuojant jauciamas su nustatymais netoli maksimumo

Sparnuotė gal buvo keista ir įdėta nuo anglo? Tiesiog pati sparnuotė numauta ir užmauta ant euro ašies. Yra pasitaikę pas pažįstamus tokių variantu.

Klausimas susijes su salono ventiliatoriumi. Kaip jis issiima ir kokiu budu sutvarkyt ta nesveikai ikiru garsa... Zodziu girgzda jis karts nuo karto... Buvau isemes daiktadeze atsukau varztus ventiliatoriaus gaubto bet nenusiime tik krastas atsilenke... matyt is nugaros jo dar varztu yra?... pripurskiau is apacios ventiliatoriaus atsukes varzta WD buvo porai savaiciu nustoje cypt... isdziuvo WD ir vel tas pats... atrodo jog ten kazkas baladojais kaip kokiam triperi paskutintam... SAAB 9-3ss my 05

PS. is lauko nuardes buvau ventiliatoriaus neistrauksi...