AEROpolis.lt

Problema issprendziau. Long story short - 75e uz sutaisyma ABS bloko pas chiptuning.lt (Kestas is Grifino rekomendavo, tai kitu alternatyvu neieskojau).

Long story - nuo donoro uzmetus ABS bloka pasitvarke greicio rodymas ir odometras. Bet TCS ir autopilotas neveike. Galvojau mazu pririst reikia, nuveziau pas Kesta su T2 pasijungt. Ismete toki klaidos koda, kad nei WIS, nei google tokio nemate (rimtai, nei vieno rezultato ivedus ta klaidos koda, gaila nepamenu koks...). Zodziu kazkokia bugova komunikacija. Nusprendziau savo restauruot - rezultate viskas vel veikia. Pasirodo keli skaiciukai skyresi ABS bloku ir fig-vam (MY99 maniskes ir MY00 donoro, atrodo kas cia tera...)

Sveiki,

permečiau akimis, bet neradau greitosiomis - mano 2001 2.3 lpt užsidega visų čia minima stabdžių perspėjimų girlianda ir kartu variklio simbolis. Kartais durniuoja greičio rodymas, kartais girlianda užgęsta, bet variklio simbolis dega. Užgesinus ir vėl įjungus variklį, stabdžių lemputės nedega arba dega, bet variklio simbolis dega visada (kai įjungtas variklis). Stabdžių ir variklio lemputės pradėjo degt kartu. Variklio darbas ant laisvų normalus, netrūkčioja. Visa kita veikia įprastu režimu (labai gazuot nebandžiau dar). Ar variklio simbolio užsidegimas kaip nors susijęs su ABS/TCS reikalais?

Sveiki.Vakar idedu rakteli,checkina ir ismeta kruva klaidu ,iki tol viskas buvo gerai:
Stability control failure.Contact Saab dealer.
,Antilock brake malfunctionABS.Contact Saab dealer.
Automobilis SAAB 9-3 2.0T 2005 AERO .
Kas cia galetu daug maz buti?Aciu.

Gali daug kas buti. Labai tiketina kad CIM blokas.

Jo,beda su CIM.Dabar tik liko neaisku kas-elektrine dalis ar krumpliaratis kazkoks.Meistras sake nenoriu ardyt,nes jei elektrine dalis-negales priristi paskui . Gal zinote meistra ,kuris "priristi " gali prie kompiuterio,jei reiktu keist ji?Cia Siauliuose butu.