Puslapis 69

Re: Akumuliatorius

Parašytas: 2013 Rgs 03, 15:26
Myndoza
raimax rašė:jei jau žiūrėti į eksploatacines taisykles ant garantinio talono tai Banner rašo:
Srovės nuotėkis su išjungtais elektros energijos imtuvais turi būti ne didesnis nei 0,01A (lengviesiams automobiliasm) ir 0,08A (krovininiams)


Panašu, kad taip ir bus.

Re: Akumuliatorius

Parašytas: 2013 Rgs 03, 15:39
raimax
Myndoza rašė:
raimax rašė:jei jau žiūrėti į eksploatacines taisykles ant garantinio talono tai Banner rašo:
Srovės nuotėkis su išjungtais elektros energijos imtuvais turi būti ne didesnis nei 0,01A (lengviesiams automobiliasm) ir 0,08A (krovininiams)


Panašu, kad taip ir bus.

čia turėjau omeny pabrėždamas 0,01A t.y. 10mA kas atrodo laabaai mažas srovės poreikis šiuolaikiniam automobiliui.Nors iš kitos pusės- neveltui tokios sąlygos yra, ant kurių žmogus dedą parašą, kad būtų didesnė galimybė apkaltinti vartotoją, o ne gamintoją :roll:

Re: Akumuliatorius

Parašytas: 2013 Rgs 03, 17:07
Tomeshas
0,01A srėbt gali tik senas dyzelis neturintis elektronikos..
Paprastai man 0,4-0,5 būdavo norma. Kas aukščiau - jau kiek per daug. Matyt saabas tiesiog kitoks automobilis net ir tuo klausimu.
Galėtų užsukti kas su saabu dujų monuotis - turėčiau su kuo palyginti :D.

Re: Akumuliatorius

Parašytas: 2013 Rgs 03, 17:49
i4rilu
Nu jo, 0.5A norma... juokaujat turbūt. Per parą 12Ah suės, per 5 dienas akumas tuštutėlis liks, greičiausiai net anksčiau.
Nebent čia turėtą omenyje 0,05A kas dar yra normalu, bet dėl 0.1A aš jau ieškočiau priežasties, nes prie tiek pas vieną BMW teko nenaudojamos navigacijos saugiklį lupti lauk, kad neiškrovinėtų, o vienai Mazdai salono apšvietimo saugiklį, nes kažkur nuotėkis buvo, nors nei viena lemputė salone nešviesdavo (išsikraudavo per savaitę).

Re: Akumuliatorius

Parašytas: 2013 Rgs 03, 18:04
Tomeshas
Tiesa, turėjau omeny 0,04-0,05A. Žiopla klaida.
Bandysiu žiūrėt, kuri sistema "maitinasi" taip sočiai. Įtarimas iš pradžių linksta ant sirenos. Iki jos keitimo nieko panašaus nepastebėjau.

Re: Akumuliatorius

Parašytas: 2013 Rgs 04, 17:30
Tomeshas
Taigi, šiandien perėjau per saugiklius.
Panašu, kad sirena, kurią keičiau į naudotą vagia elektrą. Taip dažnai pasitaiko pigioms autonominėms sumontavus signalizaciją. Akumuliatoriai nebelaiko ir pradeda nuolat įsikraudinėti.
100% dar nesu tikras, nes nebuvo kada nuimti posparnį ir atjungti sireną.
Išėmus 17tą saugiklį salone (20A, engine management) iškrova staiga nukrenta ir po to pradeda kaukti autonominė. Įtariu, kad tai ir autonominės sirenos maitinimas. Kaukiant autonominei iškrova žinoma sukyla. Jei išimu ir 10A po kapotu esantį Alarm system, siren saugiklį (nepamenu numerio), sirena nutyla ir iškrova nukrenta iki 0,01A.

Re: Akumuliatorius

Parašytas: 2013 Rgs 04, 21:28
romask
O tos sirenos baterija gyva? Nes kaip ir yra pas mane ta gamykline signalizacija, ir veikianti, bet kiek kartu buvo tas saugiklis(17) istrauktas - ne karto nekauke. Amperu ne karto nematavau. Akumuliatoriu sugebejau nudusint tik palikes bluetooth-obd2 adapteri keliom dienom stovinciai masinai, itariu kad jo darbas tai buvo.
Ar cia tos aftermarket signalizacijos klykauja ECU atjungus? Ar galbut cia kai masina uzrakinta ir praeje kazkiek laiko buna, kai traukiama/matuojama?

Re: Akumuliatorius

Parašytas: 2013 Rgs 05, 06:03
Trafukas
Kad sirena kauktų atjungus akumą, reikia pirma įjungti signalizaciją, palaukti, kol viskas įsijungs ir pereis į budėjimo režimą. Po šio momento atjungus akumą arba traukiant lauk saugiklius sirena kauks. O jeigu signalizacija neįjungta, tai junginėk/traukinėk kiek nori, bus tyla

Re: Akumuliatorius

Parašytas: 2013 Rgs 05, 08:44
romask
Supratau :) As nei laukiau, nei jungiau signalizcija kai traukiau saugikli :)

Re: Akumuliatorius

Parašytas: 2013 Rgs 05, 09:37
Trafukas
romask rašė:Supratau :) As nei laukiau, nei jungiau signalizcija kai traukiau saugikli :)

Jeigu būtų taip, kad sirena užkauktų kaskart atjungus maitinimą, tai jos visos būtų išsikrovusiom baterijom dar gulėdamos gamykloje ant lentynos - gi niekas joms ten akumų nepajunginėtų :-D

Re: Akumuliatorius

Parašytas: 2013 Rgs 05, 14:48
Tomeshas
Taip, gamyklinė signalizacija buvo įjungta.
Vis nerandu laiko prieiti prie sirenos.

Re: Akumuliatorius

Parašytas: 2014 Rgp 11, 21:44
hartke
stebuklai su akumuliatorium ir pas mane..
Prasidejo nuo to, kai atsiemiau masina is serviso (keite sankaba) nuvaziavau i plovykla, kol plovykla plove, pastovejau su ijungtu vejeliu (visada taip dariau ir viskas budavo ok) o kai reikejo isvaziuot is serviso, teko masina isstumt, nes neuzvedziau.
Aisku mieste vazinejant, pastoviai tas akumuliatorius uzvesdavo ant ribos, savaigali pasivazinejau daugiau, (2 uzvedimai po 100km) kaip ir turejo uztektinai pasikrauti ir kita ryta vel vos prasuka...
Siandien issitraukiau testeri:
Akumas vienas pats - 12.5v
uzvedimo metu - 7.8v
uzvestas variklis - 14.7v

matavau srove (durys uzdarytos, signalke neprisiduoda, uzsirakina ir iskart atsirakina, gal silpnas kontaktas per testeri eina):
ramybes busenoj is pradziu 0.11-0.13A po keliu minuciu krenta iki 0.09A
pradejau traukalioti saugiklius - vienintelis keicia srove - 17nr. Engine management system, bet ji istraukius nevekia praktiskai niekas.


Vardan mokslo pamatavau antraji SAAB'a, generatorius krauna kiek maziau (14.4v) uzvedant 11.5v ramybes busenoj iskrova lygiai 0.1A

Su pirmuoju kaip ir viskas ok, atrodo belieka kaltinti akuma, bet jam vos 2 metai ir 1 menuo (garantija vos pries menesi pasibaige...) kaip ir turetu veikti. (Berga)
Galima bandyti vaziuoti mustis i servisa, nes po ju ranku kisimo prasidejo bedos, bet ten jie ismatuos ta pati 0.09 nuoteki ir sakys "eik is cia, i garantijos riba isitenka". zinau kaip "siltai" pasitinka gryzus taisyti klaidas, todel noriu isitinti kad nuo ju ranku dingsta elektra.

Po kiek laiko pridavus signalizacija, masina uzmiega o signalke pilnai isijungia? Galvoju gal pilnai isijungus signalizacijai po kiek laiko kokia sirena iskrauna akumuliatoriu...

Re: Akumuliatorius

Parašytas: 2014 Rgp 11, 21:50
raimax
Starterio sukimo metu įtampa neturi nukristi žemiau 9 voltų...

dabar toks neaiskumas kilo:

Galima bandyti vaziuoti mustis i servisa, nes po ju ranku kisimo prasidejo bedos, bet ten jie ismatuos ta pati 0.09 nuoteki ir sakys "eik is cia, i garantijos riba isitenka".

į kokį servisą? ar tą kuris tvarkė automobilį, ar į tą iš kurio buvo pirktas akumuliatorius (o gal čia tos pačios dirbtuvės?)

Aišku garantinis tvarkingai supildytas ir surašytos visos datos? tokiu atvėju akumuliatoriaus atstovas turi pilną teisę jo nepriimti, o jei jis pats dar perpardavinėja, tai išvis dar daugiau reikalų :roll:

Re: Akumuliatorius

Parašytas: 2014 Rgp 11, 22:15
hartke
i servisa kuris keite sankaba.
Akumuliatoriaus garantinis pasibaige pries menesi, kad ir kaip tvarkingai butu viskas supildyta.

7.5 paleidimo itampa, del to kad akumas praktiskai neikrautas, labai sunkiai vedasi, per diena nuvaziuoju 20km su 3-4 uzvedimais, sestadieni buvau palekes toliau, bet kaip ir rasiau, sekmadienio ryta vos prasukau starteri.
Pradziai bandysiu pakrauti akuma su pakroveju (jeigu rasiu)

Re: Akumuliatorius

Parašytas: 2014 Rgp 12, 06:40
Myndoza
hartke rašė:i servisa kuris keite sankaba.
Akumuliatoriaus garantinis pasibaige pries menesi, kad ir kaip tvarkingai butu viskas supildyta.

7.5 paleidimo itampa, del to kad akumas praktiskai neikrautas, labai sunkiai vedasi, per diena nuvaziuoju 20km su 3-4 uzvedimais, sestadieni buvau palekes toliau, bet kaip ir rasiau, sekmadienio ryta vos prasukau starteri.
Pradziai bandysiu pakrauti akuma su pakroveju (jeigu rasiu)


o akumuliatorius turi atsukimo angas? gal distiliuoto vandens trūkumas?