AEROpolis.lt

Cia superduper apsvietimo bixenonas Siaip kur ne bixenonas tai jis lyg visai uzgesta ilgas ijungus.

Šiaip kiek teko susidurti, tai bi-xenon būna tada, kai ta pati xenono lemputė "pasistumia" į kažkurią pusę (pirmyn, atgal), ir vienu metu šviečia kaip trumpa, o kitu kaip ilga. O aftermarket toks metodas taikomas kai "zenonai" dedami vietoj H4 lempučių (kur ilga ir trumpa lempa kartu)

Na saab'as liustru stiprumo neskupi labai, tai gali but kad ir del apsvietimo stiprumo/kokybes tas zenonas atsidaro ir dar papildoma lempa ijungia, kad kazkurias vietas geriau apsviestu.

tai būtent todėl ir bus. Ir šiaip daugumoj mašinų kur yra 2 lemputės - ilgų ir trumpų atskiros, dažnai būna jog įjungus ilgas šviesas trumpos palieka šviesti. Taip apšviečiama beveik visa zona ir arti ir toli. O vat pas mane šitoj vietoj biški blogai gaunasi, kadangi yra viena H4 lemputė, tai įjungus ilgas šviesas trūksta apšvietimo toje vietoje kurią apšviestų trumpų šviesų lemputė.

pas mane bixenon.
tai ilgų halogenas naudojamas vieninteliu atveju - pamirksėt, kada šviesos išjungtos.
Galvojau dubliuot abi ilgas į krūvą, nes kiek esu susidūręs, halogenas ilgosiom daug smagiau.
Bet vat padariau drl iš tų ilgų....

Nu jei su bi-xenonu tau užtenka šviesos, tai why not? ir vis kiek kitokia-platesnė panaudojimo sritis to halogeno atsirado o kaip su pamirgsėjimu dabar?

su pamirgėjimu tai papylei druskos ant žaizdos

darėnas rašė:su pamirgėjimu tai papylei druskos ant žaizdos

o žiūriu jau ne pirmą kartą šioj temoj su ta druska švaistausi

na va kelios akimirkos iš mano darbo kambario - Deylaitų gamyba.





Prieš pradėdamas daryti, kažkaip galvojau, kad bus šiek tiek lengviau ir greičiau padaryti tas įpjovas užraktui. Bet darydamas supratau, kad darant "greičiau" galima "prisidaryti". Tai teko elgtis lyg 3 klasėj: "9 kartus pamatuoti, dešimtą pjauti". Geriausiu draugu patapo slankmatis, ir mažas laužomas peiliukas. Ir taip kažkur apie 4 valandos su vienu žibintu
su "mechanine" dalimi kaip ir baigtą, beliks elektrinė

Na ka, įtempta diena darbo... ir šioks toks rezultatas:-)

Tik kažko akį režia china led...

Kaip tik tiek ir reikėjo, jog galutinai apsispręsčiau, jog man to nereikia . Labai netinka automobiliui ta šalta led šviesa pagal laikmetį. Iškart krenta į akis kaip neorginalus aspektas.
Warm white ledai gal kiek pataisytų padėtį, bet tada jau pareigūnai kibs, kad su priešrūkianiais važinėji .

taip taip.. Visgi jaučiu reiks į tas vietas dėti kaitrines 21W lemputes

Su kaitrinėm pareigūnai kabinsis, jog priešrūkinius dieną naudoji. DRL tik led buvo ir nelabai pavyks įtikinti, jog saab jie kitokie.
Teko jau išgirst įspėjimų dėl priešrūkinių

Tomeshas rašė:...Labai netinka automobiliui ta šalta led šviesa pagal laikmetį. Iškart krenta į akis kaip neorginalus aspektas...

Šaltai balta švieos spalva apskritai labai "krenta į akį", o tai ir yra pagrindinis tikslas, kad auto būtų kuo labiau pastebimas. Palaikau tavo nuomonę, man irgi automobiliai negražiai atrodo kai dega negamyklinės šviesos apačioje bamperio.

Tomeshas rašė:Su kaitrinėm pareigūnai kabinsis, jog priešrūkinius dieną naudoji. DRL tik led buvo ir nelabai pavyks įtikinti, jog saab jie kitokie.
Teko jau išgirst įspėjimų dėl priešrūkinių

tai kad DRL ne tik LEDai škodose taip pat priešrūkiniuose sudėtos papildomos kaitrinės lempos