Check Engine DIY?

ALDU · Standartinė **ALDU** » 2006 Bir 12, 10:29

pjezo rašė:O kur cia ta Marleksa? Nebrangininkai...

Pasakyčiau, bet bijau sulaukti bano :lol:

ALDU · Standartinė **ALDU** » 2006 Bir 12, 10:33

acidal rašė:Tik del paskutinio veiksmo, akumo atjungimo man biski baugu, ar galima is principo tai daryti, ar niekas nenusiresetins?

Nesant TECHui - įprastas daiktas. Dar rekomenduojama 15-20 min sujungti "+" ir "-" laidus. Žinoma be akumuliatoriaus.

Alee · Standartinė **Alee** » 2006 Bir 12, 10:36

tas pats Saabaxe

acidal · Standartinė **acidal** » 2006 Bir 12, 10:48

pjezo rašė:
acidal rašė:Finalas:
Nuskaite klaida Marleksa uz 20lt
Pakeite savanoriu srotas ipuciamo oro temperaturos davikli uz 30lt ir atjunge klema nuresetinimui. CheckEngine nebedega.

Tik del paskutinio veiksmo, akumo atjungimo man biski baugu, ar galima is principo tai daryti, ar niekas nenusiresetins?

O kur cia ta Marleksa? Nebrangininkai...
O del klemo tai normaliai, cia iprastas dalykas

Ten kur pirkau savaji saaba, saabaxe. gal kaina tokia galioja tik pas juos pirktoms masinom?

SAABas · Standartinė **SAABas** » 2006 Bir 19, 14:23

Įsidejus dujas ir pravaziavus apie 1000 km ir pas mane uzsidege Check engine, kitu salutiniu pastebimu faktoriu (traukos nebuvima, dideles kuro sanaudas ir pan.) nebuvo.
Kauno Piliakalnyje pasikonsultavus paaiskino kad diagnostika su Tech`u gali nieko neatsakyti. Gal paprasciausiai prijungus dujas (sako gal pasijunge nuo plokstes) pasikeite kai kurie parametrai ir uztat meta klaida.
As ta klaida nusiemiau atjungdamas akumuliatoriu, bet pravaziavus ~ 200 km vel ismete. Vel nusiemiau....ziuresim kas toliau bus. Gal reikes vaziuot pas dujininkus pasiaiskinti kas ir kodel.
O gal kas turit kitokiu minciu ir pasiulymu.

P.S. klaidos kodas 8. Paieskojus internete radau kad tai isleidimo voztuvas, filtras.

AUGIS · Standartinė **AUGIS** » 2006 Bir 19, 14:52

SAABas rašė:Įsidejus dujas ir pravaziavus apie 1000 km ir pas mane uzsidege Check engine, kitu salutiniu pastebimu faktoriu (traukos nebuvima, dideles kuro sanaudas ir pan.) nebuvo.
Kauno Piliakalnyje pasikonsultavus paaiskino kad diagnostika su Tech`u gali nieko neatsakyti. Gal paprasciausiai prijungus dujas (sako gal pasijunge nuo plokstes) pasikeite kai kurie parametrai ir uztat meta klaida.
As ta klaida nusiemiau atjungdamas akumuliatoriu, bet pravaziavus ~ 200 km vel ismete. Vel nusiemiau....ziuresim kas toliau bus. Gal reikes vaziuot pas dujininkus pasiaiskinti kas ir kodel.
O gal kas turit kitokiu minciu ir pasiulymu.

P.S. klaidos kodas 8. Paieskojus internete radau kad tai isleidimo voztuvas, filtras.

Patarčiau pavažinėt benzinu kurį laiką, jeigu Check'as neišlys tai yr du variantai- pabandyt pakeist dujų tiekėją jei nepadės drasiai( beveik) važinėt degant ar antras variantas- griebt dujininkus už gerklės, kad reguliuotų sistemą.

SAABas · Standartinė **SAABas** » 2006 Bir 19, 15:50

Pavazinesiu reiks ziureti ar ir toliau meta klaida.
Dujininkai pakankamai rimti ("Alreginta", Alytuje) bet ka gali zinoti....gal ir jie kazka suchalturino.

Mindaugas · Standartinė **Mindaugas** » 2006 Bir 19, 19:35

kaip suzinojai klaidos koda? Is Tech'o?

SAABas · Standartinė **SAABas** » 2006 Bir 20, 07:27

Ne is Techo. Atjungus akumuliatoriu ir po kiek laiko ji prijungus. Kompas (ten kur klima) ismeta ir parodo kiek klaidu buvo (kaires (vairuotojo) temparaturos vietoje) ir koks klaidos kodas (desines (keleivio) temparaturos vieoje).
Bet tai nereikia maisyti su Tech`o kodais. Tech`o kodai kur kas isamesni (bent taip isivaizduoju) ir gali diagnozuoti ir kitu daugeli dalyku. O siti tik nusako bendra galima klaidos priezasti. Situ kodu yra is viso 8. Gali paziureti cia http://saabfaq.msk.ru/_common/checkengine.shtml

To "Mindaugas" kaip tavo dujine? Ar turejai del to kokiu problemu?

acidal · Standartinė **acidal** » 2006 Bir 20, 08:21

SAABas rašė:Ne is Techo. Atjungus akumuliatoriu ir po kiek laiko ji prijungus. Kompas (ten kur klima) ismeta ir parodo kiek klaidu buvo (kaires (vairuotojo) temparaturos vietoje) ir koks klaidos kodas (desines (keleivio) temparaturos vieoje).
Bet tai nereikia maisyti su Tech`o kodais. Tech`o kodai kur kas isamesni (bent taip isivaizduoju) ir gali diagnozuoti ir kitu daugeli dalyku. O siti tik nusako bendra galima klaidos priezasti. Situ kodu yra is viso 8. Gali paziureti cia http://saabfaq.msk.ru/_common/checkengine.shtml

To "Mindaugas" kaip tavo dujine? Ar turejai del to kokiu problemu?

Siaip visiems butu aiskiau jei parasymut kuriam is savo dvieju automobiliui sitaip darei. Pati tema tai labiau apie 9-5...

SAABas · Standartinė **SAABas** » 2006 Bir 20, 10:59

Dariau SAAB 9-5. Dujos IV kartos "Romano RIS"

O SAAB 9000 jau isleistas i marcias. Sitame dujos buvo I kartos "BRC".
Aisku buvo su Check engine problemu ir su 9000`uoju. Bet zinau del ko jos buvo atsirade. Chack engine 9000`ajam pradejo degti po to kai dujos man sove, ko pasekoje suplese interkoolerio radiatoriu, teisingiau plasmases, pats radiatorius sveikas ir oro srauto matuokles siulelius nuplese. Kadangi siuleliai buvo nutraukti todel ir dege.....bent as taip manau. O kitos oro srauto matokles su tokiu numeriu (paskutinis skaicius berods 17 ar 13) niekur neradau....buvau uzsidejes nuo 2 l su turbina bet senesnio variklio be DI kasetes (matuokles paskutiniai skaiciai 05)...bet netiki....net ant tusciu apsuku laike aukstas apsukas ~1,5...2 tukst.aps/min

Check Engine DIY?

Dabar prisijungę