Kuriam servise tvarko EGR nuo 2005m?

[finito]

tai papasakoki plačiau ką čia tau padarė tam egr'ui?

pats EGR liko savo vietoje, tik jis uždarytoj būsenoj ir atjungtas kad nedirbtų... o kad nemestų ECU klaidos ir nedingų trauka (dėl avarinio variklio darbo rėžimo) yra statomas EGR emuliatorius. nedidelė elektronikos dėžutė (primontavo šalia pakaitinimo žvakių bloko) kuri jungiasi prie oro srauto matuoklės ir berods EGR jungties taip simuliuodama EGR darbą ir apgaudama ECU...
čia kiek aš supratau iš elementarių elektronikos žinių ir meistro pasakojimo

Čia kaip suprantu Aleksiukas iš LBM firmos montavo? Pernai domėjausi, tai kažkaip susilaikiau. Prašė virš 400 lituoklių už kažkokią įmontuotą plokštelę - biškį brangokai, o dėl garantijos tai irgi nieko patikimo negalėjo pasakyti - mol, va į savo Vektrą įsimontavau prieš 3 mėn ir veikia ok, o į Saab nebandžiau, bet irgi TURĖTŲ veikti. Na bet gal tikrai sugeba chebra kažką. Duok žinoti, ar neatsirado problemų (pvz padidėjęs kuro suvartojimas, trūkčiojimai ir pan.) įvairiais važiavimo režimais. Ir plyz įmesk fotkių su jų darbo rezultatu. Gal ir aš susidomėsiu...

[finito]

Mano istorija su Wahler EGR 2.2 TID-ui remontu: Lietuvoje nieks neremontuoja, tiktai bando siūlyti kažkokį emuliatorių už gausiai brangiai.

Radau Lenkijoje viename skelbimų portale (www.allegro.pl - panašus į ebay. Paieškojė įvedi "EGR Wahler Saab", ir išmeta krūvą paieškos rezultatų. Ten visiškai naujas EGR kainuoja apie 900 zl, kai LT prašo 1300 Lt , kad remontuoja EGR-us, duoda garantiją 1 metams. Skelbiasi net ne viena firma, pagal pirkimų istoriją irgi matosi populiarus dalykas. Susikontaktavau, vienžodžiu principas toks: nusiunti jiems EGR detalę, jie suremontuoja, ir tą pačią atsiunčia atgal. Remontas apie 175 zl, užtrunka 1 dieną, plius siuntimai. Sakė, pagrindinė bėda, kad nekontaktuoja vožtuvo pasukimo pozicijos elektroniniame bloke kažkoks potenciometras, ir tada EGR pradeda grybauti bei išmeta mistinę Check Engine klaidą. Suremontavo, įsidėjau, veikia, jau trečias mėnuo važinėju, tfu tfu tfu. Ir pats EGR mechaniškai sukinėjasi kaip jam priklauso veikti, ir elektronika OK. Toks biškį "katės pirkimas maiše" gavosi, bet kai pinigai sąlyginai nedideli, tai pamaniau surizikuoti

Kadangi siunčiau ir apmokėjau per pažįstamus iš Lenkijos, gavosi kažkiek sutaupymas už tarptautinius apmokėjimus ir tarptautinius siuntimus, vienžodžiu viso kainavo apie 200 Lt. Remontavausi pas Piotr Lewandowski, cars.elektronic@gmail.com, http://www.autoelektronika.tnb.pl, tel. +48 787 631 817. Šneka ir susirašinėja angliškai.

[raimax]

apie ta pati remonto procesą tai kaip ir viskas tvarkoj, nes tikrai yra žinomas ne vienas ir ne 2 atvejai, kai tam tikra detalė masiškai sugenda, ir ta sugedimo priežastis yra beveik ta pati, pvz "šaltapaike". Ir vėlgi pas mus Lietuvoj galbūt tas EGR'as kokiam krapštukui į rankas nepapuolė, ir niekas nesigilino kaip ir kas ten jame sugenda. Nes pagal idėja jie keičiami naujais, o ne remontuojami. O va lenkai atrado kažkokį tai būdą ką pakeisti/perdaryt. ar tai kažkokį emuliatorių į vidų įkišti,. maža ko.

[Kukiz]

EGR easy išplauna. Vaduvos 2a jei kam reiks
Jei žinoma ne visai miręs jis