temperatūros daviklis seno pavyzdžio 9000ukui
-
Tomas75
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 241
- Užsiregistravo: 2008 Spa 13, 12:48
- Miestas: Vilnius
- Contact:
temperatūros daviklis seno pavyzdžio 9000ukui
Gal kas esat keitę temp. daviklį(2 kontaktų,mėlynas,slepiasi prie purkštukų po įsiurbimo kolektorium)?Šiandien nusipirkau,išsukau seną,o naujas ėmė ir neįsisuko
priėjimas ten toks tikrai nekoks,galvojau gal neįtaikiau normaliai,kol dašilo palygint seną ir naują.Naujasis pasirodo per ilgu ir plonesniu galu,nors parinktas pagal katalogą.Gražinau(pasūlė nupjaut daviklo galą
),į kitą firmą,vėl pagal katalogą ir vėl toks pat
Kas čia per anomalija? 
Japonijos kibirų pramonė
-
Tomas75
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 241
- Užsiregistravo: 2008 Spa 13, 12:48
- Miestas: Vilnius
- Contact:
- Audriss99
- Asas
- Pranešimai: 1945
- Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
- Miestas: Vilnius
- Contact:
-
Tomas75
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 241
- Užsiregistravo: 2008 Spa 13, 12:48
- Miestas: Vilnius
- Contact:
-
AUGIS
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 269
- Užsiregistravo: 2005 Gru 21, 09:22
Tomas75 rašė:genda negenda o aš vistiek jį keisiu,ramybės neturėsiu kol naujas nebus įsuktas
Dėl ramybės.. Pasiguldai naują ir seną daviklį greta ant stalo ir testeriu pamatuoji jų varžą, kad dar ramiau būtų gali įkišt į stiklinę su šiltu vandeniu ir vėl pamatuot. Jeigu varža abėjų daviklių skiriasi nežymiai suki atgal seną, naują grąžini kaip netinkamą , už atgautus pinigus nusiperki alaus
SAAB 9000 CSE 2,3LPT 97
JAGUAR X TYPE 2,5 AWD 04
JAGUAR X TYPE 2,5 AWD 04
-
Tomas75
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 241
- Užsiregistravo: 2008 Spa 13, 12:48
- Miestas: Vilnius
- Contact:
- Audriss99
- Asas
- Pranešimai: 1945
- Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
- Miestas: Vilnius
- Contact:
-
Tomas75
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 241
- Užsiregistravo: 2008 Spa 13, 12:48
- Miestas: Vilnius
- Contact:
powerio trūkumu tikrai nesiskundžiu važinėjant mieste,tik va į trasą iššokus vargai prasideda(kartais ir mieste apsireiškia).Kol surenki norimą greitį ir pastoviai juo važiuoji,viskas ok,bet kai tik užsimanai pakeist,prasideda fokusai.Įmynus tapkę tachometro rodyklė kyla lėtai lėtai,atleidus gazą girdisi tokie nedideli šuviai.Užgesini,užkuri ir vėl viskas normaliai(trumpam).Naftos vidurkį rodo 16.2
Na gal ir sklendę reiktų patikrint(carb cleaner profilaktiškai neseniai purškiau,atrodė viskas kaip turi būt),gal DI,gal kuro siurblį.Na o temp. daviklis irgi įpurškimo dalis,manau tikimybė yra pakeitus sulaukt rezultatų 
Japonijos kibirų pramonė
- Audriss99
- Asas
- Pranešimai: 1945
- Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
- Miestas: Vilnius
- Contact:
Čia ne temperatūrinio bajeriai. Jeigu jis blogas, tuščios eigos apsukos būna apie 1500; daugiau kažkokių ypatingų dalykų neradau:
http://thesaabsite.com/9000/9000faqs.htm#Engine+Idles+At+Around+1500+%26+Will+Not+Come+Down
http://thesaabsite.com/9000/9000faqs.htm#Engine+Idles+At+Around+1500+%26+Will+Not+Come+Down
SAAB 900
-
Tomas75
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 241
- Užsiregistravo: 2008 Spa 13, 12:48
- Miestas: Vilnius
- Contact:
Mi16 apsukos užkildavo,BMW plytos atveju ne,bet abu tikrai nekaip dirbo pašilę,su panašiu kuro apetitu,o kiek prasi3,14sta viską tikrinant,keičiant
kol pagaliau išaiškintas kaltininkas
ir kiek girdėjau,būna ne tik veikia arba neveikia,o dar ir blogai veikia
Ryt jei netingėsiu ir jei rasiu,pakeisiu ir pranešiu rezultatus,o jei tingėsiu,pažadu nusibaust 
Japonijos kibirų pramonė
Dabar prisijungę
Vartotojai naršantys šį forumą: 16 ir 0 svečių
