Davidson rašė:Tai jei uzsidege,vel vaziuok,tegu tikrina.Pinigu neturetu imti.Itarciau lamda zonda,arba katalizatoriu.Maksim rašė:Sveiki.
Uzsidega CE.Atjungineju akuma ir kazkur po 100km vel uzsidega,tai nusprendziau nuvarit i aeropoli padarit diagnostikos kompiuterines.
Per 30min padare,bet taip is nesugebejo tiksliai paaiskint kas,kaip ir kur.
Expertai,gal jus man padesit.
Taigi surase ant poperiuko man tik sutrumpintai,pilnus pavadinimus radau internete:
1)AMP 1 blokas(nepriprogramuotas) Amplifier-Stiprintuvas,koks stiprintuvas?Jeigu Audio,tai viskas ok pas mane veikia.
2)Blokai MIU(Main instrument unit-priekine panele spidometras,bet irgi viskas veikia normaliai),CIM(Column integration module-Stulpelio integracijos modulis,nesupratau kas tai yra,gal vairo kolonele...) - 3 klaidos
3)T8 ( neradau informacijos kas tai per klaida,bet kaip supratau tai yra Varyklio modifikacija T8 engine)
Del kokios gi priezasties dega CE?
Aciu uz help.
Tai kad as atvaziavau su chek engine,atidaviau,padare diagnostika ir viskas.Viska man surase ka as parasiau ir net nesugebejo paaiskint kas tai,del ko ir del kokios priezasties dega check engine.
) Nepraėjus nė mėnesiui įsižiebė CE ir su TECH-2 buvo nustatyta, kad DI klaida. Kadangi jokių akivaizdžių problemų, tokių kaip trūkčiojimas ar kt. nebuvo važinėjau toliau ir jau prasukau 5kkm. Kadangi CE vis užgesdavo tai vėl užsidegdavo pradėjau eksperimentuot (iš pradžių įtariau, kad žvakės naujos blogos, po to bandžiau susiet su drėgnu oru), galiausiai nusprendžiau, paskutinį veiksnį patikrint - pakeičiau kurą atgal į 95. Pavažinėjau vien su 95 jau beveik mėnesį ir CE nebeužsidega. Kuras abiem atvejais pilamas Nestėj.
