Sveiki,
situacija tokia:
Saab pirktas prieš 2,5 metų. Aeropolis pastatė naują akumuliatorių. Vieną, po to, po nusiskundimų kitą - galingesnį.
O bėdos tokios. Iš pirmo žvilgsnio problemų jokių, mašina puikiai vedasi ryte, po darbo, galiu užgesinti ir užvesti triskart per 15 min - jokių bėdų. Gali stovėti garaže savaitę - jokių bėdų. Bet..
Kai nulėkdavau į sodą ir atsidaręs duris klausydavausi muzikos besitvarkydamas, po 1,5 valandos sunkiai sukdavo. Vos užvesdavo. Dėl šios priežasties Aeropolis ir pastatė galingesnį. Tas lyg ir padėjo, bet dabar po poros metų pradėjo darytis nesuvokiami dalykai.
Mašina kaip visada vedasi puikiai ir visados, bet jei sode pasileidžiu muziką, per 15 min akumas nusėda taip, kad net nesuka. Užstūmus ir padirbus akumas vėl lyg naujas. Vėl viskas OK.
Nuvažiavus į Aeropolį prijungus tą testerį sako akumas geras, krauna puikiai, vedant ten tie rodmenys perdaug nekrenta, reiškia viskas OK.
Šiandien iš viso nejungiau muzikos o atsidaręs duris tvarkiausi, bet kai prie prikurkės prijungiau siurbliuką jis veikė lygiai 3 minutes ir poto akyse numirė. Apie vedima aišku nebebuvo nė kalbos. Vėl užstūmus ir padirbus vėl viskas gerai suka, veda...
Toks jausmas, kad neveikiant mašinai arba kažkas išsiurbia energiją arba akumuliatorius visiškai jos nelaiko. Bet tada, kodėl uždarytą su įjungta signalizacija gali laikyti savaitę ir ji užsives??
Dėkui už nuomones
Akumuliatoriaus problemos
- MADaccountant
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 181
- Užsiregistravo: 2007 Bal 22, 19:13
- Miestas: Vilnius
- i4rilu
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 266
- Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 19:33
- Miestas: Kaunas
Siaip greiciausiai lavonas jau tas akumas. Nuvesk i koki akumu centra tegul su tom specialiom replem patestuoja ant kiek jis gyvas. Nes kaip supratau aeropolis su paprastu testeriu tik ziurejo, tai ten amperus nelabai pamatuosi.
O signalizacija jei be mikrobanginio turio daviklio tai daug gi tos elektros needa. Ji ten vos ne pasyviai tik laukia kol suveiks koks smugio daviklis ar atsidarys dureles.
O signalizacija jei be mikrobanginio turio daviklio tai daug gi tos elektros needa. Ji ten vos ne pasyviai tik laukia kol suveiks koks smugio daviklis ar atsidarys dureles.
EX SAAB 9-5 SE FPT, B205E (141 kW), '98, MT, LPG, baltas
EX SAAB 9000 CS, B202I (non-DI), '93, MT, LPG, sidabrinis
EX SAAB 9000 CS, B202I (non-DI), '93, MT, LPG, sidabrinis
-
dr.amber
- Sraigtasparnio pilotas
- Pranešimai: 408
- Užsiregistravo: 2008 Lie 13, 21:10
- Miestas: Klaipėda
-
praeivis
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 46
- Užsiregistravo: 2006 Sau 09, 15:29
Man rods, ne nuo to galo problemos ieskai. Rasai, kad isikrauna akumas, o kodel ir nesiaiskini, tik akumus keiti ir krovima tikrini. O kaip su sroves nuotekiu? Tikrino kas nors ? - tiek su ijungta signalke, tiek su isjungta, atidarytom/uzdarytom durim ir t.t. Tada bus aisku, ar yra kokie sroves "siurbliai" tavame auto ar ne. Nuvares pas elektrika, imituok situacija, kad esi sode, t.y. paleista muzika, atidarytos durys ir t.t., greiciau rasi problemos saknis.
Buvo vienas auto su tokia signalke, kad isjungtame rezime ryjo aliektros beveik 50 kart nei budejimo rezime.
Buvo vienas auto su tokia signalke, kad isjungtame rezime ryjo aliektros beveik 50 kart nei budejimo rezime.
- Edgaras'
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 910
- Užsiregistravo: 2007 Vas 17, 18:52
- Miestas: Panevėžys-Kaunas
O man penktadienį irgi panašiai buvo:
Atvažiavau į parduotuvės aikštelę, užgesinau variklį, palikau įjungtą magą, kad keleiviui linksmiau buvo, ir išėjau kokiom penkiom minutėm. Grįžęs bandau kurt - nulis sveikų. Net lemputės neužsidega. Iš pradžių dar čiut magas mirksėjo, paskui nei gabaritai, nei avarinis, nei kas kitas neveikė. Akumuliatorius su indikatorium - šviečia žaliai, pajungiau testerį - 12.24 V. Stebuklai... Su taksu namo, pasiimiau kitą akumuliatorių, atgal, išimu seną, išklausau taksisto nuomonės, kad akumuliatorius čia nipričiom, įdedu kitą, brūkšt, dirba, taksistas sutrikęs, sako čia kažkokia mistika, palinki gero kelio, važiuojam namo.
Tai kas galėjo per tas minutes pasikeist taip, kad nė kiek galios nebeliko...
Atvažiavau į parduotuvės aikštelę, užgesinau variklį, palikau įjungtą magą, kad keleiviui linksmiau buvo, ir išėjau kokiom penkiom minutėm. Grįžęs bandau kurt - nulis sveikų. Net lemputės neužsidega. Iš pradžių dar čiut magas mirksėjo, paskui nei gabaritai, nei avarinis, nei kas kitas neveikė. Akumuliatorius su indikatorium - šviečia žaliai, pajungiau testerį - 12.24 V. Stebuklai... Su taksu namo, pasiimiau kitą akumuliatorių, atgal, išimu seną, išklausau taksisto nuomonės, kad akumuliatorius čia nipričiom, įdedu kitą, brūkšt, dirba, taksistas sutrikęs, sako čia kažkokia mistika, palinki gero kelio, važiuojam namo.
Tai kas galėjo per tas minutes pasikeist taip, kad nė kiek galios nebeliko...
Laguna II 3.0 V6 '01 AT
EX:
9000 Aero 2.3T 165kW B234R '98 (MY97) MT
9000 Aero 2.0T 136kW B204L '94 MT
9000 2.3t 143kW B234L '91 AT
Įvairios 9000 dalys >> PM
EX:
9000 Aero 2.3T 165kW B234R '98 (MY97) MT

9000 Aero 2.0T 136kW B204L '94 MT
9000 2.3t 143kW B234L '91 AT
Įvairios 9000 dalys >> PM
- MADaccountant
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 181
- Užsiregistravo: 2007 Bal 22, 19:13
- Miestas: Vilnius
Jokių papildomų kilovatų nėra, standartinė aparatūra, be to šiandien išviso jos nejungiau.
Esmė tokia, kas akumas su įjungta signalizacija laiko savaitę (ilgiau tiesiog nebandžiau) ir neišsikrauna. Vedi ryte vakare irgi laiko. O kai atsidarai dureles ir tvarkai mašiną akimirksniu išsikrauna. Aišku ten tu lempučių pilna ant kiekvienų durų, bet nerealu, kad jos iškrautų.
Akumo pavadinimas FREEDOM, gal tai atsakymas?? Bet nenoriu pulti pirkti naujo neįsitikinęs.
Esmė tokia, kas akumas su įjungta signalizacija laiko savaitę (ilgiau tiesiog nebandžiau) ir neišsikrauna. Vedi ryte vakare irgi laiko. O kai atsidarai dureles ir tvarkai mašiną akimirksniu išsikrauna. Aišku ten tu lempučių pilna ant kiekvienų durų, bet nerealu, kad jos iškrautų.
Akumo pavadinimas FREEDOM, gal tai atsakymas?? Bet nenoriu pulti pirkti naujo neįsitikinęs.
- MADaccountant
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 181
- Užsiregistravo: 2007 Bal 22, 19:13
- Miestas: Vilnius
Edgaras' rašė:O man penktadienį irgi panašiai buvo:
Atvažiavau į parduotuvės aikštelę, užgesinau variklį, palikau įjungtą magą, kad keleiviui linksmiau buvo, ir išėjau kokiom penkiom minutėm. Grįžęs bandau kurt - nulis sveikų. Net lemputės neužsidega. Iš pradžių dar čiut magas mirksėjo, paskui nei gabaritai, nei avarinis, nei kas kitas neveikė. Akumuliatorius su indikatorium - šviečia žaliai, pajungiau testerį - 12.24 V. Stebuklai... Su taksu namo, pasiimiau kitą akumuliatorių, atgal, išimu seną, išklausau taksisto nuomonės, kad akumuliatorius čia nipričiom, įdedu kitą, brūkšt, dirba, taksistas sutrikęs, sako čia kažkokia mistika, palinki gero kelio, važiuojam namo.
Tai kas galėjo per tas minutes pasikeist taip, kad nė kiek galios nebeliko...
Va čia jau panašiau į mano.
Bet mano užstūmi ir padirbus 10 min vėl vedasi puikiai ir viskas veikia, toks jausmas, kad net nebuvo išsikrovęs.
- Maximus
- Sraigtasparnio pilotas
- Pranešimai: 494
- Užsiregistravo: 2007 Lie 08, 11:53
- Miestas: Vilnius
- Contact:
Kauno g. berods 32 ar 30 (ar 34...) yra toks atskiras pastatelis, jie ten prekiauja akumuliatoriais. Paprasykit kad patikrintu sena akuma, generatoriaus krovima, itampos svyravimus. Anksciau rodos nemokamai tai dare, galima suvaidinti interasa nupirkti akuma is ju, tuomet turetu tikrai patikrinti. Anksciau net neduodavo garantijos akumui nepatikrine itampos ir genero darbo.
Cia butu pradzia, veliau, turint ju isvadas, galima nagrineti toliau
Cia butu pradzia, veliau, turint ju isvadas, galima nagrineti toliau
SAAB 95 B234? LPG dailywagon project
SAAB 95 B235R aerowagon
SAAB 9000 forever & SAAB'ai 95 ir 9000 dalimis
SAAB performance / tuning / chiptuning / upgrade - works & parts & etc.
Trumpai tariant - visapusiškas SAAB automobilių tiuningas
SAAB 95 B235R aerowagon
SAAB 9000 forever & SAAB'ai 95 ir 9000 dalimis
SAAB performance / tuning / chiptuning / upgrade - works & parts & etc.
Trumpai tariant - visapusiškas SAAB automobilių tiuningas
-
Andronas
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 154
- Užsiregistravo: 2008 Kov 25, 17:13
- Miestas: Vilnius
Yra dar tokia firma, netoli akropolio. Dirba visai saunus vyrai, zinantis savo darba. Pirkausi pas jos akumuliatoriu "ne saabui", tai pries parduodant patikrino mano senaji (kuris jau buvo tikrai negeras, nors ir rode 12V). Patikrino krovima nuo generatoriaus (manau ir nutekimus gali pasitikrint laisvai).
Ju adresas yra Ozo g. 30B tel. 2430113 UAB"Gnybtas" lyg pavadinimas.
Galite ten dar kreiptis. Manau padetu.
Ju adresas yra Ozo g. 30B tel. 2430113 UAB"Gnybtas" lyg pavadinimas.
Galite ten dar kreiptis. Manau padetu.
SAAB 9-5 SE MY01 2.3t AT
-
Frikadelijus
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 146
- Užsiregistravo: 2008 Lap 25, 14:19
- Miestas: Kaunas
- Perkūnas
- Asas
- Pranešimai: 2688
- Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
- Miestas: Marijampolė
- andrys
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 138
- Užsiregistravo: 2008 Lie 22, 22:22
- Miestas: Vilnius
9-5ajame, salono elektrine dalis - dureliu, salono apsvietimas, el. sedynes atsijungia uz 20-30 min, nuo dureliu atidarymo/uzdarymo. Taigi, su atvirom durim ar pamirstom isjungti salono lemputem, masina gali nors ir para stovet - viskas bus atjungta. Matyt beda su akumu, arba didelis nuotekis jeigu per tas 20min sugeba iskrauti akuma.
VOLVO S60, D5, 120KW, AT, 06
SAAB 9000, 2.0T, 136KW, MT, MY96
EX:VOLVO V70, 2.5D, 120KW, MT, 2000
EX:SAAB 9-5 SE, 2.0T, 141KW, MT, MY99
SAAB 9000, 2.0T, 136KW, MT, MY96
EX:VOLVO V70, 2.5D, 120KW, MT, 2000
EX:SAAB 9-5 SE, 2.0T, 141KW, MT, MY99
- trance_inside
- Sraigtasparnio pilotas
- Pranešimai: 485
- Užsiregistravo: 2007 Rgs 24, 21:19
- Miestas: Vilnius
andryyys rašė:9-5ajame, salono elektrine dalis - dureliu, salono apsvietimas, el. sedynes atsijungia uz 20-30 min, nuo dureliu atidarymo/uzdarymo. Taigi, su atvirom durim ar pamirstom isjungti salono lemputem, masina gali nors ir para stovet - viskas bus atjungta. Matyt beda su akumu, arba didelis nuotekis jeigu per tas 20min sugeba iskrauti akuma.
visiskai teisingai, viskas sitoj masinoj atsijungia, apsvietimas po 20min, magas nekliudomas po 1val, avarinis ir tai ilgiau veikdamas suleteja ir issijungia garsas is vidaus
gal laidai kur prasitryne ir viskas nueina i saly
SAAB 9-5 2.3t '02


- MADaccountant
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 181
- Užsiregistravo: 2007 Bal 22, 19:13
- Miestas: Vilnius
trance_inside rašė:andryyys rašė:9-5ajame, salono elektrine dalis - dureliu, salono apsvietimas, el. sedynes atsijungia uz 20-30 min, nuo dureliu atidarymo/uzdarymo. Taigi, su atvirom durim ar pamirstom isjungti salono lemputem, masina gali nors ir para stovet - viskas bus atjungta. Matyt beda su akumu, arba didelis nuotekis jeigu per tas 20min sugeba iskrauti akuma.
visiskai teisingai, viskas sitoj masinoj atsijungia, apsvietimas po 20min, magas nekliudomas po 1val, avarinis ir tai ilgiau veikdamas suleteja ir issijungia garsas is vidaus
gal laidai kur prasitryne ir viskas nueina i saly
Duris aš atidarinėju-uždarinėju, tvarkausi visgi. Taigi dega lemputės pastoviai.
Ar gali būti akumuliatoriui tokios šakės, kad uždarytoj ir su įjungta signalizacija energiją jis laiko, bet jei tik užgesintoj mašinoj įjungi magą ar kaip aš paskutinį kartą siurbliuką, tai jis išsikrauna momentaliai?
O poto vėl pasikrauna užstūmus taip pat momentaliai.
- Oldb
- Sraigtasparnio pilotas
- Pranešimai: 461
- Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 18:42
- Miestas: Vilnius
Dabar prisijungę
Vartotojai naršantys šį forumą: 29 ir 0 svečių


