Klausimai apie mano Saab 9000 2,3 eco power

Vartotojo avataras
Romeo
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 771
Užsiregistravo: 2009 Lie 17, 20:43
Miestas: Kaunas

Standartinė Romeo » 2009 Spa 22, 13:24

ar gali saab kompas buti jetronic? Siulo vienas, bet neisitikines kad saabo butent jis. Vaziuoti iki jo be reikalo nenoriu. Kiek googlej ziurejau tai jetronic kompai vokieciu auto skirti?
Saab 9-5 2.3t Vector MY2005. TD04-15T, Stage 1 ir su dujine virykle po kapotu + E85
Ex Saab 9000 2.3 t CDE 96` buvęs LPT. TD04-15T + T7 APC. Po kapotu - dujinė virykė.
pjezo
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1717
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
Miestas: Vilnius

Standartinė pjezo » 2009 Spa 22, 13:41

Romeo rašė:ar gali saab kompas buti jetronic? Siulo vienas, bet neisitikines kad saabo butent jis. Vaziuoti iki jo be reikalo nenoriu. Kiek googlej ziurejau tai jetronic kompai vokieciu auto skirti?


tau netiks, senesniem modeliam jis.

P.S. kodel meluoji mums del google?

http://www.google.ru/search?hl=lt&sourc ... =&aq=f&oq=

http://faq.saabnet.ru/_common/injection ... list.shtml

http://automn.ru/saab-9000/saab-18524-10.m_id-1913.html
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
dr.amber
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 408
Užsiregistravo: 2008 Lie 13, 21:10
Miestas: Klaipėda

Standartinė dr.amber » 2009 Spa 22, 13:55

tau jetronic netinka, reikia trionic 5.5
Vartotojo avataras
Romeo
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 771
Užsiregistravo: 2009 Lie 17, 20:43
Miestas: Kaunas

Standartinė Romeo » 2009 Spa 22, 14:53

Ai, tai jetronic senesniems modeliams. Dabar zinosiu.
googlej as vedziau jetronic ecu ir kad butu nuotraukos nes norejau paziureti ar panasus y toki koks stovi mano masinoj. Ismete man ten visokiu gti ir bmw. Tai ir pasimeciau.
Meluoti tikrai nenorejau :) :roll:
Saab 9-5 2.3t Vector MY2005. TD04-15T, Stage 1 ir su dujine virykle po kapotu + E85
Ex Saab 9000 2.3 t CDE 96` buvęs LPT. TD04-15T + T7 APC. Po kapotu - dujinė virykė.
Vartotojo avataras
Romeo
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 771
Užsiregistravo: 2009 Lie 17, 20:43
Miestas: Kaunas

Standartinė Romeo » 2009 Lap 14, 09:53

Turejot gal kas toki bajeri S9K, kad ijungus trumpasias sviesas skydelyje indikatorius nerodo kad ijungtos sviesos. Tas pats ir su ilgom. Jas ijungus melynas indikatorius nepasirodo, o atsiranda signalinis zenklas, kad problema su ilgomis sviesomis nors jos sviecia kuo puikiausiai. Anksciau galvojau kad pasikeisiu skydeli ir problemos isnyks, bet, deja, skydelis pakeistas o problemos tos pacios. Buna kartais kad viskas tvarkoje, bet labai retai.
Saab 9-5 2.3t Vector MY2005. TD04-15T, Stage 1 ir su dujine virykle po kapotu + E85
Ex Saab 9000 2.3 t CDE 96` buvęs LPT. TD04-15T + T7 APC. Po kapotu - dujinė virykė.
dr.amber
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 408
Užsiregistravo: 2008 Lie 13, 21:10
Miestas: Klaipėda

Standartinė dr.amber » 2009 Lap 14, 10:15

Tingiu schemą imti ir žiūrėti, kas ten tas skydelio lemputes degioja, bet ar čia nebus bėdos su šviesų relėmis?
pjezo
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1717
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
Miestas: Vilnius

Standartinė pjezo » 2009 Lap 14, 11:39

Romeo rašė:Turejot gal kas toki bajeri S9K, kad ijungus trumpasias sviesas skydelyje indikatorius nerodo kad ijungtos sviesos. Tas pats ir su ilgom. Jas ijungus melynas indikatorius nepasirodo, o atsiranda signalinis zenklas, kad problema su ilgomis sviesomis nors jos sviecia kuo puikiausiai. Anksciau galvojau kad pasikeisiu skydeli ir problemos isnyks, bet, deja, skydelis pakeistas o problemos tos pacios. Buna kartais kad viskas tvarkoje, bet labai retai.


rele 4109070

ji ir daro tai kas pas pati nevyksta- atlieka kontrole...
(nors is esmes tai ne rele, kazkas panasiau i elektronini kontroleri sukista i reles korpusa)


http://www.elkparts.com/saab-9000-m8598 ... p2438.html

patikrinti- geriausias budas rasti pas kazka veikiancia ir idejus isitikinti kad kalta butent rele (teoriskai imanoma ir kazkur bloga "pravodke")

kadangi pas pati kartais ji veikia- galima itarti "salta litavima"- mikro itrukimai litavimo vietose- gan dazna beda su SAAB"u relem.

Sprendimo budai- jei salta paike- isardyti rele ir perlituoti kontaktus.
Jei nemokama/nera noro lituoti arba rele jau parejusi (ir po prelitavimo neveiks)- keisti kita.
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
Vartotojo avataras
Romeo
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 771
Užsiregistravo: 2009 Lie 17, 20:43
Miestas: Kaunas

Standartinė Romeo » 2009 Lap 14, 12:51

Bandysim pradziai lituoti. Jau patirties gavau lituojant avarinio rele :) ;)
Saab 9-5 2.3t Vector MY2005. TD04-15T, Stage 1 ir su dujine virykle po kapotu + E85
Ex Saab 9000 2.3 t CDE 96` buvęs LPT. TD04-15T + T7 APC. Po kapotu - dujinė virykė.
Vartotojo avataras
Romeo
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 771
Užsiregistravo: 2009 Lie 17, 20:43
Miestas: Kaunas

Standartinė Romeo » 2009 Gru 01, 22:04

Truputeli apsvieskit kas galit apie wastegate`a. Ar gali jis strigti ir neatsidaryti? Ir jei gali tai kaip pasikeicia vaziavimas, kas atsitinka minant tapke iki dugno su pastrigusiu wastegate`u (stovi BCV (APC) sistema).
Saab 9-5 2.3t Vector MY2005. TD04-15T, Stage 1 ir su dujine virykle po kapotu + E85
Ex Saab 9000 2.3 t CDE 96` buvęs LPT. TD04-15T + T7 APC. Po kapotu - dujinė virykė.
pjezo
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1717
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
Miestas: Vilnius

Standartinė pjezo » 2009 Gru 01, 22:15

Romeo rašė:Truputeli apsvieskit kas galit apie wastegate`a. Ar gali jis strigti ir neatsidaryti? Ir jei gali tai kaip pasikeicia vaziavimas, kas atsitinka minant tapke iki dugno su pastrigusiu wastegate`u (stovi BCV (APC) sistema).

gali.
jei uzdtrigo ir neatsidaro- turba turi pusti kaip isprotejusi, laiudiskai- "valins nerealiai" bet iki detonacijos...
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
Vartotojo avataras
Audriss99
Asas
Pranešimai: 1945
Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Audriss99 » 2009 Gru 01, 22:18

Arba kits variants - pūs pro šoną ir nė velnio nevalins :)
SAAB 900
pjezo
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1717
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
Miestas: Vilnius

Standartinė pjezo » 2009 Gru 01, 23:02

Audris rašė:Arba kits variants - pūs pro šoną ir nė velnio nevalins :)


tai cia jai uzstrigs atidarytoj padeti...

beja, bent jau pas 9000 tai patikrinti yra juoku darbas.
gareto wastgeita lengva pasiekti atidarius kapota irgi pasilenkus - rasti voztuva ir pajudinti jo kojele- vaiksto ar ne.

p.s. tai daryti reiktu ant salto variklio, aisku turint mazo polinkiu- galima ir su karstu....
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
Vartotojo avataras
Romeo
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 771
Užsiregistravo: 2009 Lie 17, 20:43
Miestas: Kaunas

Standartinė Romeo » 2009 Gru 02, 07:16

Iskilo toks klausimas, nes vakar tapke spustelejus iki dugno atsitiko kaip siam biciukui: http://www.youtube.com/watch?v=r-Qn0uuA6mc
Smugis ir tik tada prasidejo valinimas. Ir tai nutiko tik viena karta. Daugiau kol kas nepasikartojo. Yra buve taip ir anksciau, kai tik nupirkau saaba, bet pakeitus bovo zarnele viskas susitvarke. Sutapimas gal ar koki velnia. Reiks dar pereiti per visas zarneles.
O kokia role vaidina zarnele einanti is APC y turbina?
Saab 9-5 2.3t Vector MY2005. TD04-15T, Stage 1 ir su dujine virykle po kapotu + E85
Ex Saab 9000 2.3 t CDE 96` buvęs LPT. TD04-15T + T7 APC. Po kapotu - dujinė virykė.
pjezo
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1717
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
Miestas: Vilnius

Standartinė pjezo » 2009 Gru 02, 07:38

Romeo rašė:Iskilo toks klausimas, nes vakar tapke spustelejus iki dugno atsitiko kaip siam biciukui: http://www.youtube.com/watch?v=r-Qn0uuA6mc
Smugis ir tik tada prasidejo valinimas. Ir tai nutiko tik viena karta. Daugiau kol kas nepasikartojo. Yra buve taip ir anksciau, kai tik nupirkau saaba, bet pakeitus bovo zarnele viskas susitvarke. Sutapimas gal ar koki velnia. Reiks dar pereiti per visas zarneles.
O kokia role vaidina zarnele einanti is APC y turbina?



i turbina eina 2, 1 iwastgeita.
rasyk tiksliau.
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
Vartotojo avataras
Audriss99
Asas
Pranešimai: 1945
Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Audriss99 » 2009 Gru 02, 08:48

Iš turbinos į APC vožtuvą ateina tik viena šlangutė - tai galima sakyti valdymo slėgis. Kai vožtuvas šį oro sraurą nukreipia į wastgeitą, turbinos slėgis pakyla iki bazinio, kai nukreipia į vamzdį esantį prieš turbiną, turim raketą :) (overboost;ą). APC kompas reguliuoja kur kada ir kiek nukreipti.
SAAB 900

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 6 ir 0 svečių