ar tinka auksto slegio turbina nuo 2.3 vietoj zemo sleg turb

[Romeo]

hallo
dar noriu pasiteirauti,kaip is 2.0 turbo padaryt 2.3 turbo?
kompa galima pvz nuo kito 9k su 2.3 varikliu buvusio?ar butinai savo perprogramuot? nes su perprogramavimu in LT biekas tuo neuzsiiman berods..
dar reikia apc voztuvo berodc?ar kitaip jis vadinas?gal kas zinot kokia jo kaina?manau daugiau 50lt nekainuos.
Ir kaip su turbina?prie jos nieko nereikia daryt?pvz slegi pakelt or smth like that?

O tu zinai ka reiskia tie skaiciukai 2.0 ir 2.3?? Pakeitus kompa 2.3 nepasidarys
Pats pigiausias budas jamti kita motora (tavo norima 2.3), kita kompa, pravodke, del dezes nzn.
APC gali rasti uz tuos 50 lt jei ieskosi (na ir aisku jei pasiseks).

[ricardas]

,nezinau nezinau vyrai.. kazkaip per sudetingai kalbat apie visa si reikala..

[sarasand]

Parasyk konkreciai ko tu nori, tada ir atsakymas bus konkretus, jeigu domina tiuningai, pasiskaityt gali skyrely "saab performance galimybes" susidarysi bendra vaizda, o jei kad bus dar neaisku paklausinesi

[pjezo]

Parasyk konkreciai ko tu nori, tada ir atsakymas bus konkretus, jeigu domina tiuningai, pasiskaityt gali skyrely "saab performance galimybes" susidarysi bendra vaizda, o jei kad bus dar neaisku paklausinesi

bet tai kad panasu, jog reik pradeti ne nuo tiuningo, bet nuo elemntaraus variklio sandaros supratimo...

[Perkūnas]

:-D ,nezinau nezinau vyrai.. kazkaip per sudetingai kalbat apie visa si reikala..

Tu truliko paklausk,abu vienodo proto,greit sprendima rasit.

[ricardas]

nu laukiu jusu visu info isminciai.ne mechanika tesu baiges, o kaip matau jus esat, taj atsiuskit medziagos i emaila ar nuorodu pateikit..jus irgi negimet zinodami,perskaitysiu ta pati ka ir jus perskaitet ir galesiu taip taip apsimest, kad viska zinau.

[markoooo]

Nesu labai isigilines i saab performance ypatumus, bet kiek cia esu skaites ir siaip remiantis ziniom is bendro issilavinimo toj sryty, gal ir iseis ka paaiskint.

Zodziu, turi 9000'tuka su 2.0 LPT varikliu ir nori pasididint galia, variantu tai padaryti yra daug, bet viskas priklauso nuo turimo pinigu kiekio, asmeninio noro bei galymybiu, salygu tiem noram igyvendinti. Jei nors viena is siu isvardintu salygu yra sunkiai igyvendinama siulyciau pasirinkti paprasciausia ir racionaliausia sprendima parduoti savo ir pirkti galingesni saab'a...

Na o griztant prie tavo saab'o, turim baze > turbinini varikli, kuris yra imlus galios kelimui. Principas labai paprastas, didinam slegi > dideja galia, bet tavasis 9000'tukas jau nebe senasis OG kuriam pakelti galia uztekdavo pasukinet akutatoriaus kojele, cia jau yra mandresne turbinos valdymo sistema, valdoma elektronikos, butent ji ir riboja viska. Gaunasi taip kad variklis turi potencialo, bet galios turi tiek, kiek leido gamintojas tureti. Taigi galimi variantai >
1. paprasciausias, populiariausias ir matyt pigiausias, bet ribotas galios kelimo atzvilgiu variantas > ieskai kompo, ir apc nuo galingesnes fpt ar hot versijos, susiinstaliuoji ir turi galingesni saab'a
2. perprogamuoji esama kompa, kreipesi pas zmones kurie uzsiima tokiais dalykais, varai pas juos savo saab ir jie keicia map'a, zodziu kelia galia ir optimizuoja variklio darba, bet yra vienas bet, lietuvoj tokiu specialistu mano ziniom nera, bande vimotoj kazka daryti bet ne kazi kas gavosi, kadangi ant kompu gamintojas sudejes apsaugas
3. isimi savo kompa ir siunti pas zmones kurie moka apeit tas apsaugas, jie tau ides pamodifikuota programa, tektu siusti i estija, ar svedija gali rasti cia forume kontaktus tu zmoniu
4. deti programuojama kompa, bene brangiausias variantas, bet tada galesi jau daryt ka nori, pats galesi keisti parametrus....

[sarasand]

Lietuvoj daro maptuninga ponas Maximus