saab privalumai

Senų temų archyvas
Tomtomas
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 44
Užsiregistravo: 2008 Gru 15, 11:07

Standartinė Tomtomas » 2009 Gru 23, 13:34

Danis rašė:
Tomtomas rašė:Važinėjam - žinom ;) Blogai buvo kai sunkmečio įkaršty prie daugiabučio stovintį aplaupė.

Tfu tfu tfu aišku. Kur tai įvyko (jei vilniuj, kuris rajonas)? Ka nulaupė?


Veidrodėlį. Kaunas, Eiguliai.
Vartotojo avataras
Vytas
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 266
Užsiregistravo: 2009 Vas 20, 20:59
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Vytas » 2009 Gru 23, 14:38

[quote="Pauliax"]Aš turiu 2002 9-5 3.0TiD. Kas man labiausiai patinka (lyginant su anktesne mašina, kurią turėjau):]

O kokia buvo pries tai? :)
Nes jei tą 9-5 priešpastatyti 5-ser BMW, Audi A6, ar MB E, tai visi šie suminėti "gėriai" kaip ir išgaruoja...
Asmeniškai aš 9-5-ame išskirčiau nebent dizainą, tipines turbovariklių charakteristikas, ir...kaip ir viskas :)
9-5 SE Wagon 2.3t AT MY01, ex
Vectra C Station Wagon 1.9 CDTi '07
Vartotojo avataras
Jazz'as
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 175
Užsiregistravo: 2007 Sau 10, 22:06
Miestas: Klaipeda
Contact:

Standartinė Jazz'as » 2009 Gru 23, 14:40

odinio bumbulo 8)
Gera Muzika gydo! Tikrai tikrai!!! (9-5, CNB 305)
dnt
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 14
Užsiregistravo: 2007 Bal 11, 10:27
Miestas: Vilnius

Standartinė dnt » 2009 Gru 23, 15:20

O man SAAB'as užtektinai SAAB'iškas, ir man visai neidomu Opelio ar dar kieno ten pakabos mazgai, stabdžių detalės, ar dar kažkas. Ar tos detalės yra blogesnės, ir ar nuo jų išnyko SAAB'o "dvasia"? Bent jau man tai ne :)
9-5 AERO MY 2002 MT
Vartotojo avataras
domas.j
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 804
Užsiregistravo: 2006 Rgs 10, 17:11
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė domas.j » 2009 Gru 23, 16:57

Audris rašė:Beje, 15 metų senumo OG-iai turi žymiai mažiau kvailų elektronikos problemų nei naujesni. Ir detalės, ir remontas žymiai pigesnis net lyginant jau su klasika tapusiu 9000. Pasikeisti sankabą, generatorių, starterį yra visai paprasta. Varikliai neužmušami; trauka ypač turbininių :)
Rusai šiaurėje prie -40 laipsnių be problemų su OG-iais laksto...


9000 jau patapo klasika? 8)
saab
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 78
Užsiregistravo: 2009 Gru 04, 10:41
Miestas: Ignalina

Standartinė saab » 2009 Gru 23, 17:09

dnt rašė:O man SAAB'as užtektinai SAAB'iškas, ir man visai neidomu Opelio ar dar kieno ten pakabos mazgai, stabdžių detalės, ar dar kažkas. Ar tos detalės yra blogesnės, ir ar nuo jų išnyko SAAB'o "dvasia"? Bent jau man tai ne :)


Va siam zmogui ir as pritariu :-D koks skirtumas ko variklis ar pakaba???saabas ir lieka saabu :-D
Snatch
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1211
Užsiregistravo: 2006 Spa 05, 23:11
Miestas: Vilnius

Standartinė Snatch » 2009 Gru 23, 19:02

Vis neduoda ramybės viena kreiva mintis - dažnai sakoma, kad saabas pilnas opelio ir pan. O ar negali būti taip, kad opelis pilnas saabo ir kad tai, kas yra panašu tarp saab ir kitų GM produktų, yra sukurta trolių slėnyje, o ne kur nors kitur?
e85
Vartotojo avataras
aurissan
Asas
Pranešimai: 1919
Užsiregistravo: 2009 Rgp 01, 22:13
Miestas: Alytus, Kaunas

Re: saab privalumai

Standartinė aurissan » 2009 Gru 23, 19:12

Davidson rašė:...tokios masinos yra perkamos ne vadovaujantis protu,bet sirdimi.Gal kiek ir per daug sureiksminau,bet teisybes mano zodziuose yra...

100% teisybės.
Jau daugiau nei keturiolika metų svaigau dėl SAAB kol nusipirkau. Ir ne šiaip, kad "perku galingiausią, nes gerai traukia", o daug ką reiškia ir istorija, pvz.: kaip SAAB laikosi savo stiliaus, be abejo, be daugelio kitų pliusų, privalumų, patogumų.
9-5 AERO MY05 MT
100NX GTI + Super Turbo
Almera 2.2 Di
Khary900
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 1083
Užsiregistravo: 2009 Sau 19, 17:36

Standartinė Khary900 » 2009 Gru 23, 20:22

Saab'as -ne mašina ar koks daiktas.Tai kažkas paslaptingo,magiško,neatrasto.....Tai kūrinys,kuris mums parodo vis kažką naujo.Blin mylių šį lėktuvą....nors tu ką.... ;)
Padangių karalius Saab 900 OG UVJ643
Subaru Forester. HGF 620 Ištuštinus barą- ropoja keturiom.
Tikras
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 545
Užsiregistravo: 2008 Bal 07, 18:15

Standartinė Tikras » 2009 Gru 23, 21:44

Jazz'as rašė:Raktas prie pavarų dėžės ;)

va tas dalykas mane zudo. Koks beprotis ten rakta galejo sukisti??? nei ka pasidesi po ranka nei ka :(
ex 9-3SS
Khary900
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 1083
Užsiregistravo: 2009 Sau 19, 17:36

Standartinė Khary900 » 2009 Gru 23, 22:01

Tikras rašė:
Jazz'as rašė:Raktas prie pavarų dėžės ;)

va tas dalykas mane zudo. Koks beprotis ten rakta galejo sukisti??? nei ka pasidesi po ranka nei ka :(


O man kaip tik žymiai patogiau,nei prie vairo...beto ir saugiau :)
Padangių karalius Saab 900 OG UVJ643
Subaru Forester. HGF 620 Ištuštinus barą- ropoja keturiom.
Romanas
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 53
Užsiregistravo: 2006 Bal 25, 10:15
Contact:

Standartinė Romanas » 2009 Gru 23, 22:09

Raktas TEISINGOJE vietoje. Daugumos lėktuvų variklių paleidimas sumontuotas panašiai. SAAB turi lėktuvo dvasios. Rakto padėtis tai pabrėžia. Prietaisų apšvietimas ir dar daug kas gaminta kai ką "pasiskolinant" iš lėktuvų gamintojų. Iš kur pati gamykla atsirado? Forume jau buvo apie tai rašyta. Netgi GM nesugebėjo SAAB paversti OPEL-iu. O jūs "taikotės" raktą perkelt.
900 SE BNA 966
SAAB 9-5 2,3t Vector
Vartotojo avataras
Vytas
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 266
Užsiregistravo: 2009 Vas 20, 20:59
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Vytas » 2009 Gru 23, 22:15

Tikras rašė:
Jazz'as rašė:Raktas prie pavarų dėžės ;)

va tas dalykas mane zudo. Koks beprotis ten rakta galejo sukisti??? nei ka pasidesi po ranka nei ka :(


Tai turbut pripratimo reikalas :) Man spyneles vieta labai patogi. Bet kad sedintiems priekyje praktiskai nenumatyta ne viena dezute ar vieta pasidet ivairioms smulkmenoms (daiktadezes po centriniu porankiu neuzskaitau), tai cia svedu filosofijos jau nebesuprantu. Gerimo indo laikiklis ir tas tik VIENAS! Jei atvirai, nesu dar vairaves ne vienos tokios "nedraugiskos" vairuotojui masinos siuo atzvilgiu.
9-5 SE Wagon 2.3t AT MY01, ex
Vectra C Station Wagon 1.9 CDTi '07
Tikras
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 545
Užsiregistravo: 2008 Bal 07, 18:15

Standartinė Tikras » 2009 Gru 23, 22:19

Vytas rašė:Tai turbut pripratimo reikalas :) Man spyneles vieta labai patogi. Bet kad sedintiems priekyje praktiskai nenumatyta ne viena dezute ar vieta pasidet ivairioms smulkmenoms (daiktadezes po centriniu porankiu neuzskaitau), tai cia svedu filosofijos jau nebesuprantu. Gerimo indo laikiklis ir tas tik VIENAS! Jei atvirai, nesu dar vairaves ne vienos tokios "nedraugiskos" vairuotojui masinos siuo atzvilgiu.

pilnai pritariu...pas man pvz is vis nera nei vienos gerimo detuves :(
Gerai kad vietoj bardacioko kokio benzobako neidejo :D
bet tas raktas tai 100% iskripyzmas, ji nulauzti ar uzlauzti tai labai lengva
ex 9-3SS
Vartotojo avataras
sarasand
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1371
Užsiregistravo: 2007 Lie 17, 21:28
Miestas: Kaunas
Contact:

Standartinė sarasand » 2009 Gru 23, 22:24

Nu siaip saab 9000 paskutiniai modeliai bardacioko neturejo isvis, vietoj jo buvo SRS, pavazinejus su sia auto pora metu atsikraciau visu niekniekiu kuriu buna pilni bardaciokai, tai kaip ir isejo y nauda :lol:
SAAB 9-3 2.0t my03
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my07
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my02
EX SAAB 9-5 2,2TID my02
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my00
EX SAAB 9-3 2.0 Aero my00
EX SAAB 9000 Aero 2.0T my95
EX SAAB 9-3 SE 2.0t my02
EX SAAB 9000 2.3T my96

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 23 ir 0 svečių