turbo aukšto vs. žemo slėgio

Senų temų archyvas
gidma
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 36
Užsiregistravo: 2006 Vas 02, 10:30
Miestas: vilnius

Standartinė gidma » 2006 Lie 28, 10:38

niu tuomet nuspresta95 SE 2.3t 125kw. dar klausimas k1 manot apie saabus iš jav. ar yra kokių skirtumų tarp europinių ir kokių blogybių gali būti :roll:
saab 900 2.0 95
volvo s60 2,5t 04
Vartotojo avataras
Egi2x
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 182
Užsiregistravo: 2006 Vas 21, 13:55
Miestas: Mažeikiai

Standartinė Egi2x » 2006 Lie 28, 12:30

gidma rašė:niu tuomet nuspresta95 SE 2.3t 125kw. dar klausimas k1 manot apie saabus iš jav. ar yra kokių skirtumų tarp europinių ir kokių blogybių gali būti :roll:


Jau kažkur apie tai kalbėjom, pirmiausia reiks lempų stiklus pasikeist.
SAAB 9-5 2.3 SE Estate MY1999
spunta
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 84
Užsiregistravo: 2005 Lap 28, 16:55
Contact:

Standartinė spunta » 2006 Lie 28, 13:04

vazineju su 9-5 125 kw mechanine pavaru deze auto, aisku nepalakstysi kaip su AERO , bet skustis tikrai nera kuo, kur ir kiek kartu reikejo greiciau prasokti kliutis visada pakako tam laikui , o ir duobiu jokiu nera, galima su juo ir ramiau vazineti prie mazu apsuku suimo momento pakanka pagreitejimui :-D
Vartotojo avataras
Robertas
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 122
Užsiregistravo: 2005 Lap 25, 00:31
Miestas: Vilnius

Standartinė Robertas » 2006 Lie 28, 20:52

norit sukimo momento pirkit zyzeli. O jei lankstyti tai zinoma AERO.
9-5, Aero, 2000m., MT.
Kaip siam lektuvui sutraukti shasi?

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 32 ir 0 svečių