stabilizatoriaus vidines ivores
-
Justys
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 51
- Užsiregistravo: 2009 Geg 14, 15:40
- Miestas: Vilnius
- Contact:
stabilizatoriaus vidines ivores
ei, kas geriau, priekinio ir galinio stabilizatoriaus vidines ivores, restauruot ar naujus det? girdejau, jog restauruot... bet nesu tikras. naujos apie 12 lt.
SAAB 9-5 AERO MY02
-
Pylenskis
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 76
- Užsiregistravo: 2009 Kov 17, 14:15
- Miestas: Kaunas
- Contact:
na kaip man sake pazystamas restauratorius, dalis su guma restauruoti yra prastas pasirinkimas, restauruoti galima traukes antgalius, sarnyrus, o sailenblokai, plaukiojancios ivores, stabilizatoriaus yvores ir kitos gumos nerekomenduotina, ypac kai skakai kad naujos 12 lt, tai idomu kiek galima sutaupyt restauruojant? o gal orginalios saab nera kosmines kainos?
forester
-
Maksimas
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 78
- Užsiregistravo: 2010 Kov 02, 19:33
- Miestas: Klaipeda
- Contact:
:)
Vilniui ar Kaune tikrai lengviau su saabais, beto gi yra parduotuve SAAB VOLVO, kur po 12lt tos ivores, tiek priekiui tiek galui, katika sau keiciau, paprashik su nuolaida po 10lt atiduos, ten tos gumos "made in sweden" tad tikiuos kad laikys
- hartke
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 925
- Užsiregistravo: 2009 Geg 05, 12:22
- Miestas: Klaipeda
- Melagis
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 151
- Užsiregistravo: 2005 Lap 28, 06:46
- Miestas: Klaipeda
- Contact:
-
Justys
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 51
- Užsiregistravo: 2009 Geg 14, 15:40
- Miestas: Vilnius
- Contact:
zinoma nusipirkti ir pakeisti butu tikrai pigiau, as ir galvoju, jog nafik restauruot, jai naujos kapeika kainuoja, bet meistriukas neblogas sake, jog su restauruotom tipo 60000 vaziuosi, o su naujom kelis men. ten tipo issideveja metalai ir geriau yra restauruot. na bet cia jo nuomone.. manau reik paskambint i aeropolin, ka jie pasakys???
SAAB 9-5 AERO MY02
-
Andronas
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 154
- Užsiregistravo: 2008 Kov 25, 17:13
- Miestas: Vilnius
-
Maksimas
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 78
- Užsiregistravo: 2010 Kov 02, 19:33
- Miestas: Klaipeda
- Contact:
:)
keiciau sau galines stabilizatoriaus ivores 2008m kai tik isigijau saaba nes nepraleido TA, pirkau tanagroj mokejau po 7lt, ir jos man po 3 menesiu parejo, o pastebejo darydami patikra kemi centre, ishkart isigijau naujas, kaiptik atsirado saab-volvo parduotuve klaipedoj, tada mokejau brangiau lig po 14lt jau virsh metu vazineju, dbr arteja vel TA ir tikrinau SAAB centre pakaba( nes dariau ratu suvedima) pasake dar geros, o nuvaziavau apie 35k km, tikrai neverta restauruot.
- Romeo
- Keleivinio lainerio pilotas
- Pranešimai: 771
- Užsiregistravo: 2009 Lie 17, 20:43
- Miestas: Kaunas
Re: :)
Maksimas rašė:" ten tipo issideveja metalai ir geriau yra restauruot" kokie metalai susidevi? ten gumos gabalas su skyle, prapjautas pusiau, nebent mes apie kazka kita snekam...
O ant ko, tas gumos gabalas perpjautas pusiau, uzmautas? Ne ant metalo? Tai vat, tas metalas ir devisi.
Saab 9-5 2.3t Vector MY2005. TD04-15T, Stage 1 ir su dujine virykle po kapotu + E85
Ex Saab 9000 2.3 t CDE 96` buvęs LPT. TD04-15T + T7 APC. Po kapotu - dujinė virykė.
Ex Saab 9000 2.3 t CDE 96` buvęs LPT. TD04-15T + T7 APC. Po kapotu - dujinė virykė.
-
dr.amber
- Sraigtasparnio pilotas
- Pranešimai: 408
- Užsiregistravo: 2008 Lie 13, 21:10
- Miestas: Klaipėda
- Melagis
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 151
- Užsiregistravo: 2005 Lap 28, 06:46
- Miestas: Klaipeda
- Contact:
Dabar prisijungę
Vartotojai naršantys šį forumą: 10 ir 0 svečių

