Help- Tepalo spaudimas

Senų temų archyvas
Post Reply
Danielius
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 3
Užsiregistravo: 2006 Rgp 04, 15:15
Miestas: Vilnius

Help- Tepalo spaudimas

Standartinė Danielius » 2006 Rgp 04, 15:37

Sveiki .
Atsirado ir mano saabuke beda.Saabas 900NG 2.0HPT. Susilus tepalui ant laisvu apsuku uzsidega tepalo lempute.Tepalas sintetinis, neseniai pakeistas nors su senu tepalu jinai irgi uzsidegdavo. Pakelus apsukas iki 1500 jinai uzgesta. Gal kas nors is jusu jau turejo tokia beda. Kas galetu buti? Daviklis, tepalo pompa, ar iskarto isrinkineti varykli ir tikrinti indeklus nes nezinau kiek jau buvo vazineta iki manes su ta degancia lempute.
Aciu visiems uz bet kokius patarimus ir nuomones.
Į viršų
pjezo
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1717
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
Miestas: Vilnius

Re: Help- Tepalo spaudimas

Standartinė pjezo » 2006 Rgp 04, 15:41

Danielius rašė:Sveiki .
Atsirado ir mano saabuke beda.Saabas 900NG 2.0HPT. Susilus tepalui ant laisvu apsuku uzsidega tepalo lempute.Tepalas sintetinis, neseniai pakeistas nors su senu tepalu jinai irgi uzsidegdavo. Pakelus apsukas iki 1500 jinai uzgesta. Gal kas nors is jusu jau turejo tokia beda. Kas galetu buti? Daviklis, tepalo pompa, ar iskarto isrinkineti varykli ir tikrinti indeklus nes nezinau kiek jau buvo vazineta iki manes su ta degancia lempute.
Aciu visiems uz bet kokius patarimus ir nuomones.


Indeklai "barska" ? N atoks snarejimasbarskejimas kai veikia variklis ant aukstesniu apsuku , veliau kai gerai padyla ir ant zemu...

Pas mane jau prasidejo tai :? Nors tepalo slegis dar normalus kolkas....jau ruosiuosi atsisveikinti su pinigeliais :(
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
Į viršų
Danielius
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 3
Užsiregistravo: 2006 Rgp 04, 15:15
Miestas: Vilnius

Standartinė Danielius » 2006 Rgp 04, 18:09

Seip kaip dirba ant laisvu tai girdisi, bet as galvojau kad tai grandines nes jos irgi turbut velniai zino kada buvo keistos (jaigu aplamai buvo), nes varyklis jau 300 tk. prabeges. Nusipirkau tepalo spaudimo davykli, bandysiu rytoj keist o ten toliau ziuresim kas bus. Viena vieta jauciu kad teks roges gausiai taisyti :)
Į viršų
Vartotojo avataras
ALDU
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1465
Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 17:04
Miestas: Vilnius
Contact:
Contact ALDU

Standartinė ALDU » 2006 Rgp 04, 20:13

Keisti idėklus. O tada užvien - alkūninį, tepalo siurblį, švaistiklius, stūmuoklius, tekinti cilindrus, šlifuoti vožtuvus. Na, ten dar smulkmė - grandinės, žvaigždutės, paskirstymo velenėliai, kompensatoriai ir t.t. :lol:
9-5 Aero Estate, MY2002, AT
Kad skrajūno mano žirgo vis bijotų piktos širdys pikto priešo
Į viršų
Romanas
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 53
Užsiregistravo: 2006 Bal 25, 10:15
Contact:
Contact Romanas

Standartinė Romanas » 2006 Rgp 04, 21:42

Mototorą remontuoti reiks.Visi požymiai kad jis jau savo atidirbo.Nors 300 000km SAAB varikliui ne kriterijus.Arba rida netikra,arba su juo buvo barbariškai elgiamasi...pigesnis tepalas ir t.t.Galima dar bandyti paieškoti kito motoro.Ar nebūtų pigiau nei remontas?
900 SE BNA 966
SAAB 9-5 2,3t Vector
Į viršų
Vartotojo avataras
ALDU
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1465
Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 17:04
Miestas: Vilnius
Contact:
Contact ALDU

Standartinė ALDU » 2006 Rgp 04, 23:59

Na, iš tikrųjų galimas variantas, kad su tepalo siurbliu kas: dantračiai kokie susidėvėję ar redukcinis vožtuvas striga. Gal tinklelis įsiurbime užsinešęs ir variklis kenčia nuo tepalinio "bado". Tokiu atveju - kiek ilgai? Daviklio gędimas - galimas variantas, pats paprasčiausias, bet mažiausiai tikėtinas...
9-5 Aero Estate, MY2002, AT

Kad skrajūno mano žirgo vis bijotų piktos širdys pikto priešo
Į viršų
pjezo
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1717
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
Miestas: Vilnius

Standartinė pjezo » 2006 Rgp 07, 09:33

ALDU rašė:Keisti idėklus. O tada užvien - alkūninį, tepalo siurblį, švaistiklius, stūmuoklius, tekinti cilindrus, šlifuoti vožtuvus. Na, ten dar smulkmė - grandinės, žvaigždutės, paskirstymo velenėliai, kompensatoriai ir t.t. :lol:

Ziauriai cia... gal nereikia, taip ir infarkta galima gauti :roll:
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
Į viršų
Vartotojo avataras
ALDU
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1465
Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 17:04
Miestas: Vilnius
Contact:
Contact ALDU

Standartinė ALDU » 2006 Rgp 07, 10:20

pjezo rašė:Ziauriai cia... gal nereikia, taip ir infarkta galima gauti :roll:

Tiažėlo v učenii - lėgko v boju. :lol:
9-5 Aero Estate, MY2002, AT

Kad skrajūno mano žirgo vis bijotų piktos širdys pikto priešo
Į viršų
Danielius
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 3
Užsiregistravo: 2006 Rgp 04, 15:15
Miestas: Vilnius

Standartinė Danielius » 2006 Rgp 07, 13:01

Tai gal galetumet parekomenduoti koki sazininga varykliu meistra Vilniuje, kuris nusimanytu SAAB varykliuose. Buciau labai dekingas.
Į viršų
Post Reply

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 10 ir 0 svečių