SAAB 9000 padidejusios variklio apsukos

Senų temų archyvas
Marrat
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 324
Užsiregistravo: 2009 Gru 10, 23:55
Miestas: Vilnius

Standartinė Marrat » 2010 Bir 12, 10:30

Nepažįstu 9000 modelio, bet dar viena alternatyva IAC pravalymui: 9000-ajame negali būti bėda dėl EVAP (purge valve) gedimo? NG900 pasitaiko, kad sugedus vožtuvui, siurbia orą per anglinį filtrą iš išorės, dėl to šokinėja apsukos ir gęsta ant laisvų. Arba droselio sklendės padėties daviklis (throttle body position sensor) negali durniuoti?
Ex SAAB NG900 turbo stage 1
Vartotojo avataras
flexterful
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 84
Užsiregistravo: 2010 Geg 24, 16:09
Miestas: Kaunas

Re: SAAB 9000 padidejusios variklio apsukos

Standartinė flexterful » 2010 Bir 12, 12:38

Romeo rašė:Dėl lempų prigesimo - normalu kai jau tikrai pagaili apsuku. Kas liečia apsuku šokinėjimą, kaip jau buvo paminėta, pirmiausia prasivalyčiau laisvų sūkių varikliuką. Jei tai nepadės gali būti oro srauto matuoklė (jei ji iš vis tokia yra pas tave).


Varikliukas pravalytas, bet be rezultatu...

Del oro srauto matuokles klausiau, jinai pas senesnius saab'us.
Saab 9000 CSE Anniversary '98, 2.0T, LPGAS
Vartotojo avataras
flexterful
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 84
Užsiregistravo: 2010 Geg 24, 16:09
Miestas: Kaunas

Standartinė flexterful » 2010 Bir 12, 12:41

Marrat rašė:Nepažįstu 9000 modelio, bet dar viena alternatyva IAC pravalymui: 9000-ajame negali būti bėda dėl EVAP (purge valve) gedimo? NG900 pasitaiko, kad sugedus vožtuvui, siurbia orą per anglinį filtrą iš išorės, dėl to šokinėja apsukos ir gęsta ant laisvų. Arba droselio sklendės padėties daviklis (throttle body position sensor) negali durniuoti?


Tas IAC tai minetas laisvų sūkių varikliukas? O jei butu sklendes padeties daviklis, ar butu rpm sokinejimas tik ant laisvu?
Saab 9000 CSE Anniversary '98, 2.0T, LPGAS
Vartotojo avataras
Audriss99
Asas
Pranešimai: 1945
Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Audriss99 » 2010 Bir 12, 13:42

flexterful rašė:Tas IAC tai minetas laisvų sūkių varikliukas? O jei butu sklendes padeties daviklis, ar butu rpm sokinejimas tik ant laisvu?


Pagal sklendės padėtį kompas supranta kada yra tuščia eiga. Tik tada jis reguliuoja tuščią eigą. Jei sklendė uždaryta, o davikis rodo didesnę įtampą, negu nustatyta, kompas supranta kad tuščios eigos reguliuoti nebereikia.
SAAB 900
Vartotojo avataras
flexterful
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 84
Užsiregistravo: 2010 Geg 24, 16:09
Miestas: Kaunas

SAAB 9000 padidejusios variklio apsukos

Standartinė flexterful » 2010 Bir 14, 08:37

Aciu kolegos, kai turesiu rezultatu - pasigirsiu
Saab 9000 CSE Anniversary '98, 2.0T, LPGAS
pjezo
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1717
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
Miestas: Vilnius

Standartinė pjezo » 2010 Bir 14, 09:11

Marrat rašė:Nepažįstu 9000 modelio, bet dar viena alternatyva IAC pravalymui: 9000-ajame negali būti bėda dėl EVAP (purge valve) gedimo? NG900 pasitaiko, kad sugedus vožtuvui, siurbia orą per anglinį filtrą iš išorės, dėl to šokinėja apsukos ir gęsta ant laisvų. Arba droselio sklendės padėties daviklis (throttle body position sensor) negali durniuoti?


Gali buti ir buna.
Patikrinti galima paprastai- nuemi ateinanczcia zarna nuo isiurbimo koliko ir uzsandarini kolike esancia jungti.
Pavazinejei- jei dingo/sumazejo bedos- greiciausiai EVAP...
Gydoma:
1-keiciam pati voztuva
2- araba paliekam diagnozavimo bukleje- minusas- galimas bezo kvapas kartais, neekologiska.
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
pjezo
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1717
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
Miestas: Vilnius

Re: SAAB 9000 padidejusios variklio apsukos

Standartinė pjezo » 2010 Bir 14, 09:18

flexterful rašė:Sveiki. Esu naujokas. Neradau ko nors panasaus, todel isidrasinau ir klausiu :

SAAB 9000 2.0T Anniversary (benzinas/dujos).

Sokineja variklio apsukos esant saltam varikliui, amplitude ~300-1000rpm. Viskas vyksta su benzu, nes dujas jungia automatiskai ir tik pasilus varikliui.

Pastebejimai :
Karta buvo net uzgeses, iskart po to kai isidejau Cruise Control. Veliau nebegeso.
Neseniai pasiremontavau el. langu valdikli, pasikeiciau saugiklius ir vel pradejo stipriai sokinet, vos ne uzgesdavo.
Dar - judant is vietos jei pagaili apsuku (man taip daznai budavo ziema, pirma masina kaip ne kaip) prigesta lempos.

Padekit, vyrai, kas galit stipriu zodziu.
Atsiprasau kad rasau sveplai.
Is anksto aciu.

1- Laisvos eigos voztuvas (na vadink kad ir varikliuku) pirmas etapas pravalymas. Bet geras pravalymas, brudo ten gausiai buna. Kartais gali tekt keisti.
2. Vakumo zarneles. Tikrinam visas, o dar geriau- keiciam visas- jei jos gimtosios- beveik 100 proc garantija kad bus sukietejusios.suanglejusios ir leis.
3. Davikliai atsakingi uz oro kiekio matavima. Tavo atveju tai MAP ir isurbiamo oro temperaturos daviklis. T davikli galima isukti ir pravalyti, gal pades. Ggeresnis variantas- imti zinomai gerus daviklius ir juos sukeisti su tamstos turimais, bei ziureti pokycius.
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
Vartotojo avataras
flexterful
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 84
Užsiregistravo: 2010 Geg 24, 16:09
Miestas: Kaunas

Re: SAAB 9000 padidejusios variklio apsukos

Standartinė flexterful » 2010 Bir 14, 16:12

pjezo rašė:1- Laisvos eigos voztuvas (na vadink kad ir varikliuku) pirmas etapas pravalymas. Bet geras pravalymas, brudo ten gausiai buna. Kartais gali tekt keisti.
2. Vakumo zarneles. Tikrinam visas, o dar geriau- keiciam visas- jei jos gimtosios- beveik 100 proc garantija kad bus sukietejusios.suanglejusios ir leis.
3. Davikliai atsakingi uz oro kiekio matavima. Tavo atveju tai MAP ir isurbiamo oro temperaturos daviklis. T davikli galima isukti ir pravalyti, gal pades. Ggeresnis variantas- imti zinomai gerus daviklius ir juos sukeisti su tamstos turimais, bei ziureti pokycius.


1. Voztuvelis pravalytas.
2. Vakuumo slangos jos pas mane kur? Cia ne apie cruiza sneki tikiuosi.
3. Kur randasi tie davikliai? MAP ir isiurbiamo oro temp?
Saab 9000 CSE Anniversary '98, 2.0T, LPGAS
Vartotojo avataras
sarasand
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1371
Užsiregistravo: 2007 Lie 17, 21:28
Miestas: Kaunas
Contact:

Standartinė sarasand » 2010 Bir 14, 16:17

Deja ne apie kruiza, pas tave vakumai yra ant turbos, paskui is ysiurbimo koliko eina y bova, taip pat nuo to pacio koliko eina y map sensoriu, jei pas tave yra uzdetas turbinos valdymo elektrinis voztuvelis tai ir jis turi 3 vakuumus, dar jei skydelyje yra turbo slegio daviklis tai ir y jy ateina vakumelis....
SAAB 9-3 2.0t my03
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my07
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my02
EX SAAB 9-5 2,2TID my02
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my00
EX SAAB 9-3 2.0 Aero my00
EX SAAB 9000 Aero 2.0T my95
EX SAAB 9-3 SE 2.0t my02
EX SAAB 9000 2.3T my96
pjezo
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1717
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
Miestas: Vilnius

Re: SAAB 9000 padidejusios variklio apsukos

Standartinė pjezo » 2010 Bir 14, 18:04

flexterful rašė:2. Vakuumo slangos jos pas mane kur? Cia ne apie cruiza sneki tikiuosi.
3. Kur randasi tie davikliai? MAP ir isiurbiamo oro temp?




perskaicius 2- isvada viena- jei nezinai kas tai yra vakumo zarneles, ir kaip jos atrodo- geriau nekiska jau nagu, varyk i servisa...
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
Vartotojo avataras
flexterful
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 84
Užsiregistravo: 2010 Geg 24, 16:09
Miestas: Kaunas

Standartinė flexterful » 2010 Bir 15, 11:54

sarasand rašė:Deja ne apie kruiza, pas tave vakumai yra ant turbos, paskui is ysiurbimo koliko eina y bova, taip pat nuo to pacio koliko eina y map sensoriu, jei pas tave yra uzdetas turbinos valdymo elektrinis voztuvelis tai ir jis turi 3 vakuumus, dar jei skydelyje yra turbo slegio daviklis tai ir y jy ateina vakumelis....


skydelyje turbo skales nera
Saab 9000 CSE Anniversary '98, 2.0T, LPGAS
Vartotojo avataras
Edgaras'
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 910
Užsiregistravo: 2007 Vas 17, 18:52
Miestas: Panevėžys-Kaunas

Standartinė Edgaras' » 2010 Bir 17, 15:14

Nekuriant naujos temos - kur 9000'ajame stovi tepalo slėgio daviklis?
Ir ar turi užsidegti atitinkama lemputė (automobilio ikonėlėje) raktelį pasukus į ON poziciją?
Lemputę patikrinau, gera.
Laguna II 3.0 V6 '01 AT
EX:
9000 Aero 2.3T 165kW B234R '98 (MY97) MT Paveikslėlis
9000 Aero 2.0T 136kW B204L '94 MT
9000 2.3t 143kW B234L '91 AT
Įvairios 9000 dalys >> PM
Vartotojo avataras
sarasand
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1371
Užsiregistravo: 2007 Lie 17, 21:28
Miestas: Kaunas
Contact:

Standartinė sarasand » 2010 Bir 17, 16:11

Yjungus degima ant automobiliuko ikonos prieko uzsiziebia tepalo lempecka, uzkurus uzgesta, bent jau pas mane :roll:
SAAB 9-3 2.0t my03
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my07
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my02
EX SAAB 9-5 2,2TID my02
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my00
EX SAAB 9-3 2.0 Aero my00
EX SAAB 9000 Aero 2.0T my95
EX SAAB 9-3 SE 2.0t my02
EX SAAB 9000 2.3T my96
Vartotojo avataras
Edgaras'
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 910
Užsiregistravo: 2007 Vas 17, 18:52
Miestas: Panevėžys-Kaunas

Standartinė Edgaras' » 2010 Bir 17, 17:28

Tadu reiškias arba daviklis blogas, arba iki lemputės nedaeina signalas.
Pradėsim nuo daviklio jungties - kur jo ieškot galima?
Laguna II 3.0 V6 '01 AT
EX:
9000 Aero 2.3T 165kW B234R '98 (MY97) MT Paveikslėlis
9000 Aero 2.0T 136kW B204L '94 MT
9000 2.3t 143kW B234L '91 AT
Įvairios 9000 dalys >> PM
Vartotojo avataras
Audriss99
Asas
Pranešimai: 1945
Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Audriss99 » 2010 Bir 17, 18:30

Ant bloko jis randasi. Pažiūrėk po tepalo matuokle.

Senesniuose (iki 1994) buvo ant kelmo prie tepalo filtro.
SAAB 900

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 19 ir 0 svečių