SAAB 9000,1988m.-neuzsiveda variklis

[vzaleskis]

Labai dekui uz info.Tik dabar priejau prie komp.Pagal foto-taip ir bus tas oro voztuvas(cia kuomet turejau beda del padidejusiu apsuku).Tik turiu dabar kita beda-griztant is kaimo,buvo tokia situacija.Kuro buvo nedaug like,todel nuokalneje sumaniau isj. degima.Veliau vel ijungus ir ij. pavara,variklis neuzsikure.Maniau gavo lietaus kur tai el. grandines(buvo stiprus lietus),bet palaukus,vistiek uzvesti variklio nepavyko(priminsiu-pas mane SAAB 9000,2 litrai,ne turbo,1988m.,rankine greiciu deze).Taigi teko masina partempti.Grizus ieskojau gedimo.Zvakes kibirksti duoda,kuras patenka i kuro filtra,ir is jo taip pat iseina,taciau uzsivesti variklis niekaip nenori.Isvaliau visas zvakes,paskirstytojo kont.,visi saugikliai geri.Tai kolkas taip ir nerandu gedimo.Gal su varikliu kas tai atsitiko,bet kad dirbo puikiausiai.Arba gal ipurskimo sist.valdymas sugedo.Gal kas buvot susidure su pan. atveju...Dekui

[i4rilu]

Jei tikrai zvakese kibirkstis matosi, tai galima atmesti elektrine dali.
Lieka kuro padavimas:
1. Ar yra bake benzo?
2. Kai tikrinai benza prie filtro ar su spaudimu ciurskia kuriant masina? As itarciau kuro siurbli pamirusi,ypac jei su tusciu baku pavazinejai.

[JohnnyGinger]

+1 uz siurbli, ijungus degima paklausyk ar prie galiniu sediniu siurblys zyzia.

[vzaleskis]

Dekui uz ats. Tame ir reikalas,kad benz. ciurksle eina atsukus benz. filtra. Plius dar ir ipyliau kuro.Na o kuro siurbliuko bent is lauko puses prie bako nesigirdi.Is vidaus prie sedyniu neklausiau.Itariau ir as kuro siurbli,taciau dar bake jo buvo,na ir grizes dar dapyliau.Sako reiktu atsukus zvakes,ipilti i kiekviena cilindra po siek kuro ir bandyti kurti.Dar taip nebandziau.Bet kad is filtro kuras iseina.Gal tikrai turi spaudimas kaip reikiant turi buti...
Dar karta dekui uz ats.

[Audriss99]

O purkštukai benzą ar purškia? Dusliarkė benzinu smirda ar ne?

[vzaleskis]

Tai vat purkstuku ir neisbandziau.Nera paprasta prieiti.Ir nesinori ka tai isderinti.Gal koks kitoks budas butu.O dusl. neuosciau.Jei yra benz. kvapas,koks tuomet pozymis.Kazkaip ir itariu,kad nepaduoda kuro per purkstukus.Bet tik itariu

[i4rilu]

Tai jei jau zaide su zvakemis, tai turejo matyti ar jos slapios ar ne. Siaip jei kibirkstis yra, tai vistiek kazkokius gyvybes zenklus turetu rodyti jei benza ipurkstu. Jauciu sausos ten tos zvakes ir nepaduoda benzo.

Tai lieka arba kazkas su kuro magistrale iki purkstuku, arba kompui kazkas pasimaise ir paciu purkstuku neatidarineja.

Cia siaip dokumentas, apie visa tavo SAAB ipurskimo sistema:
http://faq.saabnet.ru/saab240.doc

Dar vertetu pabandyti nusiskaityti klaidas:
http://www.aeropolis.lt/forum/viewtopic ... highlight=

Na ir siaip atjungti klema nuo akumo ir palaikyti taip 15min, gal atsigaus smegenys

O siaip vizualiai kibirkstis grazi ant zvakiu?

[Audriss99]

Jei purškia, o neužsiveda, išmetime smirda benzu. Jei sukant net negriebia, o yra kibirkštis, reiškia nepurškia. Arba purkštukai negauna signalo iš kompo, arba kuro.

[vzaleskis]

Tas ir keista.Zvakes siek tiek slapokos buna,bet ne visuose cilindr.,o 2-juose.Ir issukus zvakes,is cilindru eina garas,bet taip pat ne is visu,is 2 ir 3 . O kibirkstis nera labai stipri,melsva sp. Cia forume skaiciau,kad galima pabandyti nuresetinti komp.(beje kur jis stovi),nuemus nuo akum. klemas ir + prideti prie - , Akum. jau buvau pastates krovimui para laiko,taigi pakankamai buvo laiko nusiresetinti.Idomu kokia itampa ateina i purkstukus kuomet viskas veikia..

[Audriss99]

Variklis be DI?

[vzaleskis]

Nezinau kas tas DI .Bet jei turite omeny-kasete,tai ne.Viskas paprasta-is paskirstytojo laidais eina tiesiai i zvakes.Sako gal komp.(jei jis toks yra) issiderinti.SAAB pas mane 1988m. pursktukus manau valdo koks tai kontroleris.Na kaip kas vadina.Gal yram koks sistemos nuresetinimo budas(be servis aparaturos)...

[Melagis]

Gali būti būtent uždegimo kontroleris, toks "šokoladas" ant keleivio pusės priekinio sparno. Beje, tinka ir nuo Peuegot 605 3.0, kažkurio Renault, Citroen. Savąjai kai keičiau tai būtent iš Peuegot 605 tiko, nes SAAB su tokiu varikliu sąvartynuose nei matę nebuvo...

[i4rilu]

Gali būti būtent uždegimo kontroleris, toks "šokoladas" ant keleivio pusės priekinio sparno.

Cia sneki apie komutatoriu, bet jei kibirksti duoda, tai komutatorius kaip ir veikia. Galeciau savo paskolinti pabandymui, bet nemanau kad cia problema (buvo ir man tas komutatorius nulekes, irgi is Peugeot 605 dejau, bet man tada kibirksties nebuvo).

O siaip bando kazkiek griebti kuriant, ar visiskai tusciai suka?
Beje, o tu kibirksti visom 4 zvakem patikrinai, ant visu 4 yra?

Purkstuku voltai ir omai aprasyti mano nurodytame dokumente (varza 16 Om, itampa 0.3-1V).

[vzaleskis]

Ant visu zvakiu kibirksties netikrinau.Gera mintis,reiks taip ir padaryt.O suka visai tusciai,net nebando griebti.Tik idomus dalykas,kai jau gesinu starterio sukima,tuomet kazka variklis "purksteli".Bet tik tiek.Sako buna nulekia holo daviklis.Na pirma patikrinsiu ar visos zvakes duoda kibirksti.
Beje dekui uz geranoriska pagalba del komutatoriaus.Kas zino gal ir jis "isleke"

[Audriss99]

Jei yra skirstytuvas ir kibirkštis yra, vadinasi holo daviklis, esantis skirstytuve geras. Jei bent vienas gauna kibirkštį, vadinasi ir kiti turi gauti. Patikrink sujungimus prie purkštukų; įtampą ant jų. Kiek pamenu, šitame variklyje visi purkštukai sujungti į vieną bendrą laidą. Taigi, jei vienas negaus įtampos, kiti taip pat neturėtų gauti.