Domina Saab vairuojanciu 9-5 izusu dyzelinus atsiliepimai

xsas · Standartinė **xsas** » 2010 Bir 29, 09:53

[quote="booduliz"]na pas mane prasukta jau virs 200k, nezinau, galejo buti ir atsukta rida, kolkas problemu jokiu, susijusiu konkreciai su varikliu

Lietuvoje kiek esi km numynes? automobilki pas kesta tvarkaisi?

booduliz · Standartinė **booduliz** » 2010 Bir 29, 16:38

xsas rašė:
booduliz rašė:na pas mane prasukta jau virs 200k, nezinau, galejo buti ir atsukta rida, kolkas problemu jokiu, susijusiu konkreciai su varikliu

Lietuvoje kiek esi km numynes? automobilki pas kesta tvarkaisi?

dar neteko nieko tvarkyt ko paciam neitu padaryti, keista tik tepalai ir filtrai. Lietuvoj pramynes ~15k

edit: nors turbinytei gal ir prireiks remonto, nes biski tepaliuko mates lygtais

Pauliax · Standartinė **Pauliax** » 2010 Bir 29, 16:42

geriau pirkti ne 3.0 TID, nes jei variklis nesuges, tai visi kiti darbai kainuos vos ne dvigubai daugiau nei mažesniam varikliui.

aš keičiau:
vandens pompą
smagratį + sankabą
restauravau turbiną

už visus tuos darbus būčiau mokėjęs daug mažiau, jei turėčiau pvz. 2.2 TID...

booduliz · Standartinė **booduliz** » 2010 Bir 29, 16:44

Pauliax rašė:geriau pirkti ne 3.0 TID, nes jei variklis nesuges, tai visi kiti darbai kainuos vos ne dvigubai daugiau nei mažesniam varikliui.

aš keičiau:
vandens pompą
smagratį + sankabą
restauravau turbiną

už visus tuos darbus būčiau mokėjęs daug mažiau, jei turėčiau pvz. 2.2 TID...

kiek uz turbinos restauravima palikai? be isemimo tik uz darba?

Pauliax · Standartinė **Pauliax** » 2010 Bir 29, 16:57

booduliz rašė:
Pauliax rašė:geriau pirkti ne 3.0 TID, nes jei variklis nesuges, tai visi kiti darbai kainuos vos ne dvigubai daugiau nei mažesniam varikliui.

aš keičiau:
vandens pompą
smagratį + sankabą
restauravau turbiną

už visus tuos darbus būčiau mokėjęs daug mažiau, jei turėčiau pvz. 2.2 TID...

kiek uz turbinos restauravima palikai? be isemimo tik uz darba?

,

AEROPOLIS tvarkė per TURBOSERVISĄ, tai jei gerai atsimenu 1350 LTL

booduliz · Standartinė **booduliz** » 2010 Bir 29, 17:08

sakyciau nemazai, bet jeigu tvarkant viska tiesiai per turboservisa ir paciam nusiemus manau kaina butu per pus mazesne

xsas · Standartinė **xsas** » 2010 Bir 29, 22:59

Na tai ar yra kolegu su siuo dizeliniu variantu nuvaziavusiu bent 50 000 km be variklio remonto, ar taip ir nepaviko niekam........?

Pauliax · Standartinė **Pauliax** » 2010 Bir 30, 06:34

booduliz rašė:sakyciau nemazai, bet jeigu tvarkant viska tiesiai per turboservisa ir paciam nusiemus manau kaina butu per pus mazesne

čia tokią kainą TURBOSERVISAS laiko be jokio nuėmimo, vien tik remontas, pats skambinau ir klausiau.

2.2 TID turbinos restauracija kainuoja nemažai pigiau, kiek pamenu.

linoox · Standartinė **linoox** » 2010 Bir 30, 11:18

turiu as 3.0tid jau pakisau pinigu, buvo sulinke svaistikliai ir keiciau smagrati, na palikau pinigelio. na bet kolkas vaziuoju toliau

bet buna ir blogiau kai draugas 530 bmw 2002 metu pakeite jau trecia varikli ir turbina

kai paskaiciuji galejo jau mano saba nusipirkt ;D bet didziausias prikolas man buvo kai draugo dede nusipirko 730d bmw 2010 metu ir jau du kartus krasta auto buvo atvaziavus pasiimt del variklio problemu. taip kad visos masinos turi minisu

geriausia masina ciuju yra antras golfas

Romeo · Standartinė **Romeo** » 2010 Bir 30, 18:35

linoox rašė: geriausia masina ciuju yra antras golfas

Ne, geriausia mašina yra kaimyno mašina.

einys · Standartinė **einys** » 2010 Lie 05, 15:07

Nupirkau is Svedijos parvaryta 3.0 TID su neatsuktu kilometrazu. Buvo beges 182000. Jokio kito serviso nemate, tik Kaune pas Kesta. automobili eksplotavau ramiai, nesmaugdamas. Pries menesi pakeiciau paskirstymo dirza su vandens pompa, palikau virs 2000, ir ilgai nesidziaugiau. Pries savaite ant sniuro nutraukiau su uzsilenkusiu varikliu. Pravaziavau 20000 km. Vaziuojant iki 120km/h su pilotu tik pokstelejo kazkas po kapotu ir tepalai pasipyle. Kai Kestas isskros zinosiu kokie dzisugsmai laikia.O siaip iki to buvau patenkintas automobiliu, jo dinamika, ekonomiskumu. Kitaip nebuciau i dirzo keitima ir pompa tokiu pinigu kises.

kosmoz · Standartinė **kosmoz** » 2010 Lie 06, 19:03

ar nebuvo gaves per karteri? nesimato karterio lankstymo zymiu?

ArunasRI · Standartinė **ArunasRI** » 2010 Lie 06, 19:40

As LT nuvaziavau apie 40k km. Is brangiu remontu, keiciau tik tarpine po turbina(turboservisas), ir generatoriaus dirza su itempejais(aeropolis). Ir aisku tepalus. Jie ne pastovi baime del siame forume daznu gasdinimu, kad tuoj uzsilenks variklis, automobilio ekonomiskumu, variklio dinamika, vaziavimo komfortu buciau visiskai patenkintas.

einys · Standartinė **einys** » 2010 Lie 07, 15:24

einys rašė:Nupirkau is Svedijos parvaryta 3.0 TID su neatsuktu kilometrazu. Buvo beges 182000. Jokio kito serviso nemate, tik Kaune pas Kesta. automobili eksplotavau ramiai, nesmaugdamas. Pries menesi pakeiciau paskirstymo dirza su vandens pompa, palikau virs 2000, ir ilgai nesidziaugiau. Pries savaite ant sniuro nutraukiau su uzsilenkusiu varikliu. Pravaziavau 20000 km. Vaziuojant iki 120km/h su pilotu tik pokstelejo kazkas po kapotu ir tepalai pasipyle. Kai Kestas isskros zinosiu kokie dzisugsmai laikia.O siaip iki to buvau patenkintas automobiliu, jo dinamika, ekonomiskumu. Kitaip nebuciau i dirzo keitima ir pompa tokiu pinigu kises.

Pasekmes tokios.....atitruko svaistiklis :cry:

dr.amber · Standartinė **dr.amber** » 2010 Lie 07, 15:29

o šituo nuotykio priežastis? apart trilitrio dyzelio prakeikimo?

Domina Saab vairuojanciu 9-5 izusu dyzelinus atsiliepimai

Dabar prisijungę