kompensatoriu patikrinimas

faze · Standartinė **faze** » 2010 Lie 08, 23:19

Nu va iš garažo grįžau, nuėmiau karterį. Nusisukau pora indėklų, vešiu ryt Kęstui aprodyti

karteryje radau grandinės šliaužiklio nuolaužų ir vienos vožtuvų gumelės spyruoklę... Žodžiu smagu... Įdomu kas toliau bus...

Tikriausiai teks varikli lupti lauk, keisti indėklus ir balansinių velenų įvores bei žiūrėti kas nutiko su šliaužikliu...

faze · Standartinė **faze** » 2010 Lie 12, 13:30

Na va, buvau nuėmęs karterį, radau dugne seno hermetiko liekanų, grandinės šlaiužiklio nuolaužų ir vienos vožtuvų gumytės spyruoklėlę

Viską išvaliau, tepalo paėmėją išvaliau, surinkau, užkuriau, bet bėda vistiek nedingo. Kalenimas girdisi, reiks varyti su mašina iki Kęsto, kad paklausytų garso, bet greičiausiai taip ir bus kaip sakė, jog daužosi stūmoklis į galvą. Dar beje buvau atsisukęs indėklus pažiūrėti, bet iš pirmo žvilgsio jie atrodė normalūs ir visi vienodai padilę, tad net ir nežinau ką galvoti dėl jų.

Khary900 · Standartinė **Khary900** » 2010 Lie 12, 16:18

Jo,diagnozes pas Kęsta tai neblogos"dujos netepa" dabar stūmoklis į galvą daužosi" Man regis jei jau stūmoklis į galvą daužytusi,tai tavo vožtuvai sulankstyti būtu ir galva trukusi.

faze · Standartinė **faze** » 2010 Lie 21, 23:32

Na va pamatavau tepalo slėgį su senu rusišku manometru kuris iki 6 kgC/cm2 matuoja, na bet nemanau, jog jis grybauja. Tai va žinios liūdnos, prie 2000rpm turi būti 2,7bar, o man teparodė 1,8bar, ant laisvų sūkių išvis 0,6bar. Žiauroka... Teks variklį kelti lauk

Khary900 · Standartinė **Khary900** » 2010 Lie 22, 17:32

O tai norint pakeisti indėklus ar tepalo siurblį reikia lupt variklį?

faze · Standartinė **faze** » 2010 Lie 23, 07:31

Khary rašė:O tai norint pakeisti indėklus ar tepalo siurblį reikia lupt variklį?

Nereik, tačiau būtinai reik pakeist balansinių velenų tepimo įvores, o jas norint įpresuoti reik lauk traukti variklį

faze · Standartinė **faze** » 2010 Rgp 07, 19:30

Na va lyg ir pavyko nustatyti bėdą, išardžius variklį radau lūžusį grandinės šlaiužiklį. Galima daryti išvadą, jog rinkdamas prieš porą metų variklį neprisukau vieno varžto, tad palaipsniui veikiamas vibracijos šliaužiklis lūžo ir jo trečdalis nukrito žemyn, o tam gabale yra tepalo purkštukas, kuris tepa grandinę. Atitrukus daliai šliaužiklio, variklio bloke atsirado maždaug 5 mm skylutė per kurią ir krito tepalo slėgis, ko pasekoje man pagriaužė indėklus. Nuvežiau variklį pas Kęsta ir jis nustatė tokią priežastį, sakė, jog jam tokį atvejį tenka matyti pirmą kartą

Na žinoma paprašiau, kad pakeistų indėklus. jau pasiėmiau variklį, reiks rinkti ir tada žiūrėsiu kaip bus. Tikiuosi jog viskas bus OK

kompensatoriu patikrinimas

Dabar prisijungę