Turbonator

Romeo · Standartinė **Romeo** » 2010 Rgp 11, 19:20

Jos visos daugiau mažiau panašios. Štai vienas pavyzdukas: http://www.oursbiz.com/Company/92587/Mass_Air_Flow_Sensor_Air_Flow_Meter_Volvo_280_212_007.aspx

Tokia "kulė" įmontuota oro padavime.

Maximus · Standartinė **Maximus** » 2010 Rgp 11, 19:23

aurissan rašė:Kuo rimčiausiai. Tik noriu įsitikinti ar bandomajame automobilyje yra ta matuoklė, nes nelabai žinios neša apie tokią.

O koks yra tas bandomasis automobilis?
Pvz, 9000-tuke turbininiam ir nuo ~1993m jo apskritai nera, ten slegio daviklis.
9-5-tuose yra, ka jinai matuoja ta matuokle, galima suprasti is pavadinimo:)

O atrodo stai taip:
- apatiniam kampe is kaires tokia metaline dezute pries prasidedant oro zarnai (atsargiai, didele nuotrauka:)
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com ... detail.JPG
- cia gal aiskiau, bendras vaizdas:
http://www.familycar.com/RoadTests/Saab ... Engine.jpg
- dar vienas bendras vaizdas:
http://farm5.static.flickr.com/4043/444 ... 8d61d8.jpg
- o stai sicia visa tema su panasiu klausimu ir nuotraukom:
http://www.saabcentral.com/forums/showt ... p?t=177017

Na ir pabaigai 9000-tuko MAF'as:
http://www.saab9000.com/gallery/ijyYBVB ... neRoom.jpg
(toks cilindras-dezute su laidu tarp dvieju zarnos gabalu kur vienas eina i isirbimo kolektoriu, o kitas i filtra, vnz nuotraukoj tarp kasetes ir akumo mazdaug:))

automobiliams.lt · Standartinė **automobiliams.lt** » 2010 Rgp 11, 19:35

aurissan rašė:Kas tai yra Oro Srauto Matuoklė? ką matuoja ir kur stovi (pirmiausia turiu įsitikint ar pas mane tokia yra)? Jau norėčiau apsiimt eksperimentais.

Čia matau forumiečiai labai konkrečiai paaiškino kaip yra su matuoklėm, taigi laukčiau konkrečių žingsnių bandymams....

aurissan · Standartinė **aurissan** » 2010 Rgp 11, 20:32

Ačiū Maximus už aiškinimą, bet SAAB'e pas mane tikrai ne oro srauto matuoklė. Aš noriu, kad atsilieptų apie automobilius kažką išmanantys ir paaiškintų, po galais, kuo matuojamas oro srautas! Koks tikslas jį matuot. (matavimo dydžiai ir vienetai). Nes matau labai laisvai žarstomi terminai su neaiškia teorija.

Edgaras' · Standartinė **Edgaras'** » 2010 Rgp 11, 22:02

http://www.mindera.lt/lt-catalog-view_p ... tml?id=289

Gal pravers..

SS · Standartinė SS » 2010 Rgp 11, 23:22

Edgaras' rašė:http://www.mindera.lt/lt-catalog-view_product.html?id=289

Gal pravers..

na manau gan aiškiai parašyta, net ir nesigaudančiam varikliuose;-] o ši tema visai nebloga nuotaikai pasikelti, kažkas panašaus į TOP SHOP reklamas;-]

hartke · Standartinė **hartke** » 2010 Rgp 12, 00:29

labai noreciau patiket kad turbonator mazina kuro sanaudas. todel aurisan go for it

automobiliams.lt · Standartinė **automobiliams.lt** » 2010 Rgp 12, 06:31

hartke rašė:labai noreciau patiket kad turbonator mazina kuro sanaudas. todel aurisan go for it

Ne turbonator, ne, skaitytojai... Osd ORO SRAUTO DERINTOJAS.
Apie OSM, iš tikro parašyta labai aiškiai. Gal ir kai kas iš forumo pradės suvokti, kad OSM modifikacija turi duoti rezultatų...

automobiliams.lt · Standartinė **automobiliams.lt** » 2010 Rgp 12, 06:33

aurissan rašė:Ačiū Maximus už aiškinimą, bet SAAB'e pas mane tikrai ne oro srauto matuoklė. Aš noriu, kad atsilieptų apie automobilius kažką išmanantys ir paaiškintų, po galais, kuo matuojamas oro srautas! Koks tikslas jį matuot. (matavimo dydžiai ir vienetai). Nes matau labai laisvai žarstomi terminai su neaiškia teorija.

Ar tikrai? Padarykit nuotrauką ir imeskit, ir bus viskas aišku ar yra MAF ar ne?

aurissan · Standartinė **aurissan** » 2010 Rgp 12, 08:45

Edgaras' rašė:http://www.mindera.lt/lt-catalog-view_product.html?id=289 Gal pravers..

Žurnaliūga tai rašęs neišmano apie variklių maitinimo sistemas.

automobiliams.lt, tikrinkit PM!
Nuotraukų nedarysiu, nes žinau kokia matuoklė pas mane bandomajame automoblyje yra ir kokia yra SAAB'e. Bet oro srautą matuot?! Oro srautas būna dvejopas, o jam nustatyti reikalingas detektorius. Tai vis dar stovim vietoj. O "nusimanančiųjų" apie automobilius žinios yra gūglinės.

SS · Standartinė SS » 2010 Rgp 12, 09:33

automobiliams.lt rašė:
hartke rašė:labai noreciau patiket kad turbonator mazina kuro sanaudas. todel aurisan go for it

Ne turbonator, ne, skaitytojai... Osd ORO SRAUTO DERINTOJAS.
Apie OSM, iš tikro parašyta labai aiškiai. Gal ir kai kas iš forumo pradės suvokti, kad OSM modifikacija turi duoti rezultatų...

o kodėl turėtų duoti rezultatu taip niekas ir nepaaiškina :-D

automobiliams.lt · Standartinė **automobiliams.lt** » 2010 Rgp 12, 09:35

aurissan rašė:Žurnaliūga tai rašęs neišmano apie variklių maitinimo sistemas.
Nuotraukų nedarysiu, nes žinau kokia matuoklė pas mane bandomajame automoblyje yra ir kokia yra SAAB'e. Bet oro srautą matuot?! Oro srautas būna dvejopas, o jam nustatyti reikalingas detektorius. Tai vis dar stovim vietoj. O "nusimanančiųjų" apie automobilius žinios yra gūglinės.

Googlas yra jėga, Ir straipsniai gamintojų(OSM), NEGALI BŪTI "PIEVOS".
O Jūsų minimas auto NISSAN primera 2,0; (105kW), 93 m, šiek tiek nevisai toks arba tai amerikonas? Nes tas kas yra oficialiose programose, tai 110kw... Tai pastarajame būtų MFi s... Nuotrauka tikrai nepamaišytų, tam, kad nereikėtų gaišti laiko atvažiuojant iki manęs.
O šiaip bent jau gamintojas duoda štai tokias žinias kam tinka iš Nissan:
2003-2010 Nissan 350Z
1993-2010 Nissan Altima
2004-2010 "Nissan Armada"
2009-2010 Nissan Cube
1998-2010 NISSAN FRONTIER
2007-2010 Nissan GT-R
1986-2010 Nissan Maxima
2003-2010 Nissan Murano
1986-2010 Nissan NIVARA
1987-2010 Nissan Pathfinder
1987-2010 Nissan Patrol ar Safari
1993-2010 NISSAN QUEST
2007-2010 Nissan Rogue
2000-2010 Nissan Sentra
2004-2010 Nissan Titan
2007-2010 "Nissan Versa
2000-2010 Nissan X-Trail
2000-2010 Nissan Xterra
2009-2010 Nissan Z
1989-1998 Nissan 240SX

Tačiau nežiūrint į susidariusią situaciją, visviena Jūsų noras pabandyti yra labai sveikintinas. Ir gal visgi SAAB norėtumėt?

automobiliams.lt · Standartinė **automobiliams.lt** » 2010 Rgp 12, 09:51

SS rašė:o kodėl turėtų duoti rezultatu taip niekas ir nepaaiškina

Kaip niekas, juk labai aiškiai parašyta:
OSD sutaupo iki 31 % kuro?Derintojas sukelia "minitornadą", kurio pasekoje keičiasi oro(ir deguonies) kiekis įsiurbiamo kolektoriuje, dėl ko degimo kameroje geriau išplinta liepsna ir veiksmingiau įsisavinamas kuras. Jūsų ECU (kompiuteris)nuskaito duomenis nuo deguonies jutiklių ir užfiksavęs pokytį nutraukia tiekiamo kuro perteklių. Būtent dėl šios priežasties mažėja kuro sunaudojimas.

OSD padidina arklio galių iki 16 %?Įsiurbimo sistemoje derintojas priverčia orą suktis verpetais, kaip viesulą. Tai leidžia orui sparčiau ir veiksmingiau įveikti vingius bei kampus. Kuo greičiau oras juda įsiurbimo vamzdyje, tuo daugiau oro(kartu su deguonimi) patenka vidun, tuo daugiau galios turės jūsų automobilis, ir nesvarbu, ką jūs vairuojate – sunkvežimį ar visureigį(automatinė greičių dėžė -privalumas, o oro matuoklė- būtina).
Štai, kaip viskas paprasta.

SS · Standartinė SS » 2010 Rgp 12, 10:02

čia šiek tiek į temą http://klaipeda.diena.lt/naujienos/transportas/vandeniliniu-automobiliu-dvejoniu-era-293012/psl-1

aurissan · Standartinė **aurissan** » 2010 Rgp 12, 10:42

Kitą kartą atrašykit į PM, nedarykit gėdos man prieš kolegas su kokiais automobiliais turiu reikalų :oops:

Dar gerai, kad ne tą auto paminėjau, o tik kur montuojamas tas pats variklis. Bet matuoklė tokia pati!
Į SAAB negaliu dėt, nes vyksta kiti bandymai, ir dar per trumpai turiu, kad galėčiau objektyviai registruot rezultatus. Bandysiu surast nuotrauką.
automobiliams.lt, tik pasakot, jog galima dėt - ir laiko negaištam!

Turbonator

Dabar prisijungę