,,check engine'' lempute

Vytas · Standartinė **Vytas** » 2011 Vas 18, 20:25

trance_inside rašė:Sveiki,
siandien nemaloniai nustebino "check engine" , nespejau pamatyt kada uzsidege, bet rodos kai spustelejau gaza stipriau. Is paziuros lyg dirba kaip ir normaliai tik uzspaudus ir atleidus gaza lyg noretu gesti , bet vel dirba normaliai. Linkes itarti turbina, nes jau kuri laika buvo apsitepalavusi. Bet kolkas lyg nedumina. Ar kompas isvis gali rodyt jei kalta turbina ?
Kur dabar pigiausiai vilniuj galima prisijungt tech2 ? kad be reikalo nespelioti.

Kompas neparodys tau jokio mechaninio gedimo, deja..

trance_inside · Standartinė **trance_inside** » 2011 Vas 18, 20:37

Vytas rašė:
trance_inside rašė:Sveiki,
siandien nemaloniai nustebino "check engine" , nespejau pamatyt kada uzsidege, bet rodos kai spustelejau gaza stipriau. Is paziuros lyg dirba kaip ir normaliai tik uzspaudus ir atleidus gaza lyg noretu gesti , bet vel dirba normaliai. Linkes itarti turbina, nes jau kuri laika buvo apsitepalavusi. Bet kolkas lyg nedumina. Ar kompas isvis gali rodyt jei kalta turbina ?
Kur dabar pigiausiai vilniuj galima prisijungt tech2 ? kad be reikalo nespelioti.

Kompas neparodys tau jokio mechaninio gedimo, deja..

Na mechaninio, tai nelabai realu turbut, bet gal tai ka parodys atves prie gedimo.
Paklausiu kitaip, ar kai dega "check engine" kompas visada ka nors parodo ar nebutinai ?

Vytas · Standartinė **Vytas** » 2011 Vas 18, 22:25

Paklausiu kitaip, ar kai dega "check engine" kompas visada ka nors parodo ar nebutinai ?[/quote]

Sveikas atvykes i Zeme! :lol:

Taip, jei jau kazkas dega, tai parodys...

Perkūnas · Standartinė **Perkūnas** » 2011 Vas 20, 16:46

trance_inside rašė:
Paklausiu kitaip, ar kai dega "check engine" kompas visada ka nors parodo ar nebutinai ?

Visada.Sokinejancios apsukos,itarciau "bov-a".

trance_inside · Standartinė **trance_inside** » 2011 Vas 21, 12:13

Davidson rašė:
trance_inside rašė:
Paklausiu kitaip, ar kai dega "check engine" kompas visada ka nors parodo ar nebutinai ?
Visada.Sokinejancios apsukos,itarciau "bov-a".

Apsukos nesokineja, darbas nepasikeites.

Klaida ant popieriaus atrodo taip:

Turbut reiks visgi lupt turbina.

dr.amber · Standartinė **dr.amber** » 2011 Vas 21, 12:34

nugi rašo, kad bovas nevalina, ant to tavo čekio. žodžiu jei užpūtus staigiai meti gazą ir gęsti tai būtent bovo problema.

trance_inside · Standartinė **trance_inside** » 2011 Vas 21, 13:02

dr.amber rašė:nugi rašo, kad bovas nevalina, ant to tavo čekio. žodžiu jei užpūtus staigiai meti gazą ir gęsti tai būtent bovo problema.

butent taip ir yra. kad bovas tai jau aisku, beliko issiaiskint del ko jis parejo.
Taip suprantu del to vazinet kolkas galima iki sutvarkymo?

Rudik · Standartinė **Rudik** » 2011 Vas 21, 13:47

Net nezinojau, kad pas mus tiek aftermarketu vazineja! :roll:

Kur pirkot BOVus?

Maximus · Standartinė **Maximus** » 2011 Vas 21, 13:50

trance_inside rašė:...

Kolkas galima.
Siulau patikrinti vakuumines zarneles, ypac aplink ji, taip vadinama bov'a, tiksliau bypass'a.
Del ko parejo, galima pabandyti issiaiskinti, pasiziureti membranos bukle, isardyti, ir t.t
Jei kaltas jis, o ne pasalinio oro isiurbimas, tuomet geriausias sutvarkymas - naujo pirkimas.

P.S. tarp kitko, viena is galimu bypass'o gedimo priezasciu - daug tepalo isiurbime, siulyciau pasiziureti kas ten dedasi visam trakte nuo kulerio iki droselio.
Ir dar: vienas is netvarkingo bypass'o simptomu - pulsuojanti APC rodykle, ne svarbu ar po apkrova arba be jos.

Na ir pabaigai:)
Turbina varanti tepala i isiurbima gali jo privaryti tiek kad uzstrigs bypass'o membrana. Uzstrigusi membrana gali itakoti saltosios sparnuotes greitesni ir aisku nevienoda dylima. Saltosios sparnuotes disbalansas gali itakoti visos asies disbalansa ir tepalo bus privaryta dar daugiau. Galu gale suires bypass'as, ar jo dalys, gali galutinai pribaigti sparnuote, t.y visa turba.
Viskas susieta:)
Aisku taip buna retai, bet visgi buna.
Kad nebutu didesniu problemu ateity, patartina sutvarkyti tiek voztuva, tiek turbina

trance_inside · Standartinė **trance_inside** » 2011 Vas 21, 22:35

Maximus rašė:
trance_inside rašė:...

Kolkas galima.
Siulau patikrinti vakuumines zarneles, ypac aplink ji, taip vadinama bov'a, tiksliau bypass'a.
Del ko parejo, galima pabandyti issiaiskinti, pasiziureti membranos bukle, isardyti, ir t.t
Jei kaltas jis, o ne pasalinio oro isiurbimas, tuomet geriausias sutvarkymas - naujo pirkimas.

P.S. tarp kitko, viena is galimu bypass'o gedimo priezasciu - daug tepalo isiurbime, siulyciau pasiziureti kas ten dedasi visam trakte nuo kulerio iki droselio.
Ir dar: vienas is netvarkingo bypass'o simptomu - pulsuojanti APC rodykle, ne svarbu ar po apkrova arba be jos.

Na ir pabaigai:)
Turbina varanti tepala i isiurbima gali jo privaryti tiek kad uzstrigs bypass'o membrana. Uzstrigusi membrana gali itakoti saltosios sparnuotes greitesni ir aisku nevienoda dylima. Saltosios sparnuotes disbalansas gali itakoti visos asies disbalansa ir tepalo bus privaryta dar daugiau. Galu gale suires bypass'as, ar jo dalys, gali galutinai pribaigti sparnuote, t.y visa turba.
Viskas susieta:)
Aisku taip buna retai, bet visgi buna.
Kad nebutu didesniu problemu ateity, patartina sutvarkyti tiek voztuva, tiek turbina

Maximus, didelis dekui uz issamu paaskinima nelabai ismananciam

Kaip tik taip ir yra, ir mano tokia mintis buvo, kad butent del tepalo.
Tepala varo jau kuri laika, turbina is isores tepaluota ir sklende tepaluota taip pat, o nuo jos ir zemiau.
Vadinasi, laukia turbinos tvarkymas, dabar jau bet kuriuo atveju.

PRUSAS · Standartinė **PRUSAS** » 2011 Vas 22, 08:10

Sutinku su Maximus , bet visada dar lieka vienas dalykas. Turbokompresoriaus gedimas gali buti pasekme , o ne priezastis :!:

. Tepalas , kaip sake kolega visame trakte , gali buti ir motoriuko beda. Ziedai sudile , stumoklis trukes , tarpziedis trukes. Kai sie gedimai egzistuoja karteryje susidaro slegis , kad ir nedidelis , bet jo uztenka jog tepalas is turbinos kartridzo gautu pasipriesinima laisvam nubegimui , ir tada jam lengviau yra prasimusti pro sandarinimo-fiksacinius ziedus ir keliauti i IC arba i ismetima. Kaip protingai tai nustatyti ir su mazesnemis islaidomis reiktu motoristu konsultacijos.

saaab · Standartinė **saaab** » 2011 Bal 10, 17:33

vakare kuriu savo saab 9-5 2.2tid ziuriu dega chekas, trauka kaip ir nedingus buvo. ryte kuriu, dega chekas, pavazineju truputi ir bandau sukelti apsukas kyla palengva ir apie 3000 koks kaip lagas butu bet leidzia toliau kelti apsukas. po tokio pagazavimo chekas uzgeso, tai cia egr voztuvas kemsasi, ar dar kokios bedos? p.s nevazineju didelem apsukom 1800-2400.

Khary900 · Standartinė **Khary900** » 2011 Bal 10, 17:51

Pradėčiau nuo vakumo šlangelių tikrinimo,gal kokia prakiurus yra.Kažkada man buvo,jog užsidegė kelyje CE,nuvažiavau tiesiai pas Kęsta,nuskaitė klaidas,pasakė jog EGR pareina.Grižau namo,patikrinau visus vakumus-radau kiaurą šlangelę-pasikeičiau ir viskas buvo OK.

saaab · Standartinė **saaab** » 2011 Bal 15, 19:31

Idomus reiskinys su mano 2.2 tid. Gal kam jau buvo taip: uzsidega lempute
tada masina pradeda geriau traukti, pabandziau ir is vietos ir ant aukstesniu apsuku, jauciasi zymiai geresne trauka. O jei sustoji uzgesini varikli palauki koki 10 s, uzkuri ir jau nebedega ta lempute ir "papildoma galia" dingsta. kas cia per nesamones? ka cia galima itarti? oro srauto matuokle ? egr?

krafas · Standartinė **krafas** » 2011 Bal 18, 17:55

sveiki,

Siandien, kai uzkuriau, uzsidege CE lempute, pries tai nuvaziavau 30km nieko nebuvo, viskas veike. Su CE nuvaziavau dar kokius 8 km iki namu. Traukia normaliai, vaziavime niekas nepasikeite. Tepalu irgi atrodo yra ties virsutiniu bumbuliuku, bet kai ijungiu degima, dega INFO (trikampukas per vidury su sauktuku, tepalo lempute ir akumo lempute), kai uzkuriu lieka tik CE oranzine.

Siuo metu esu uzsienyje, gal galite patarti ka daryti, ar galima vaziuoti, kokios pasekmes ir t.t.? SAAB 9-5 2,3t (duju nera)

,,check engine'' lempute

Dabar prisijungę