,,check engine'' lempute

Vartotojo avataras
redb
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 354
Užsiregistravo: 2007 Lap 13, 08:57
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė redb » 2011 Bal 18, 19:14

krafas rašė:sveiki,

Siandien, kai uzkuriau, uzsidege CE lempute, pries tai nuvaziavau 30km nieko nebuvo, viskas veike. Su CE nuvaziavau dar kokius 8 km iki namu. Traukia normaliai, vaziavime niekas nepasikeite. Tepalu irgi atrodo yra ties virsutiniu bumbuliuku, bet kai ijungiu degima, dega INFO (trikampukas per vidury su sauktuku, tepalo lempute ir akumo lempute), kai uzkuriu lieka tik CE oranzine.

Siuo metu esu uzsienyje, gal galite patarti ka daryti, ar galima vaziuoti, kokios pasekmes ir t.t.? SAAB 9-5 2,3t (duju nera)

kokios pasekmes ir kokia beda issiaiskinsi pajunges diagnostika - tech2.
akumo lempute ir tepalo spaudimo lemputi ir iziebia trikampi. jei kaip aprasei uzgesta iskart uzvedus - su tuo tikriausiai viskas ok.
SAAB 9-5 Aero Estate My01
IN TORQUE WE TRUST
krafas
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 23
Užsiregistravo: 2011 Vas 26, 10:10

Standartinė krafas » 2011 Bal 18, 19:58

Problema tame, kad aš dabar ne Lietuvoj ir dar nebūsiu dvi savaites. Gal kažkaip išsiversiu čia be mašinos, bet grįžti tai kažkaip reikės, dėl to ir kyla klausimas bandyti taisyti svetur (kainos jaučiu bus kosminės) ar bandyti važiuoti iki Lietuvos..
9-5 2.3t Arc, MY05
Vartotojo avataras
redb
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 354
Užsiregistravo: 2007 Lap 13, 08:57
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė redb » 2011 Bal 18, 20:21

krafas rašė:Problema tame, kad aš dabar ne Lietuvoj ir dar nebūsiu dvi savaites. Gal kažkaip išsiversiu čia be mašinos, bet grįžti tai kažkaip reikės, dėl to ir kyla klausimas bandyti taisyti svetur (kainos jaučiu bus kosminės) ar bandyti važiuoti iki Lietuvos..

as ta puikiausiai suprantu. pasidarai diagnostika ir viskas paaiskeja - grisi su tuo gedimu ar ne.
SAAB 9-5 Aero Estate My01
IN TORQUE WE TRUST
Doctoras
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 12
Užsiregistravo: 2006 Geg 26, 20:12
Miestas: Vilnius

Standartinė Doctoras » 2011 Bal 18, 23:05

krafai nesinervink, detaliu kainos tos pacios, darbu kaina kita, vnz iz valanda darbo jei permokesi kokius 300 lt - nenuskursi nieko cia tokio.
Vartotojo avataras
Perkūnas
Asas
Pranešimai: 2688
Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
Miestas: Marijampolė

Standartinė Perkūnas » 2011 Bal 19, 08:41

krafas rašė:sveiki,

Siandien, kai uzkuriau, uzsidege CE lempute, pries tai nuvaziavau 30km nieko nebuvo, viskas veike. Su CE nuvaziavau dar kokius 8 km iki namu. Traukia normaliai, vaziavime niekas nepasikeite. Tepalu irgi atrodo yra ties virsutiniu bumbuliuku, bet kai ijungiu degima, dega INFO (trikampukas per vidury su sauktuku, tepalo lempute ir akumo lempute), kai uzkuriu lieka tik CE oranzine.

Siuo metu esu uzsienyje, gal galite patarti ka daryti, ar galima vaziuoti, kokios pasekmes ir t.t.? SAAB 9-5 2,3t (duju nera)
Ne tepaluose beda.O gal ir visai - jokios bedos.Duotuoju momentu,kazkoks parametras neitiko kompui,tas ir ismete klaida.Jei taip ivyko,tuoj lempute turetu uzgesti.
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
Vartotojo avataras
selvedre
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 573
Užsiregistravo: 2010 Rgs 20, 15:13
Miestas: Kaunas

Standartinė selvedre » 2011 Bal 19, 09:17

tai įjungus degimą pas visus užsižiebia šios lemputės. Tai tepalai gali būt visai ne prie ko (na, jei spaudimas būtų kritęs, tai tepalo lygis jau negelbėja;) ), bet kaip Davidson minėjo, greičiausiai su tepalu nelabai ir susiję.
Vartotojo avataras
Atoms
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 651
Užsiregistravo: 2007 Gru 20, 22:17
Miestas: Vilnius

Standartinė Atoms » 2011 Bal 19, 10:12

Jei važiuojant pokyčių nėra tai gali ir iki LT parvažiuot. Blogiausia kas gali nutikt turbūt tai, kad sustosi kur nors pakeliui dėl pvz. nusibaigusios DI kasetės.
SAAB 9-5 2.3t AT '02
Vartotojo avataras
Romeo
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 771
Užsiregistravo: 2009 Lie 17, 20:43
Miestas: Kaunas

Standartinė Romeo » 2011 Bal 21, 18:39

Sveiki. Turiu vieną klausimą dėl check engine. Po dujų įdėjimo, kai degimas įjungtas pradėjo mirgsėti chekas. Išmirgsi 6 klaidą. Kaip supratau naršydamas interneto platybėse klaida susijusi su mišiniu. Bet mašiną užvedus ta lemputė nebedega. Tai čia suprasti, kad klaida vis dėlto yra ar ne? Pakitimų ant benzo važinėjant nepastebėta, ant dujų jaučiasi galios praradimas šioks toks prie žemų sūkių (lyginant su benzu). Įvardinčiau, kaip didesnį lagą. Buvau atjungęs nuo kompo maitinimą (berods 13 saugiklis ar ne :oops: ) Niekas nepasikeitė. Chekas vis tiek dega. Pas dujininkus dar nebuvau, nežinau ar čia kreiptį dėmesį ar ne?
Saab 9-5 2.3t Vector MY2005. TD04-15T, Stage 1 ir su dujine virykle po kapotu + E85
Ex Saab 9000 2.3 t CDE 96` buvęs LPT. TD04-15T + T7 APC. Po kapotu - dujinė virykė.
Vartotojo avataras
Edgaras'
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 910
Užsiregistravo: 2007 Vas 17, 18:52
Miestas: Panevėžys-Kaunas

Standartinė Edgaras' » 2011 Bal 21, 19:00

Su sąlyga, kad pas patį OBD diagnostinė jungtis, po visų švenčių, esant norui, galiu pasijungt kompą ir pasakyt tikslią klaidą.
Nors jei atmintis neapgauna, 6 turėtų būt lambda zondo klaida, taigi greičiausiai per liesas dujų mišinys, ir įtampos kitimo sinusoidė patampa tiese.
Kokia dujų įranga?
Laguna II 3.0 V6 '01 AT
EX:
9000 Aero 2.3T 165kW B234R '98 (MY97) MT Paveikslėlis
9000 Aero 2.0T 136kW B204L '94 MT
9000 2.3t 143kW B234L '91 AT
Įvairios 9000 dalys >> PM
Vartotojo avataras
Romeo
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 771
Užsiregistravo: 2009 Lie 17, 20:43
Miestas: Kaunas

Standartinė Romeo » 2011 Bal 21, 19:48

Edgaras' rašė:Su sąlyga, kad pas patį OBD diagnostinė jungtis, po visų švenčių, esant norui, galiu pasijungt kompą ir pasakyt tikslią klaidą.
Nors jei atmintis neapgauna, 6 turėtų būt lambda zondo klaida, taigi greičiausiai per liesas dujų mišinys, ir įtampos kitimo sinusoidė patampa tiese.
Kokia dujų įranga?


Stag 4. O taip turi būti kad mirgsi tik tol kol įjungtas degimas? Neturėtų degti chekas kai variklis užvestas?
Saab 9-5 2.3t Vector MY2005. TD04-15T, Stage 1 ir su dujine virykle po kapotu + E85
Ex Saab 9000 2.3 t CDE 96` buvęs LPT. TD04-15T + T7 APC. Po kapotu - dujinė virykė.
Vartotojo avataras
Edgaras'
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 910
Užsiregistravo: 2007 Vas 17, 18:52
Miestas: Panevėžys-Kaunas

Standartinė Edgaras' » 2011 Bal 21, 21:45

Kai raktelis ON pozicijoj, tau išmirksi visus klaidų kodus.
Jei užvedus ir toliau CE dega, reiškiasi klaida liko :)

Pasivažinėk įvairiais režimais (tiek gazas-dugnas, tiek pensininkas) benzinu bei dujomis, ir tada lėk pas dujininkus kad daugiklio korekcijas "žemėlapyje" įvedinėtų. Turės pakankamai taškų, bus lengviau dirbt. Po korekcijų užmesk akį į lambdos kreivę tiek dirbant benzinu tiek dujomis. Jei labai smarkiai nesiskiria, CE turėtų nebedegt.

Ir neatjunginėk dujų kompiuterio maitinimo, paskui savireguliacija užtrunka :)
Laguna II 3.0 V6 '01 AT
EX:
9000 Aero 2.3T 165kW B234R '98 (MY97) MT Paveikslėlis
9000 Aero 2.0T 136kW B204L '94 MT
9000 2.3t 143kW B234L '91 AT
Įvairios 9000 dalys >> PM
Vartotojo avataras
Romeo
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 771
Užsiregistravo: 2009 Lie 17, 20:43
Miestas: Kaunas

Standartinė Romeo » 2011 Bal 22, 06:55

Edgaras' rašė:Kai raktelis ON pozicijoj, tau išmirksi visus klaidų kodus.
Jei užvedus ir toliau CE dega, reiškiasi klaida liko :)

Pasivažinėk įvairiais režimais (tiek gazas-dugnas, tiek pensininkas) benzinu bei dujomis, ir tada lėk pas dujininkus kad daugiklio korekcijas "žemėlapyje" įvedinėtų. Turės pakankamai taškų, bus lengviau dirbt. Po korekcijų užmesk akį į lambdos kreivę tiek dirbant benzinu tiek dujomis. Jei labai smarkiai nesiskiria, CE turėtų nebedegt.




O jei užvedus CE nedega, reiškiasi klaidos nebeliko?
Važinėtasi buvo įvairiai sumontavus įrangą prieš atsiimant mašiną. Meistras sėdėjo šalia PC apsikabinęs o aš smaugiau motorą. Bet idealiai neišėjo sureguliuoti. Reiks užsukti dar pas meistrus, kai mašina nebus labai reikalinga, nes minėjo kad dujų slėgis kartais krenta. Kažkur įrangoj didins diametrą ar skylutes :)

Ir neatjunginėk dujų kompiuterio maitinimo, paskui savireguliacija užtrunka :)


O šito man neminėjo. Gali smulkiau? Ta prasme nedirbs ant dujų ar kaip?
Saab 9-5 2.3t Vector MY2005. TD04-15T, Stage 1 ir su dujine virykle po kapotu + E85
Ex Saab 9000 2.3 t CDE 96` buvęs LPT. TD04-15T + T7 APC. Po kapotu - dujinė virykė.
Vartotojo avataras
Edgaras'
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 910
Užsiregistravo: 2007 Vas 17, 18:52
Miestas: Panevėžys-Kaunas

Standartinė Edgaras' » 2011 Bal 22, 09:22

Dujų slėgio kritimo metu mašina užsitrukčioja ir automatiškai permeta ant benzino?

Jei užvedus CE nedega tai reiškia tuo metu klaidos nebėra, pvz pas mane ji užsidegdavo tik perjungus ant dujų (kai buvo liesas mišinys).
Gal sudėjo per silpnus purkštukus/reduktorių? Purkštukai turėtų būt Valtek geltoni arba raudoni...
O dėl kompo atjungimo tai man sakė kad kuo rečiau atjunginėsi akumą tuo geriau, nes lygtais dingus maitinimui kompas tą žemėlapį pameta.
Laguna II 3.0 V6 '01 AT
EX:
9000 Aero 2.3T 165kW B234R '98 (MY97) MT Paveikslėlis
9000 Aero 2.0T 136kW B204L '94 MT
9000 2.3t 143kW B234L '91 AT
Įvairios 9000 dalys >> PM
saaab
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 128
Užsiregistravo: 2010 Lie 25, 21:17

Standartinė saaab » 2011 Bal 22, 16:03

vel uzsidege chekas ryte uzkurus saab :) bet nieko nepasikeite nei galia sumazejo nei dar kaskas jaustusi. nuvaziavau iki parduotuves griztu is jos, kuriu chekas nebedega. siandien kaip ir laisvesne diena buvo nutariau gana tu x failu. nuvarau pasidaryti diagnostikos ( veiksmas vyksta pnvz) negali prisijungti prie variklio, prie visu kitu parametru leidzia prisijungti. vaziuoju i kitur diagnostikos. prisijungia su antru atsinestu aparatu. klaidu jokiu nerodo. keista juk atminti turetu islikti manau. diagnostikas sako jei ryte tau chekas uzsidegineje po nakties sako gal pakaitinimo zvake kokia bloga patikrinam visos geros. laiko turiu sakau reik nuvaziuoti i dar viena serviza :) ten tas pats jokios klaidos.( pinigu nemokejau niekur nes nieko nerasta) arba pas jie neturi jokio zalio supratimo apie SAAB :) reiks pabandyti nuvaziuoti iskart uzsidegus chekui ir negesinus auto kad paziuretu( p.s keista kad neislieka atminti klaida) gal kam panasiai buvo? kur bandyti ieskoti problemos??
Peugeot 206 2.0 HDI
Saab 9-5 2.2 tid estate
Nazzii
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 19
Užsiregistravo: 2009 Rgs 06, 12:05
Miestas: Aarhus/Panevėžys

Standartinė Nazzii » 2011 Bal 22, 16:40

saaab rašė:vel uzsidege chekas ryte uzkurus saab :) bet nieko nepasikeite nei galia sumazejo nei dar kaskas jaustusi. nuvaziavau iki parduotuves griztu is jos, kuriu chekas nebedega. siandien kaip ir laisvesne diena buvo nutariau gana tu x failu. nuvarau pasidaryti diagnostikos ( veiksmas vyksta pnvz) negali prisijungti prie variklio, prie visu kitu parametru leidzia prisijungti. vaziuoju i kitur diagnostikos. prisijungia su antru atsinestu aparatu. klaidu jokiu nerodo. keista juk atminti turetu islikti manau. diagnostikas sako jei ryte tau chekas uzsidegineje po nakties sako gal pakaitinimo zvake kokia bloga patikrinam visos geros. laiko turiu sakau reik nuvaziuoti i dar viena serviza :) ten tas pats jokios klaidos.( pinigu nemokejau niekur nes nieko nerasta) arba pas jie neturi jokio zalio supratimo apie SAAB :) reiks pabandyti nuvaziuoti iskart uzsidegus chekui ir negesinus auto kad paziuretu( p.s keista kad neislieka atminti klaida) gal kam panasiai buvo? kur bandyti ieskoti problemos??


Kokiuose servisuose tikrinotes? Jei ką kviečiu į servisą esantį ant Nidos gatvės kampo (prie baldu parduotuvės) :)
AERO & ///AMG Power
--------------------------
Aero Peskomobilis

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 0 ir 0 svečių