Klausimai važiuojantiems TiD'ais

[Melagis]

Bliam, nesikeikiant, ir man ėmė nebesikurti, ypač ilgiau pastovėjus. Toks jausmas, kad kuro negauna. Užsitempus su šlipsu ir kai bakas apypilnis, vedasi be problemų, bet jei kuras į pabaigą (likę apie 7-8 l) ir ilgiau pastovi neriedėjus - šakės. Ir dar, jei stovi nosimi žemyn, dar nieko, bet negaliu palikti pakelta nosimi - matyt kuras nebedaeina tada.
Mano įtarimai:
1. Kuro filtras - pasikeisiu bent jau profilaktiškai, gal užsinešė zaraza.
2. Nesandarumas sistemoje ir pro kažkur pagauna oro. Kaip praktiškai tai patikrint? Pajungt kurą iš "bambalio" ir žiūrėt, ar viskas gerai?
3. Siurblio gumelės - jei taip, pačios gumelės nebrangios, bet ar realu pačiam išsiėmus siurblį tas gumeles pasikeisti, nes vien už išardymą 300 kaip minimum prašo? Rankos iš geros vietos augusios, bet kita vertus sąlygų tokiam remontui mažai, gatvėj gi neišsiardysi...
4. Siurblio degimo kampo ankstinimo vožtuvas arba pats siurblys - ko gero skaudžiausia, kas gali nutikt.
Ar teisingai mąstau? Any ideas?

[ziopliai]

Bliam, nesikeikiant, ir man ėmė nebesikurti, ypač ilgiau pastovėjus. Toks jausmas, kad kuro negauna. Užsitempus su šlipsu ir kai bakas apypilnis, vedasi be problemų, bet jei kuras į pabaigą (likę apie 7-8 l) ir ilgiau pastovi neriedėjus - šakės. Ir dar, jei stovi nosimi žemyn, dar nieko, bet negaliu palikti pakelta nosimi - matyt kuras nebedaeina tada.
Mano įtarimai:
1. Kuro filtras - pasikeisiu bent jau profilaktiškai, gal užsinešė zaraza.
2. Nesandarumas sistemoje ir pro kažkur pagauna oro. Kaip praktiškai tai patikrint? Pajungt kurą iš "bambalio" ir žiūrėt, ar viskas gerai?
3. Siurblio gumelės - jei taip, pačios gumelės nebrangios, bet ar realu pačiam išsiėmus siurblį tas gumeles pasikeisti, nes vien už išardymą 300 kaip minimum prašo? Rankos iš geros vietos augusios, bet kita vertus sąlygų tokiam remontui mažai, gatvėj gi neišsiardysi...
4. Siurblio degimo kampo ankstinimo vožtuvas arba pats siurblys - ko gero skaudžiausia, kas gali nutikt.
Ar teisingai mąstau? Any ideas?

Manau, kad pradziai reiketu dyzelio prisipilti

[Melagis]

Manau, kad pradziai reiketu dyzelio prisipilti

Prisipyliau, matysim, ką toliau daryt

[Khary900]

Ir filtrą pakeisti,jei senai tai darei...

[Rokas]

Taigi ilgai ieskojes budu iveikta sia SAAB Tid'u nesivedimo "liga", nusispjoviau ir padariau papildoma zvakiu pakaitinima. Kadangi pats prie elektros dirbu, nusipirkau multifunkcine laiko rele, ja pajungiau lygiagreciai zvakiu pakaitinimo relei ir rezultate turiu pries kiekviena uzsivedima norima laiko tarpa suveikiancias zvakes. Ilgo sukimo starteriu nebera. Jei kam bus reikalinga, galesiu detaliau aprasyti.

[pasikinkes veja]

Taigi ilgai ieskojes budu iveikta sia SAAB Tid'u nesivedimo "liga", nusispjoviau ir padariau papildoma zvakiu pakaitinima. Kadangi pats prie elektros dirbu, nusipirkau multifunkcine laiko rele, ja pajungiau lygiagreciai zvakiu pakaitinimo relei ir rezultate turiu pries kiekviena uzsivedima norima laiko tarpa suveikiancias zvakes. Ilgo sukimo starteriu nebera. Jei kam bus reikalinga, galesiu detaliau aprasyti.

Asmeniskai mane tai labai domina. Jeigu galima chema, dar geriau vaizda.

[kuremis]

vo vo vo. as ir noreciau pamatyti kaip tai atrodo.. tad kolega, prasom detaliau ir issamiau

[pasikinkes veja]

Neskuba patentuoja matyt

[kuremis]

ech, tie elektrikai.....

[Rokas]

Jums reikes dvieju reliu: multifunkcines laiko reles Finder 85.02.0.012.0000 ir jegos reles Bosch 0332014150 ( gali būti kitokia svarbu kad turetu galimybe ant jegos kontakto pajungti du laidus nes i zvakes eina 2 laidai t.y. 1 laidas ant dvieju zvakiu).
Kad butu lengviau prieti prie zvakiu reles, reikia nuimti oro filtro dezes virsu. Toliau nuimam zvakiu rele nuo laikiklio, i ja ateina berods 7 laidai. Uzmaitiname lygiagreciai laiko rele Finder: + paimam nuo laido zaliai/raudono, o – nuo varsto esancio prie oro filtro dezes apatinio kairiojo kampo. (ant Finder reles – pajungiau ant 14 kontakto, o + ant 13) Toliau ta pati + laida reikia pjungti ir ant 9 finder reles kontakto, tada is 5 kontakto sujungti laida su Bosch reles 85 kontaktu,o prie 86 kontakto prijungti – laida. Visus siuos sujungimus dariau su 0,75mm2 laidu. Toliau prie bosch reles liko pajungti jegos laidos, juos as jungiau su 2,5mm2 laidu.
I zvakiu rele eina 3 stori laidai 1 zalias ir 2 raudoni. Zalia ( pastovus + ateinantis i zvakiu rele) sujungiam su Bosch reles 30 kontaktu, o 2 raudonus sujungiam su bosch reles 87 ir 87b kontaktais.
Lieka ant Finder laiko reles sureguliuoti skales: yra 5 skales is ju 3 ir 5 turi būti nustumtos i virsu. Laiko ratuka pastatom 2. Dabar laiko rele gavus impulsa 2 sekundem sujungs kontaktus ir vel atleis. Kiekviena kart ijungiant degima ciklas kartojasi is naujo.
Finder rele man kainavo 50Lt cia su nuolaida. Siaip ju kainos pardotuvese turbut apie 70-80Lt. Bosch rele as turejau nuo seniau ardytu automobiliu, manau autolauzyne jums kazka panasaus parinktu. Laidu ir antgaliu galima gauti Lemonoje. Tai tiek...

[kuremis]

aciu aciu

[raimax]

sveiki visi,

spustelėjus šaltukams, daugelis TiD pilotų susidūrė su tokia problema, kaip sunkus automobilio užvedimas, nes dar temperatūra nėra tokia žema, jog įsijungtų pakaitinimo žvakių šildymas, ir dėl kažkokių mechaninių problemų (greičiausia kuro siurblio ankstinimo vožtuvėlio) tenka starteri pazulinti keletą sekundžių.

Ta pati problema ir mane aplankė, tai siekiant patausoti akumuliatorių, kuris ir taip jau skaičiuoja paskutiniąsias dienas, sugalvojau padaryti priverstinį žvakių pakaitinimą.
Ši papildoma sistema veikia tokiu principu, jog mygtuko paspaudimu yra imituojamas kompo signalas pakaitinimo žvakių relei, tiesa, kolkas dar jokios automatikos nėra, kiek mygtuką laikai, tiek pakaitinimo žvakės kaista. Bet greitu laiku, reikės turbūt pasidaryti taimeriuką, kuris įjungus degimą aktyvuotų žvakių pakaitinimą. Bet apie tai vėliau.

Darbu proceso eigą aprašiau, stengiausi padaryti step by step nuotraukas, aprasymą PDF variantu patalpinsiu į failai.lt, o jei kas turit kur kitur geresnę idėją - sakykit.

tad jei kam kils kokių klausimų - klauskit, stengsiuos atsakyti. Ši sistema sėkmingai veikia Saab 9-3 2,2 TiD'e 85 kw.

p.s. aš neatsakau už galima padaryti žalą, diegiant šį priverstinį žvakių pakaitinimą.

EDIT> prikabintas DIY failas prie pranešimo (2015-01-25)

pakaitinimo zvakes tid.pdf

[pasikinkes veja]

O kaip si sistema veiks normaliomios salygomis? tai yra kai auto smegenys pacios matys kad reikia ijungti zvakes ?

[pasikinkes veja]

Finder 85.02.0.012.0000

bet ir brangumas tos reles

[romask]

O kaip si sistema veiks normaliomios salygomis? tai yra kai auto smegenys pacios matys kad reikia ijungti zvakes ?

Pirmu atveju - jungsis visa laik, nesvarbu ar auto nores ar ne, antru atveju - auto jungs kada nores, plius galimybe paciam ijungti pasildyma paspaudus mygtuka.