Padekite apsispresti del SAAB pirkimo

[CandyBoy]

Ar tik ne amerikonas? Paprasyk vin kodo

[giedriuskadisa]

Tai atrodo, kad amerikonas, sprendžiu apie tai iš spidometro (kiek įmatau) ir papildomų atšvaitų. O kas, jei amerikonas?

[CandyBoy]

Pagal vin koda gali paziureti visa istorija is jav ir kaip buvo dauztas, aisku uz $ . O kad amerikonas, tai nieko blogo, man tai butu net privalumas

[giedriuskadisa]

Oba, man tai nauja Nesistengiu dažnai keisti auto, tai ir nežinojau. Kiek kainuoja ir kas tai atlieka? Tokiu atveju klausčiau VIN kodo. Bet šiaip, kiek suprantu, niekas nėra žiūrėjęs šio saabuko?

[CandyBoy]

http://www.carfax.com/

[giedriuskadisa]

OK, kol kas dėkui, bandau skaityti ir ieškoti. O jei kas atsiras iš vilniečių, apžiūrėjusių šį auto, būtų super, jei brūkšteltumėt info, kaip jis atrodo ir važiuoja Ačiū iškart

[CandyBoy]

Nemanau, kad bus kas nors ziurejas , bet juk netoli butu pavaziuoti iki vilniaus.

[giedriuskadisa]

Pavažiuoti tai sąlyginai netoli nuo Kauno, bet žiūrint reikia žinoti, ką žiūrėti O jei atminsi šimtą kilometrų ir išsižiojęs žiūrėsi kaip ožys į naujus vartus tai neką ir tepamatysi Vadinasi, reikia megzti draugiškus santykius su vilniečiais "saabistais"

[CandyBoy]

864580088, paskambink sitam zmogui, ismano savo darba gerai. Uz tam tikra suma, apziuri masina pries pirkima.

[giedriuskadisa]

Jis vilnietis?

[CandyBoy]

Aha

[giedriuskadisa]

Super, ačiū tau kol kas

[trance_inside]

Pamirsau parasyt modeli tai 9-5. Labiau gal i dyzeli 2.2 linkstu, bet atsivertus mechanus mazai tokiu normaliu tera kitur net sedynes nesildomos, patroniku daznai nebuna sedynes noretus elektrines bet cia jau isvis ziuriu retas kuris ja turi net aero ar vectorai buna be el. sedyniu.

Jeigu nori daug navarotu, tada geriau amerikonas, bet dyzelio aisku nebus. Ir reik susitaikyt, kad bus dauztas. Europoj net liukas buvo opcija. Kai kurios net be priesrukiniu, bet gan retas atvejis. Tiesa el. sedynes buna su atmintim, buna be.
Pas mane ta ale paprasciausia komplektacija, bet is pagrindiniu navarotu nera tik xenonu/bixenonu, parktroniko ir lietaus daviklio, ir ventiliuojamu sedyniu, nes jos ir nebuvo dedamos i sia komplektacija. Turbut daugiau prideta, nei ant europiniu geresniu komplektaciju.

[selvedre]

m, pas mane yra xenonai ir 9 kolonkės, skamba puikiai:) ir dar būna el sėdynės be atminties? wtf.. liuko nėra, bet man jis labiau trūkumas, čia jau kaip kam.
O šiaip, 2002-2004 berods, buvo siūlomas komforto paketas - kuriame daug navarotų ir tai buvo ganėtinai populiaru užsisakyti, o po to buvo pradėti siūlyti navarotai atskirai po vieną užsisakyti ir atskirai už juos mokėti, tada ir buvo, kas ant ko pataupė, to saabukas ir negavo.

[Rudik]

Perkelta is kitos temos, kas "ne v kurse" kalba eina apie 3.0t.

na kodėl tik pasiturintiems?.....

apart viena papildoma DI ir dviem žvakėm - nelabai kas daugiau tokio.....

bet matariuks labai malonus užtat

Na, SAABus (ypac newer generation) aplamai rekomenduociau, bent kazkiek, pasiturintiems arba/ir galva ir nagus turintiems. Ziopliai, kurie - "vau, koza-roza, turbo, navorotai ir popigiaja, vau" - paskui verkia krokodilo asarom servise ir spjaudasi toliau negu mato... Aptarnavimas teisingas ir laiku - privalu tureti (buna nepigus, kaip tokio pvz. - priklausancios zvakes B204/206i - NGK BCP5EVX - 4x40 = 160 lt. ), kad netureti paskui dideliu problemu. Kaip visada buna ir perdedanciu, pilanciu tepalu belekokiu "alia brangiu - reiskia geru" (arba akcija), antifriza "tipa geresnis" ir t.t. bet cia jau atskira istorija...
Kas apie 3.0t., motoras idomus, maza turba nuo treju cilindru, be wastegate'o , suka maza kompresoriu, vienas blokas gaunasi turbokompresorinis, kitas kompresorinis (ne turbo). Ka, fazes skiriasi? Pradzioje buta skepticizmo (kam ta "turbina" reikejo "saabachint"? atmosferinis 204 AG, turbo 200...) Bet... uzsipucia momentaliai, soka is vietos, kaip nuo pimpalo nutrukes, garsine palyda afigena ...
Dirzus pakeist, kur kas paprasciau arba/ir pigiau, negu grandines ant ecopower'iu. "Turbo housing" ir "exaust manifold" yra viena detale, sudeginus ja (pvz. 1.2 bar ant duju ), suvarius "turbina" (nekeiciant laiku alyvos), gali atsistot nepigia, nuemimas pastatimas brangesnis ir tarpiniu "chitru" daugiau reikes, automatiskai... Su antifrizais siulau neeksperimentuot, vien priejimas prie termostato ir dar ten prie kazkokiu varvanciu dangciu po isiurbimo kolektorium, komplikuotas, kainuos pinigu arba/ir laiko... nu ir t.t... su tais SAABais , a... ir ne tik su SAABais, kuo toliau, tuo pipec kas darosi su tais ride'ais... Nu kai kurie, nugribave i kosmosa, grizta po biski arciau zemes (pvz. VW)..