Viskas apie 2.2 TiD

[almanc]

Pagalviu keitimas, variklio remontas, laisvu apsuku pakelimas iki pakenciamos (ne)vibracijos arba kazkoks silikono tipo velnias yra, paneles tarpam uzpildyt, kad nebarsketu/necypautu.

Variantu nuo ko taip yra - daug, o kas konkreciu atveju padetu irgi sunku atspet.

Man keista kad bilda ant laisvu, ijungus pavara vibracija visiskai dingsta, vaziuoja labai graziai ir niekas nebilda. Bet tik ijunk laisva pavara...

[raimax]

su alkūninio veleno "gumuotu" škyvu viskas tvarkoj? nepiešia aštūnkiu?

[almanc]

su alkūninio veleno "gumuotu" škyvu viskas tvarkoj? nepiešia aštūnkiu?

Ka toki? Lietuviskai, nieko nesupratau

[raimax]

kur generatoriaus dirželį suka apatinis veleno skriemulys, jis nesiskersuoja?

[Valdelis]

Skyvas kaltas alkuninio veleno pas mane tas pats ... Tinka nuo opeliu ir kaina per pus pigiau nei saabo

[raimax]

o tu jau jį pasikeitei? ar lauki kol pasidalins į dvi dalis, kad ant eglutės užkabint galėtų ?

[almanc]

Kazka paguglines maciau, kad tai panasu i kazkokai tai guma. Gerai as su detalem ir terminais nedraugauju, tai man paprastai paaiskinkite - kiek kainuoja servise su detale +/-?

[raimax]

detalė naudota 50-200lt,
Nauja "be pavadinimo" nuo kokių 200 iki daug.. (su pavadinimu). Girdėjau pigūs nelaiko.
Tiesa, dar juos restauruoja. apie 150lt ar panašiai.

Keitimas, priklausomai nuo vietos, nuo kokių 30-50lt iki ...

[almanc]

Dekui uz informacija, gal dar pasakysite kur jis randasi? Paziureciau ar neskersuoja.

[Khary900]

Raimax pasakė ":D kur generatoriaus dirželį suka apatinis veleno skriemulys.." Tai gali prie zapaskės pasiieškoti...
Jei jau ant tiek agurko spalvos, gal geriau važiuok servisan, bus visiems paprasčiau.

[Valdelis]

Dekui uz informacija, gal dar pasakysite kur jis randasi? Paziureciau ar neskersuoja.

Po kapotu, apatinis skyvelis. Bet geriau paklausyk kolegos patarimo. Jei visiskas agurkas servise parodis

o tu jau jį pasikeitei? ar lauki kol pasidalins į dvi dalis, kad ant eglutės užkabint galėtų ?

Per kaledas keisiu nebuvo kada prikisti ranku, ant lauko nesinori reiks garazan puska pasijungt ir greituku pasikeist

[Rolkis]

Sveiki,
gal kam buvo taip nutikę kompas meta šitą klaidą:
P0107 - Atmospheric pressure sensor; open circuit or short circuit to GND
o pats automobilis tik užvedus išmeta check klaida pagazuoji ir ji dingsta na taip jau vazineju gal puse metų tai jau labai daede
dar pastebėjau kad kai išlekiu į autostrada isijungiu kruizo kontrole ir gal kokiu 10 km pavaževus vėl išoka klaida išmeta iš kruizo kontroles ir nebeleidžia jos ijumgti. taip pat automobilis vaziuoja iki 3 stuku apsuku ir toks vangokas bet jei užgesini varikli tada vel perkeli apsukas virs triju stuku klaida dingsta ir vel gali vaziuoti

[Rolkis]

ir dar meta kompas:P0107 Glow Plug Module Control Circuit skaiciau viska apie sia klaida čia forume tai man lygiai taip pat kaip kitiems kad kai dar siltas variklis nekaitina zvakiu taciau kiek skaiciau visi arba kaskokius taimeriukus reles stato papildoma jumgtuka ir niekas iki galo nepaaiskina kas ten jiems yra kad siltas variklis vos uzsiveda ziema. Na as pertikrinau visas zvakes sveikos reles lyg ir viskas gerai. Tada pabandziau atjumgti davikli kuris yra pr termostato ir vuolia zvakes kaista. Tik kadangi atjumgtas daviklis ismeta klaida tai kama cia bajeris daviklis nusproges? bet kodel tada kaitina zvakes ryte kai visiskai atveses variklis?

[raimax]

ir dar meta kompas:P0107 Glow Plug Module Control Circuit

kaip žvakes tikrinais? nes manau nusprogus pakaitinimo žvakė bus. Todėl užsidega CE. o pagazavus užgęsta.

[Trafukas]

Pirmiausia kyla klausimas su kuo ir kokiam varikliui čia tas klaidas nuskaitinėjai? Nes pvz. 9-5 2.2TiD P0107 yra Manifold Absolute Pressure Sensor Circuit. Open/Short to Ground. Kas reiškia slėgio daviklio įsiurbimo kolektoriuje problemą.

Kas liečia Glow plug module control circuit tai pasitikrink visas žvakes atskirai nuėmęs visų žvakių laidus, nes po 2 žvakes sujungta yra lygiagrečiai.

Toliau: atjungus temperatūrinį daviklį žvakės PRIVALO kaisti, nes kompas galvoja, kad lauke ir variklyje yra LABAI LABAI ŠALTA, todėl įjungia žvakių pakaitinimą. Daug kartų jau buvo rašyta apie šituos dyzelinius variklius, kad prie tokios lauko temperatūros kaip yra dabar jie neturi kaitinti žvakių, variklis kuo puikiausiai vedasi ir be jų, nes šių variklių startinės charakteristikos yra labai geros (netgi puikios) prie žemų temperatūrų. Jeigu jau tavo variklis nesiveda arba vedasi sunkiai, tai reikia bėdų ieškoti tikrai ne žvakėse.