Padekite apsispresti del SAAB pirkimo

[Tomasssss]

Sveiki,

galvoju apie SAAB'o 9-3 pirkimą (nuo 2008 metų). Gal turite kokių pastebėjimų teigiamų/neigiamų apie dyzelinius 1.9 variklius? Kuro sąnaudas? Būčiau dėkingas už bet kokią informaciją!
Gražios dienos!

[Kukiz]

Jei žiūrėsi 1.9 TTiD būtinai pažiūrėk ar yra įsiurbimo kolike sklendės. Jei nėr, tai arba bus išpjautos geriausiu atveju (tai ok), arba subyrėjusios į variklį (biški ne ok)

[Profilis]

Sveiki, ieskau sau saab 900ng. Jau trys menesiai ieskau ir labai nesiseka. Visi saabai kuriuos ziurejau, su apsitepalavusiais varikliais ir pusiau neveikianciomis sankabomis. Ir tu tepalu tiek, kad nelabai imanoma nustatyti is kur varva. Todel noreciau paklausti, ar as ziurejau i labai nuvarytas masinas, ar pas 900NG normalu tokios bedos???

[makmak]

Sveiki, ieskau sau saab 900ng. Jau trys menesiai ieskau ir labai nesiseka. Visi saabai kuriuos ziurejau, su apsitepalavusiais varikliais ir pusiau neveikianciomis sankabomis. Ir tu tepalu tiek, kad nelabai imanoma nustatyti is kur varva. Todel noreciau paklausti, ar as ziurejau i labai nuvarytas masinas, ar pas 900NG normalu tokios bedos???

turbūt tai bus teisingiausias atsakymas.

galima įtarti, kad nežiūri pačių brangiausių variantų, todėl tik tokie variantai ir pasitaiko.

http://auto.plius.lt/skelbimai/saab-900 ... 81616.html - patikrink šį

[romask]

Zmogus savo temoj skelbimuose rase, kad neziuri turbininiu.

P.S. siam skelbime nors ir pazymeta, kad kontaktas/miestas Vilniuj, bet nuotraukos Alytuj darytos. Rida - jei tikra, tai ji stovejo 90% savo gyvenimo, tas gero irgi daug neduoda, bet reik vaziuot ir ziuret, kas per eksponatas

[Rudik]

Zmogau nera jokiu OG ir NG, yra 900 ir GM900 (taip vadinama kiaule )... Nuo 1987 saabu kokybe pradejo krist, o nuo 1993 metu jau krito katastrofiskai.... GM900 be defektu NEBUNA, kiek jie bekainuotu (dar daugiau, asmeniskai manau, kad jokiu GM-iniu saabu be defektu nera, anea sabistai? ) Viskas ko reikia, atrinkt tarp defektu, maziau skaudesnius,.... siaip tai yra eilinis tautovezis su saabo motoru, skandinaviska bagazine, saaba primenanciu dizainu ir salonu, pigus, detaliu dar yra, jos irgi pigios, yra visokiu zopeliniu problemeliu, bet siaip pataisoma, arba susitaikoma...

Info pamastimams: 1994 metu (pirmi gamybos metai) modeliai turi vaikisku ligu, bet detales buvo naudojamos aukstesnes kokybes negu, pvz. "paskutiniais" 1998 metais (kabutese todel, kad 9-3OG, tas pats b...s, tik kitoj saujoj). Sekmes!

P.S. Taip Aurissan, teisingai pagalvojai...

[makmak]

Zmogau nera jokiu OG ir NG, yra 900 ir GM900 (taip vadinama kiaule )... Nuo 1987 saabu kokybe pradejo krist, o nuo 1993 metu jau krito katastrofiskai.... GM900 be defektu NEBUNA, kiek jie bekainuotu (dar daugiau, asmeniskai manau, kad jokiu GM-iniu saabu be defektu nera, anea sabistai? ) Viskas ko reikia, atrinkt tarp defektu, maziau skaudesnius,.... siaip tai yra eilinis tautovezis su saabo motoru, skandinaviska bagazine, saaba primenanciu dizainu ir salonu, pigus, detaliu dar yra, jos irgi pigios, yra visokiu zopeliniu problemeliu, bet siaip pataisoma, arba susitaikoma...

Info pamastimams: 1994 metu (pirmi gamybos metai) modeliai turi vaikisku ligu, bet detales buvo naudojamos aukstesnes kokybes negu, pvz. "paskutiniais" 1998 metais (kabutese todel, kad 9-3OG, tas pats b...s, tik kitoj saujoj). Sekmes!

P.S. Taip Aurissan, teisingai pagalvojai...

ką daryti žmogui norinčiam vairuoti SAAB, bet gaminta dar šiame amžiuje?

[romask]

Is esmes tai susitaikyt, kad vairuos masina, kuri turi tik SAAB'o zenkliuka, ir siek tiek jo idejos, kurios visiskai neapleido inzinieriai, nors ir nupirkti GM'o

P.S. ten visos tos kokybes, "originalus" SAAB ir panasus dalykai, tai yra situ "starovieru" isitikinimai ir viskas SAAB'as ir neisgyveno pats vien del to, kad nenuejo "kokybes bloginimo" ir "popso" keliais(ne sssr teritorijoj ji kure, kur 40m ta pati modeli non stop stampuoja ir ji zmones perka, vien del ko, kad kiti yra ziauriai sunkiai iperkami), skirtingai negu kiti pagrindiniai konkurentai, kas ir nepritrauke nauju pirkeju ir paleido viska vejais... Todel siandien ir neturim to "originalaus" SAAB'o, o tik nedadarytas opelines kiaules ir girgzdancius, puvancius, byrancius bei bandomus prikelt(palaikyt) senus/"originalius" SAAB'us. Bet cia jau ne i tema...

[Rudik]

Neturiu dabar laiko, tai trumpai:

makmak, ligtais nerasiau - nepirkti, rasiau, kad akis reikia atmerkti pries perkant...

romask, tamstai, kaip automobilizacijos zinovui, klausymas:

Kodel (kam) GM pirko SAAB (ne visa aisku, o tik tam tikra padalini)?

Paziuresim

[romask]

...
romask, tamstai, kaip automobilizacijos zinovui, klausimas:
Kodel (kam) GM pirko SAAB (ne visa aisku, o tik tam tikra padalini)?
...

Aciu uz komplimentus Tik iki tokio man dar toli, bet nuomones turejimas geriau uz jos neturejima, ane?
Jeigu trumpai, tai vectras SAAB'istam prakist norejo/bande(pigi - finansiniu problemu kamuojama kompanija, su savo, nors ir gan nedideles, nisos klientais). Ko SAAB'as, kazkiek stengdamasis nepabegt nuo savo "ideju", nepadare iki galo pagal ju planus ir toliau nese nemazus nuostolius, kol galu gale ir GM'as, prispaustas problemu, nusispjove... O nusirito SAAB, mano nuomone, dar gamindamas legendinius 900 ir 9000, jau tada marketingistai ne i ta puse ziuret pradejo, ko pasekoje ir klientai pradejo lakstyt link aubi ar dnw...

Kad ir kokie tie GM'iniai SAAB'ai netike, bet turi jie to isskirtinumo, nuo populiaresniuju brand'u, ar pacio opelio, kurio daug daliu naudoja. Del to turbut ir sedziu prie SAAB vairo.

[makmak]

na pratęskime truputį teorinę diskusiją: o kaip su šiuo modeliu ?

http://auto.plius.lt/skelbimai/saab-kit ... 02950.html

[Profilis]

šiaip tai mašina šita sonett atrodo neblogai. Prie kėbulo reikėtų padirbėti. Kaip dėl kainos tai irgi įdomiai. Pas vokiečius tokios eina nuo 29 000 litų, o USA mačiau ir už 10 000 litų. Sonett 3 yra mažiau geidžiama mašina už sonett 2. Asmeniškai man sonett 3 nelabai praeina.

[aurissan]

...
P.S. Taip Aurissan, teisingai pagalvojai...

[Rudik]

...
romask, tamstai, kaip automobilizacijos zinovui, klausimas:
Kodel (kam) GM pirko SAAB (ne visa aisku, o tik tam tikra padalini)?
...

Aciu uz komplimentus Tik iki tokio man dar toli, bet nuomones turejimas geriau uz jos neturejima, ane?
Jeigu trumpai, tai vectras SAAB'istam prakist norejo/bande(pigi - finansiniu problemu kamuojama kompanija, su savo, nors ir gan nedideles, nisos klientais). Ko SAAB'as, kazkiek stengdamasis nepabegt nuo savo "ideju", nepadare iki galo pagal ju planus ir toliau nese nemazus nuostolius, kol galu gale ir GM'as, prispaustas problemu, nusispjove... O nusirito SAAB, mano nuomone, dar gamindamas legendinius 900 ir 9000, jau tada marketingistai ne i ta puse ziuret pradejo, ko pasekoje ir klientai pradejo lakstyt link aubi ar dnw...

Kad ir kokie tie GM'iniai SAAB'ai netike, bet turi jie to isskirtinumo, nuo populiaresniuju brand'u, ar pacio opelio, kurio daug daliu naudoja. Del to turbut ir sedziu prie SAAB vairo.

Prasom, biski nusidemagoginta, atsakymas i mano klausyma yra paprastas:
GM pirko ne pigu gamybos plota nusiritusio "moskviciuku" gamintojo (kaip cia kai kurie mano) o europini premium brand'a (nes savo tokio neturejo). Fordui permusus GM-o pasiulyma del Volvo, buvo netycia nupirktas Saab, kas vyko toliau, jau atskira istorija.
Del kokybes noreciau patikslint: krito ne surinkimo kokybe (su tuo kaip tik viskas neblogai), o naudojamu komponentu ir medziagu, krito ne iki bedugnes, o nuo original saab lygio iki opelio lygio. Todel ir GM900, kuriam jau minimum 15 metu, jau nebuna ledinis... Jeigu iki siol naudojami sintetiniai tepalai, ir keiciami kaip naujam motorui (kas 15-20k.km) visas motoras bus apsisikes tepalais per visus galus, viduj bus kokso, ir aisku nuo 250k km. grandines bus i pabaiga. Su sankaba, ten apsinesa vieta kur slankioja isminamas guolis, todel pedalas pasidaro sunkus ir istampo trosa. Dabar tvarkau draugelio toki MY97, prase paziuret kur bega tepalai, nes masina norgiska, ir techapziura gresia, jei netingesiu imesiu nuotraukas i ka pavirto "nekaltas" tepaliuko prasiskverbimo sutvarkimas. Gal ir samata imesiu.

p.s. Bet palyginus su SS GM900/9-3OG dar pakankamai kokybiskas, o salono medziagom kai kur pranoksta ir business klases 9000 ir 9-5.

[romask]

...
Prasom, biski nusidemagoginta, atsakymas i mano klausyma yra paprastas:
GM pirko... pigu...europini premium brand'a (nes savo tokio neturejo)....

Toks gal ir teisingesnis..