Viskas apie 1.9 TiD

[Valdonis]

Tai jo pasidaryk diagnostiką, gali būti egr ar dpf o dėl kūrimosi tai jei šalta kompresiją iš karto žiūrėk pigiausia , o jei šilta tai siurblį... čia grubiai aišku gali būti netikėtumų

Uzsiles gerai kuriasi tik saltas spardosi

[aidaras77]

turiu klausyma,kas kiek keiciamas dirzelis 1.9 TiD

[Joint]

Sveiki saab vairuotojai ir mylėtojai.
Problema tokia, dega check'as. Kelis kartus dare diagnostiką, klaida ištrina, bet po kiek laiko vėl atsiranda. Klaidos dvi, tai egr ir Dpf. Egr diagnostikos metų važiuojant rodė 4% (tik nepamenu atidarymo ar uždarymo), o Dpf sakė visai parametrų ne nuskaitė(gal daviklis parėjęs?) . Vaziuojat jokių apsukų ribojimo ar traukos nebuvimo simptomų nėra. Pagrindinė bėda, užeina kažkas, kad pradeda kristi oil quality levelis ir tuo metu stovint vietoje, ant laisvų apsukų po vairuotojo sėdynę toks kaip vibravimas ir vos vos pakilusios apsukos. Staigiai pakėlus apsukas išmeta pilkai juodu dūmų debeseli. Problema dėl uzsikemsancio Dpf filtro? Jei taip tai kokie variantai tvarkymo?
Saab 9-3 ss 1.9 110 kw

[Marc0]

Sveiki visi forumieciai, saab'u myletojai ar prijauciantys.

Turiu ir as siokia tokia problemele su savo SAAB 9-3 2005 1.9TiD (110kW). Traukos tikrai mazokai, uzkurtas saltas padumina, na ir vaziuojant kartais matosi nemenkas duminimas ir jauciasi ne vienodas variklio darbas.

Vaziuota jau per kelis autoservisus, keistas EGR, kuro filtras. Diagnostika klaidu kaip ir neaptinka. Kiek teko bendrauti su meistrais simptomai remiasi i purkstukus. Tad norejau pasiteirauti, gal kas galetumet parekomenduoti kas Siauliuose normaliai uzsiimtu purkstuku tikrinimu/remontu... Na butu gerai kiti variantai apart - Dyzvos, nes jie graziai tik moka pasnket ir grazias sumas paskaiciuot

Ir dar yra itarimas, kad kuro sistemoje yra nesvarumu ar siaip ne aisku ko... Tai gal tuo paciu koki meistriuka/servisiuka kas pasiulytu? o gal kas megines valyt su chemija, jei taip kokie resultatai? verta ar ne? Nes kiek domejausi vieni peikia kiti giria vat kaip pvz tuos chemikalus "Wynn" ir t.t
http://www.youtube.com/watch?v=PVDZUnhiYAY

[piyous9-3-09]

Sveiki,

prisiskaiciau cia visko apie dpf, filtrus ir pan. bet nieko panasaus i savo problema neradau.
Vairuoju SAAB 9-3 2009 1.9 TID 110kw. Vaziuoja kaip ir gerai, bet kazkas negerai su trauka.
Turba ar pagreitejimas isijungia tik virs 2000 apsuku. Anksciau pagreitejimas jausdavosi ant 1650-1700 apsuku.

Kame gali but beda?

Dpf ar kuro flirtas, ar kuro filtro slangos su kokias nors su apsinesusiais tinkleliais?

Pasidalinkit izvalgom =]

[raimax]

Sveiki visi forumieciai, saab'u myletojai ar prijauciantys.

Sveikas gyvas prisijungęs prie forumo

Kas liečia Šiaulius, tai Dizva vieni iš rimtesnių kurie kažką padaro, bet kartais ir pridaro, kaip ir pats jau turi susidaręs nuomonę apie juos Rytoj pamėginsiu pasiteirauti dar vienoj vietoj ar su 1,9 daro ką nors jie, ar apsiriboja tik senesniais varikliais.
O daugiau dėl padūmijimo, ar su oro sistema viskas okey? gal pro kažkur prapučia?

Wynn's teko darbe keletą kartų naudoti, stebuklų aišku kažkokių nebuvo, mašina skraidyti nepradėjo..., bet rytinis pagerėjimas tikrai pasijautė. Juolab kad ir bene pigiausias variantas išbandyti nepradedant ardyti.

[Marc0]

Labai saunu butu suzinoti ir alternatyvu varianta be Dizvos, tad lauksim/tikimes geru ziniu

>O daugiau dėl padūmijimo, ar su oro sistema viskas okey? gal pro kažkur prapučia?

Na sito dar neturejau galimybes, geriau "issikrapstyt". Bet, atrodo kaip ir viskas funkcionuoja kaip ir tvarkingai, ir ta pati diagnostika kelis kartus daryta ir nieko neaptiko susijusio su oro sistema. Gal koki pastebejima, kur i ka butent demesi atkreipt?

>Wynn's teko darbe keletą kartų naudoti, stebuklų aišku kažkokių nebuvo, mašina skraidyti nepradėjo..., bet rytinis pagerėjimas tikrai >pasijautė. Juolab kad ir bene pigiausias variantas išbandyti nepradedant ardyti.

O siaip, jei nepaslaptis, kaip naudojot ta Wynn "papilda", tiesiog i kuro baka, kartu su kuru ar ar cirkuliuojant sistemoi, atkirtus kuro baka, kaip kad video? (http://www.youtube.com/watch?v=PVDZUnhiYAY)

Dekoju is anksto

[raimax]

Na su ta diagnostika ir neaišku kas ir kaip ją daro. Vienam 'elektrikui' užtenka, kad kompas nerodytų klaidų, ir jau skaitosi mašina sveika, mokėk 50

Wynn'sa naudojom taip kaip nuorodoj - t.y. buvo padaryta atskira sistema, ir juo užmaitintas aukšto slėgio siurblys, grįžtamas į bambalį iš kurio ir paimamas ploviklis. Tik reikėjo tam dar papildomo varikliuko.

užbėgant už akių, wynn's turėjo Tanagra prisidėjus lentynoje dar lyg ir Autoeros parduotuvėj buvau jo kažkada matęs.

Edit> pasiteiravau, tai tie meistrai pasakė "nėra Šauliuose tokių kurie gerai kažką daro su CR purkštukais"

[Marc0]

Dekui, raimax, uz info.

Na ir paskutinis klausimas: Lietuvos mastais, kas uzsiiminetu ir kazka padarytu su CR purkštukais, yra tokiu?
Jei taip butu saunu gaut kokios kontaktines informacijos.

Aciu is anksto.

[Andriusha]

Sveiki,

visiškai dingusi SAAB 1.9TiD 110kW trauka. Mašina pasidaro gyva maždag tarp 2500-3000 rpm, iki tol spausk ne spaudęs... Gal kam buvo panaši problema? Klaidų jokių nerodo, EGR veikia(išvalytas), isiurbimo kolektoriaus sklendės darinėjasi, purkštukai tikrinti stende(viskas ok), variklio galva restauruota(pakeisti kompensatoriai).

[raimax]

Sveiki,

Kai gazą spaudžiate automobilis nedūmija?

čia purkštukų tikrinimas, EGR valymas, kompensatorių keitimas buvo darytas dėl traukos nebuvimo ar kitos priežasties?

[Andriusha]

Dūmo visiškai nėra, variklis dirba kaip laikrodukas. Remontuota buvo dėl blogo kūrimosi rytais(arba šalto variklio)...

[romask]

O DPF kaip? Gal isprogramuotas ir paliktas uzsikises?

[Andriusha]

DPF aš neliečiau nuo pirkimo, galėtų tai turėti įtakos?

[raimax]

nu yra buvę tokių variantų, kad tas filtras kaip bičių korys buvo užlipdytas, ir paspaudus gazą mašina visiškai netraukdavo. Bet tokiu atveju su kompu turi matyti jo diferiancialinį slėgio parametrą, ir jis turi būti labai didelis. Kitas vairnatas - numovus šlangutę prieš filtrą žiūrėti ar labai pučia dūmus...