Viskas apie 2.2 TiD

[kuremis]

nu nesikurė ir manasis. Tampiau, laukiau, kurės, vėl nesikūrė....varyk i diagnostika-tiksliai pasakys.

[Trafukas]

Jeigu sukant starteriu neveikia veleno padėties daviklis, tai užsidegs CE, bet variklis užsives ir dirbs. Neveikiant veleno davikliui kompas vadovaujasi vidiniu davikliu, esančiu pačiame siurblyje

[Irrmantas]

Na supratau, kolegos, dėkui už nuomones, savaitės eigoje diagnozuosim kas kur ir kaip
Labai viliuosi, kad siurblys nebūtų sugalvojęs nutraukti bendradarbiavimą su šituo Lektuvėliu
Pasidalinsiu patirtimi, kai tik bus viskas aišku

[kuremis]

nesileisk bet kam lysti prie siurblio, nes tikrai sesi 1300lt kaip minimum. Lai diagnostika daro pirma gera!! Nes as buciau papuoles ant tokiu bajeriu...ai, žinau, siurblys... b---s o ne siurblys. Pastate ant stendo ir parodė kur kas

[ivan]

Buvo to spacios bedos su kurimusi . Pastaciau migtuka papildomo zvakiu pakaitinimo. Ir viskas ok. Taip buna Kai pavarges kuro siurbliukas.

[Valdelis]

Buvo to spacios bedos su kurimusi . Pastaciau migtuka papildomo zvakiu pakaitinimo. Ir viskas ok. Taip buna Kai pavarges kuro siurbliukas.

Nepaprasciau buvo pradzioj nuvaryt patikrinti degimo kampo? nes dazniausiai priklauso ne nuo siurblio o nuo isrampytos grandines...

[Irrmantas]

Sveiki pilotai. Nutiko tokia bėda. Turiu Saab 93 2001 92 kw. Mašina pastovėjo savaitę nekurta. Reikia skubiai išvažiuoti, o Saabas ožius rodo. Starteris sukasi, o mašina visiškai nereaguoja. Kankinau ir starterį ir tampėm po aikštelę... kaip negyvas taip negyvas. Visiškas ,,sausas" sukimas.

Neįsivaizdavau, kur sliekų ieškoti. Visokius saugikliukus, fyškutes perėjau, nu viskas tvarkinga. Prieš šitą nesikurimą, mašina visada kurdavosi ir nebuvo minčių, kad gali taip neužsikurti.

Praėjus gerai valandai, kol spardžiau mašinai padangas, sugalvojau rankas pakišti po kuro filtru. Pamaniau, kad kuro nepaduoda. Išsukiau tą kranelį, kur yra kuro filtro pačioj apačioj ir žiūriu, kad vos vos bėga dyzeliukas (nors turėtų čiurkšle bėgti ..) Ką jūs į tai??? Užsikišus sistema? Ar čia normalu???

Kitas dalykas. Praėjo vėl kiek laiko. Nutariau paskutinį kartą pabandyti užkurti. Sukiau sukiau starterį, gaza mynkiau po truputį... iiiir šiaip ne taip užsikūrė. Tada užgesinau. Vėl kurt - brūkšt ir dirba. Nesupratau.... kas čia ir buvo...

Pasiekiau kelionės tikslą. Po nakties, ryte einu vėl žiūrėti ar kuriasi mašina. Brūkšt - kuriasi. Ramu.
Kitą dieną nuėjau. Tas pats... tik jau nebeužkūriau..

Kolegos, gal minčių turite?

P.s. buvo keistos purkštukų gumytės, keistos abratkės (čia prieš 3000 km), kuro filtras prieš 200km, CE nedega.

P.p.s. panašus nuotykis buvo ir žiemą. Ryte visiškai nesikūrė, staretis sausai sukėsi. Po 2 h nuėjau pažiūrėti ir pabandyti užkurti. Skirtingai nei dabar, mašina už poros valandų užsikūrė iš pusės ,,abaroto" ir nuo to laiko nerodė ožių...

Taigi taigi. Saabas vėl rieda Lietuvos keliais!!

Visų pirma, ačiū Valdelis , katras buvo labai operatyvus ir stengėsi padėti, taip pat ir kitiems, kas nepatingėjo sukaukšėti klaviatūra savo pastebėjimus dėl nesikūrimo

Keisčiausia, kad nei vienas neatspėjom ligos. Priežasčių tikriausiai reikėtų ieškoti tame, kad mašina ne nauja ir viskam ateina galas. Taigi mašinos nesikūrimo problemą išspręndė vienas žmogus, kuris atnaujino kuro siurblio visą softą. Dėja, neteko man su juo sukontaktuoti dėl to, kad remontas buvo patikėtas kitam žmogui, bet kaip man išaiškino, buvo išsireguliavęs kuro siurblys, todėl reikėjo atnaujinti visą programinę siurblio įrangą, kas tikrai padėjo ir mašina kuriasi be problemų

[Valdelis]

Irrmantas, nera uz ka Jei reikes sakyk duosiu dar karta to zmogaus numeriuka

PS. matyt zmogus tikrai zino ka daro ir neveltui visi pas ji varo saabus

[Rolas91]

gal galetum parasyti kiek lietuvisku kainavo si operacija?

[kuremis]

valdeli, pasidalink to žmogaus kontaktais.

[Irrmantas]

Kainavo 2 Daukantus. Nežinau ar čia daug ar mažai už softo perrašymą, bet kad kokiam servisiuke (tokiam kaip autodiagnostika.lt Verkių g.) tai manau siurblį būtų visą keitę už 2000 Lt ir dar velnias žino, kokių sliekų būtų suradę. (iš patirties sakau apie juos).
Bet vis tik manau, kad tikrai nedaug tas žmogelis paėmė už darbą. Vis tiek, mašina, tfu tfu tfu, kuriasia iki šiol be problemų.

[raimax]

Kainavo 2 Daukantus. Nežinau ar čia daug ar mažai už softo perrašymą, bet kad kokiam servisiuke

a Vydūnas jau netinka ? O jei rimtai, jei išties perrašinėjo softą, kaina sakyčiau yra normali. Netgi labai normali turint omeny sostinės regioną. Ir kad tokius darbus atlieka tikrai nekiekvienas servisas ar garažinis 'auksarankis'.

[Irrmantas]

Na, galima sakyti ir kad Kudirka, be vieno Vydūno ir Daukanto
Matai, ne Vilniuj mašiniukas buvo tuo metu, kai nugęso, tai.. galima sakyti, kad ir pasisekė. Veiksmas vyko Ukmergėj

[Valdelis]

Kontaktai žmogaus 868639295 Romas. As irgi likau patenkintu po paskutinio remonto pas ji

[dtjohn]

Sveiki,

Turiu problemą su Check Engine. Kokius porą mėnesių tai užsidega, tai prapuola. OBDII skaneris rodo dvi klaidas:

P0336 - Crackshaft Position Sensor A Circuit Range / Performance
P0037 - Crackshaft Position Sensor A Circuit Low

Kaip suprantu problema su alkūninio veleno padėties davikliu? Perėjau per visas temas, bet neradau atsakymo, nes praktiškai visi mini tuos pačius simptomus - užgęsta variklis, ant šalto gerai kuriasi, ant karšto blogai...
Pas mane praktiškai jokių simptomų nėra, tik, kaip minėjau, kartas nuo karto užsidega Check Engine ir rodomos tos dvi klaidos. Tiesa, sykį, labai trumpai, variklio darbas pasirodė triukšmingesnis, bet tai buvo tik vieną kartą 2-3mėn intervale.

Gal kažkas su laidais, srovės nepakanka? Gal kas turit minčių?