Viskas apie 2.2 TiD

[raimax]

Kažkurioj temoj Trafukas minėjo alkūninio veleno simptomus.

[kuremis]

NUSIPIRK DAVIKLI NAUJA UZ 100 LT IR BUS TVARKA. NER CIA KA DISKUTUOT....

[Trafukas]

Kartais veleno daviklis atidavinėdamas galus "nutrūksta", o paskui vėl atsigauna. Užsidega CE ir pagaunama klaida. Po kažkelinto užvedimo jei klaida nesikartoja CE užgęsta. Kadangi pačiame kuro siurblyje yra dar ir vidinis daviklis, variklis dirba toliau. Kaip kuremis rašė, perki naują daviklį ir pamiršti problemą

[lauraass]

Gal kas zinot kas galejo nutikti su mano saabu? Yra taip: Masina uzsiveda be jokiu problemu, vaziuoja is pradziu gerai poto varikliui pasiekus beveik darbine temperatura dingsta trauka, pasikeicia variklio garas, pasidaro toks skardus ir veikia tikrai garsiai apsukos iki 2000 tepakyla, pavaziavus apie kilometra viskas susitvarko ir vel traukia ir veikia kaip priklauso ant skydelio dega chekas. Ir tas kartojasi kiekviena diena. Gal kas zinot ka cia reiktu daryti ir kas cia gali būti? Beje pas mane auto 2003metu 2,2tid 92kw.

[mantasio]

Pirmiausia reiketu padaryti diagnostika.

[Khary900]

Gal kas zinot kas galejo nutikti su mano saabu? Yra taip: Masina uzsiveda be jokiu problemu, vaziuoja is pradziu gerai poto varikliui pasiekus beveik darbine temperatura dingsta trauka, pasikeicia variklio garas, pasidaro toks skardus ir veikia tikrai garsiai apsukos iki 2000 tepakyla, pavaziavus apie kilometra viskas susitvarko ir vel traukia ir veikia kaip priklauso ant skydelio dega chekas. Ir tas kartojasi kiekviena diena. Gal kas zinot ka cia reiktu daryti ir kas cia gali būti? Beje pas mane auto 2003metu 2,2tid 92kw.

Padangas prisipūsk, gal padės, dar ratų suvedimą pamėgink pasidaryti, taip pat viena iš priežasčių dėl ko užidega "Check engine"

[Valdelis]

Darykis diagnostika... Bet itarciau temperaturini davikli... Kadangi surista su temperatura variklio...

[romask]

Žaliai ir į Nerį!!

[Trafukas]

Darykis diagnostika... Bet itarciau temperaturini davikli... Kadangi surista su temperatura variklio...

Be diagnostikos nepribursi, bet jei jau pradėjom, tai:
aš temperatūrinį atmesčiau, nes šiuose varikliuose yra 2 temp. davikliai. Vienas matuoja aušinimo skysčio, kitas tepalo temperatūrą. Priklausomai nuo to, kuris daviklis sugestų, kompas įpurškimo kampui ir kuro kiekio skaičiavimams naudoja 0 arba 80 laipsnių reikšmes. Jei naudojama 0 laipsnių, tai bus ankstyvesnis degimas, variklis toks pridusęs, bet apsukos vistiek nėra ribojamos. Jei bus naudojama 80 laipsnių, tai greičiausiai net nesuprasi, kad kažkas blogai, tik pamatysi degančią CE

[Elektrodas]

Sveiki, iskilo beda su Saabuku 9-3 ss 2.2 tid, uzsidege checkas, ismete sias klaidas:

P0660 - Swirl Control Valve Circuit. Open Circuit.

P2100 - Intake Air Flow Valve Control Circuit Open \ P2100 -Throttle Actuator Control Motor Circuit/Open.

P0638 - Throttle Control Circuit Positive Deviation.

Issivaliau isiurbimo kolektoriu, visos sklendes, bent jau mechaniskai juda, kaip ir priklauso.
Pradejau tikrinti vakuminius solenoidus, vienas is ju buvo su trukusia membarana (pazymetas raudonai). Suradau srote kita toki pati, pakeiciau, sujungiau vakumines slangutes, taip kaip pavaizduota schemoje, bet rezultate vaziuojant antra pavara, jau prie 1500rpm pradeda trukcioti. Atjungus nuo jo fishke, viskas ok, trauka yra, niekas netrukcioja, nera jokiu variklio apribojimu, bet - dega checkas

Gal kas buvot susidure, gal as ne taip sujungiau vakumines slangutes? Gal problema dar kitur, bet klaida P0660, man atrodo, kad gali buti kaip tik del to voztuvo?

[Valdelis]

Darykis diagnostika... Bet itarciau temperaturini davikli... Kadangi surista su temperatura variklio...

Be diagnostikos nepribursi, bet jei jau pradėjom, tai:
aš temperatūrinį atmesčiau, nes šiuose varikliuose yra 2 temp. davikliai. Vienas matuoja aušinimo skysčio, kitas tepalo temperatūrą. Priklausomai nuo to, kuris daviklis sugestų, kompas įpurškimo kampui ir kuro kiekio skaičiavimams naudoja 0 arba 80 laipsnių reikšmes. Jei naudojama 0 laipsnių, tai bus ankstyvesnis degimas, variklis toks pridusęs, bet apsukos vistiek nėra ribojamos. Jei bus naudojama 80 laipsnių, tai greičiausiai net nesuprasi, kad kažkas blogai, tik pamatysi degančią CE

Gali buti, tiesiog pazystamui su opeliu 2.2 dti taip buvo kaip minejo ir jei gerai pamenu temp dacika pakeite, o kuri nepasakysiu :/

[Kipish]

Sveiki, iskilo beda su Saabuku 9-3 ss 2.2 tid, uzsidege checkas, ismete sias klaidas:

P0660 - Swirl Control Valve Circuit. Open Circuit.

P2100 - Intake Air Flow Valve Control Circuit Open \ P2100 -Throttle Actuator Control Motor Circuit/Open.

P0638 - Throttle Control Circuit Positive Deviation.

Issivaliau isiurbimo kolektoriu, visos sklendes, bent jau mechaniskai juda, kaip ir priklauso.
Pradejau tikrinti vakuminius solenoidus, vienas is ju buvo su trukusia membarana (pazymetas raudonai). Suradau srote kita toki pati, pakeiciau, sujungiau vakumines slangutes, taip kaip pavaizduota schemoje, bet rezultate vaziuojant antra pavara, jau prie 1500rpm pradeda trukcioti. Atjungus nuo jo fishke, viskas ok, trauka yra, niekas netrukcioja, nera jokiu variklio apribojimu, bet - dega checkas

Gal kas buvot susidure, gal as ne taip sujungiau vakumines slangutes? Gal problema dar kitur, bet klaida P0660, man atrodo, kad gali buti kaip tik del to voztuvo?

Sveiki,

O Saab 9-3 2.2TiD 2002m irgi turi įsiurbimo kolektoriuje sklendes?
Man nuo 2000aps/min sunkokai traukia, paspaudžius daugiau akceleratoriaus pedalą, prie kokių 2600aps/min lyg kažką pramuštų, išspjauna truputį suodžių ir tada pilnai traukia.
Gal reikia valyti įsiurbimo kolektorių ir sklendes?
Ar čia labiau panašu į EGR strigimo simptomus?
P.S. Check engine nedega.

Ačiū už info.

[Irrmantas]

Gamykliškai - turi. O ar pas tave yra, reikia žiūrėti
Šiaip, šituose varikliuose nėra labai praktikuojamas sklendžių šalinimas, nes nėra reikalo.

Jei EGR strigtų, tai CE užsideginėtų. Tavo atveju, pradėčiau nuo suodžių išvalymo

[Kipish]

Gamykliškai - turi. O ar pas tave yra, reikia žiūrėti
Šiaip, šituose varikliuose nėra labai praktikuojamas sklendžių šalinimas, nes nėra reikalo.

Jei EGR strigtų, tai CE užsideginėtų. Tavo atveju, pradėčiau nuo suodžių išvalymo

Suodžių išvalymo iš įsiurbimo kolektoriaus ar EGR? EGR buvo valytas prieš metus.

[Irrmantas]

Tas pats užsidėjimas, išsivalyk abu, tikrai nepakenksi