Saab 900 turbo cabrio

[Tadelis]

Isgirdau jau ir variklio garsa atrodo viska sujungiau padoriai )) kazkur tepalas sunkiasi nuo turbinos tepimo.. reiks ziuret..

[/URL]


[/URL]

[Tadelis]

Kaip nuorint tuos stabdzius?

[Rudik]

Stabdzius sugalvojo bailiai...

[Tadelis]

Tai dar ir sankaba reik nuori.. tepala leidzia per manzeta tarp greiciu dezes ir variklio..

[Rudik]

Per mano saabizmo laikotarpi, turejau problemu su gidraulika tik su viena masina, laabai nemazai prastovejusia su "dregnu" stabdziu skysciu, ko pasekoje, atsirado iskarodavusiu plemu, master-cilindruose, stabdziu ir sankabos... isardai, paziuri ant sviesos, ir aisku... jei taip, keitimas yra sprendimas. Apie manzetus: Originalus yra amzini. Aftermarket, aisku - ne.

[Tadelis]

Kazkas man pasiule pasikeist ta salnika, pasikeiciau, gal reikejonelyst:D dabar neaisku kaip cia ji islupti.. gal ant hermetiko reikejo statyt..

[Tadelis]

Papasakokit kaip nuorint stabdzius ir kartu sankaba , nuo kurio rato pradet ir panasiai?

[Audriss99]

Tai dar ir sankaba reik nuori.. tepala leidzia per manzeta tarp greiciu dezes ir variklio..Papasakokit kaip nuorint stabdzius ir kartu sankaba , nuo kurio rato pradet ir panasiai?

1. Nėra tokio manžeto. Kažką čia ne taip parašei. Yra tik diiidelė tarpinė.
2. Sankaba ir stabdžiai nusiorina atskirai - bakelyje yra juos skirianti sienelė.

[Tadelis]

Salnykelis yra po ta vieta kur sankaba nusiorina:)

[Audriss99]

Ten greičių dėžės riebokšlis; kaip minėjau kryptinis, nors ir paprastas turi laikyti; tepalo ten nedaug - nuo grandinės taškosi. Keitimas labai paprastas - 3 valandos kieme pirmą kartą... Jei viską surinkai, žinai kaip išimti - cilindriukas išsiima drauge su diskatorium... Tada lupi lauk riebokšlį.

[Tadelis]

Uzteko gal pusantros valandos:) idomu kaip tas riebokslis turi stovet, ar istumtas iki pat galo ar prie krasto pacio paliktas, gal zinot? Uzteko atsukti 3 varztus is istraukti asele. Pamaciau ant diskatoriaus suzymeta juostele, kam ji skirta? Yra skirtumas kaip diskatoriu pastatai?

[Audriss99]

Neįsivaizduoju kas ten pas tave priburta; diskatorius statosi paprastai - jei ant alkūninio likę štiftai, į juos įtaikai ir tiek. Riebokšlio plokštuma turi sutapti su detalės plokštuma...

[Khary900]

Tikiuosi alkūninį veleną gerai nuriebalinai ir riebokšlį statei ant sauso. Kitu atveju gali ruoštis dar vienam keitimui.
Nebūtinai sutapti, stumi iki galo. Jei ant veleno yra išsidirbęs griovelis- statai taip, kad riebokšlis nestovėtu senoj vietoj, tai yra tam griovelyje.
Stabdžiai orinasi pradedant tolimiausiu- galas, dešinė, poto kairė ir priekis dešinė ir paskutinis bus priekis kairė.

[Tadelis]

Sunku nupasakot ka noriu, bet neeame, viskas nuriebalinta istatyta atgal i vieta ir laukiam kol uzstings, ryt stabdziu orinimas nusimato kartu ir sankabos, rankinio reaguliavimas, tada kursim ziuresim ka dar reik patvarkyti:) ruosim technikiniai apziurai:)
Orint saba reikia degima ijungt? Ar cia pasaka?:D

[Khary900]

Ką ten primakliavojai? ten nereikia jokių hermetikų, klijų ir t.t...Tiesiog įstatai ant švarių, gerai nuriebaluotu, sausų paviršių ir viskas.
O dėl degimo...pas tave matau paprastas, vakuminis stabdžių stiprintuvas, tai ten tau jokio degimo jungti nereikia.
Kokį stabdžių skystį pilsi? Tikiuosi tik firmini "Ate", "Bosch" ar kito patikimo gamintojo ?