Viskas apie 2.2 TiD

[romask]

Temperaturos daviklis teoriskai negali taip numirt, kad rodytu teigiama temperatura ir nesildytu zvakes. Kompas uzfiksaves kad jis pievas rodo(kyla perletai/pergreitai/nekyla/nekinta temperatura ir t.t.) is kart antifryzo temperatura fiksuoja -40 ar panasiai, meta CE ir kelia panika
P.S. pas benzolinius taip traktoriniai gal kitaip kiek masto

[NForce]

CE užsidega pavažiavus greitkely su autopilotu, bet manau čia ne dėl to paties

EGR.

Aha, aš irgi šitą kaltinu forumą paskaitinėjęs EGR kaip suprantu reikia mest lauk ir statyt emuliatorių, ar yra geresnių variantų? Pardavėjas gyrėsi pakeitęs EGR, tai turbūt iš šroto dėjo.

[Irrmantas]

Su EGR, tai pradžioj gali pravalyti ji visą nuo suodžių Prie to paties ir įsiurbimo kolektorių. 10 min darbas, jei nebus labai prikepęs EGR prie korpuso. Nepamiršk, kad į EGR eina antifrizo šlangutė, tai būk pasiruošęs, nes ją numauti reikia

O dėl nesikūrimo, aš pats su panašia problema gyvenau, bet man šį reikalą išsprendė kažkokio varžtuko ir tarpinių pakeitimas, kurios prie kuro siurblio yra. Nesu mechanikas, tai tiksliai nepasaysiu

Pas mane degimo kampas buvo normos ribose 5,2 ar kažkas tokio, kiek atsimenu, todėl tavuoju atveju, galima bandyti diagnostiką padaryti ir pamatysi. Jei neatitinka, tuomet reikėtų jį pareguliuoti ir kursis kaip velnias.

Kitas variantas - žvakės. Kaip Raimax sakė, nuimk fyškę temperatūrinio (žydra spalva jos) ir tada pamatysi, ar užsidega spiralė. Jei dega - rėlė gera. Nu realiai, Raimax ir kolegos nupasakojo. Noriu pasirodyti labai protingas, tai rašau, ką pats dariau iš patirties

[NForce]

O gal galit pažymėt, ar daugmaž nupasakot, kur to daviklio ieškot?

20141121_140929_resized.jpg

P.S. labai malonu kad taip padedat naujokui, ačiū

[raimax]

Nuimti reikią tą palstamsinę variklio apsaugą

[NForce]

Dėkui Pirmadienį žiūrėsim, tuo pačiu ir EGR prasivalyt pamėginsiu Parašysiu kokie rezultatai

[Mantas93ss]

Jei EGR valymas galų gale nepadės, skatinčiau išprogramuoti EGR, o ne statyti emuliatorių. Kaina panaši.

[NForce]

O kas Kaune juos išprogramuoja?

[beveik]

Sveiki gyvi,

Saab 93 2,2L 1999 m laidos.

užėjus šaltesniam (0, -1 C) orui neužsikuria sabulis. Užtraukus - užsikuria ir važinėt galima be problemų iki kol užgesini ir palieki ilgesniam laikui vėl sušalti (nakčiai pvz). Pagrinde piluos kurą ne iš degalinės. Visgi ir su statoilo kuru tos pačios problemos.

situacija tokia:
šaltą pradedu kurti ir lygtais užsikuria bet iš karto ir užgęsta. Po to jau galiu sukti ir sukti, bet net nekabina. Tiesiog starteris suka gan nesunkiai, bet nekabina iki kol akumuliatorius pradeda dusinėt.

ką dariau:
1. patikrinau pakaitinimo žvakes - visos kibirkščiuoja kai duodu pliusą nuo akumuliatoriaus.
2. elektrikas pajungė temperatūros daviklio atjungimą, kuris padaro taip, kad prieš kurdamas įspaudžiu atjungimą, tada pasuku iki degimo ir palaukiu kol užges kuro pašildinimo simbolis (pradeda ūžti ventiliatorius), kuriu. Ir nieko, tik sukimas tuščiai. Kol nebuvo šito atjungimo, tai ta spiruoklė užgesdavo beveik iš karto tik įjungus degimą nepaisant šilta ar šalta lauke.

sabas stovi Kaune.
Ką manot kame čia gali būt reikalai? Kur rekomenduotumėt kreiptis?

dėkui

[Trafukas]

Greičiausiai kuro nusėdimas, jei užkūrus iškart užgęsta. Plačiau visos bėdos yra jau daug kartų aprašytos temoje Viskas apie 2.2 TiD. Paskaitinėk forumą, nes tikrai niekas nepuls to paties perrašinėti kaskart iš naujo, kai tik kas nors užklausia

[Mantas93ss]

O kas Kaune juos išprogramuoja?

Čia jau teks pačiam ieškotis, nes aš išsiprogramavau Vilniuje.

[Trafukas]

Kaune daro žmogus, kurį rasi opel klubo forume, nikas rcl

[Valdelis]

Kaune daro žmogus, kurį rasi opel klubo forume, nikas rcl

Vilniuje irgi opel forume nickas RCL123 lyg. 150lt. kaina darbų. Užtrunka iki 30-40min.

[Mantas93ss]

Tai, kad RCL'as dirba Vilniuje, pats pas jį dariausi. taip, 150 kainavo.
Nebent 2 žmonės po beveik identišku nicku sėdi

[beveik]

varvinu akis šitoj forumo dalyje dėl nesikuriančio savo sabulio (93 2.2L 99'). Užsikuria, trys sekundės ir užgęsta> kurk nekūręs - nieko. Panašu pagal simptomus, kad oro kažkur prisigaudo. Algimantas (varikliodiagnostika.lt) sako, kad reik keist gumeles kur po purkštuvais (500 Lt), nes per jas galimai leidžia orą. Jis tai siūlo net nepatikrinęs ar kuro filtras yra apsinešęs, ar sudėjus šlangas skaidrias matosi tas faktas. Jeigu visgi daryt šitą keitimą mandžetų, kur dar galėčiau kreiptis Kaune apart Algimanto? Ir ar tekę kam su juo reikalų turėt, patikimas?

Dar viena mintis, kad kai pripilu pilną baką dyzelio, jis pradeda varvėt per kažkur. Kiauras bakas atrodo dėl to paprastai pilno nepilu. Ar gali būt kad per ten kur kiaura patenka oro į kuro padavimo sistemą?