Nu blyn šiandien su užsikurimu jokių bėdų nei ryte, nei po darbo. Net nežinau ant ko čia vakarykštį nurašyti - gal kuras
rudik900, kompresiją galima atstatyti su metalo kondicionieriais, kas yra kur kas paprasčiau nei keisti gumytes, šlangustes ar visa kitą, ką tu pats laikai "stebuklais". Ir čia nėra jokių didelių mitų - iki tam tikros ribos šie papildai tikrai veikia (laikinai žinoma). Vienam forume skaičiau xado testus, tai kas testavo, rezultatais labai džiaugėsi. Žinoma jie nebuvo 100-tui tūkst. km kaip žadėjo gamintojas - praktiškai po 50k kompresija nukrito į prieš tai buvusį lygį.
Zilitonas, taip, termostato vidurius aš irgi esu keitęs, apie 30+ Lt kainavo. Deja tarnavo tik kokį pusmetį.
Patį termostatą rudenį keičiausi, tai mažiau 120Lt kainavo (su nuolaida per draugą). Kataloginė apie 180Lt buvo.
Kas liečia SID, tai manau yra klaidinga žiūrėti vidutines sąnaudas pagal SID. Nesu tikras kaip šis skaitliukas veikia, bet nelabai tikiu, kad jis rodo absoliutų vidurkį po paskutinio reset'o. Man labiau panašu, kad jis rodo kokių paskutinių 50km vidurkį po paskutinio reset'o (nors manual'e rašo "Average fuel consumption since function last reset")
Šiandienos oru mano parodymai 6.6 litro, 120-130km/h, 6 bėgiai, R16, Kaunas-Vievis.
Beje pernai visą žiemą atvažinėjau į groteles prisikišęs polisterolio, o buferio apačią užsidengęs kartonu. Darbinę temp. pasiekdavo greičiau negu su nauju termostatu

Tik žinoma teks pavargti karpant/pjaustant "makaronus" į groteles.