Vytasin rašė:Mano 900OG (ne turbo) buvo sudėtos Olandijoje dujos. Tokia Firmelė NECAM...1984....Vieni pirmųjų pasaulyje, pradėjusių montuoti dujas į auto... Taigis ten tokia sistema, kad: reduktoriuje suskystintos dujos nevirsta garais, o tik sumažinamas jų slėgis; dujų kiekis maišytuve reguliuojamas SKLENDE (!), kuri atsidarinėja proporcingai kaip ir oro sklendė, bo jos sujungtos viena traukute.. Tad oro - dujų mišinys visada lieka nepakitęs. Sistema, pritaikyta turbininiams auto. Tik reguliavimas tai už...., milimetro dalių tikslumu. Be stendo ir vakuumo matuoklio nelabai tiksliai (švelniai pasakius) gaunasi.
O i swervisus tai jokios vilties .Meistrai net akyse to neregėję. Kol buvo priėjimas prie pažystamo servisisto stendo, tol buvo gerasi...
. Kai išsidėvėjo guoliukai, kito tokio maišytuvo neradau, tad teko pasikeist į paprastą itališką... :/Maišytuvas+reduktorius atsiėjo apie 400Lt... :/
gudra sistema
o del Olandijos kaip mano broliukas sake, anie i beleka dujas sumontuoja, ta prasme automobili



