pvz Saab 9000 2.0turbo(138 kw) ir 2.3 turbo(125 kw) koks wariantas ish siu geresnis? koks kuro sanaudu skirtumas? ar varikliui 2.0 ne sunku tempti saabuka? ir shiaip aplamai pasidalinkite + ir - ju ekspoltacijos ir shiaip
Klausimas del SAAB variantu?
-
booblik
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 14
- Užsiregistravo: 2007 Vas 14, 23:14
Klausimas del SAAB variantu?
Ziurejau ash cia sau skelbimus ir nusprendziau paklaust:
pvz Saab 9000 2.0turbo(138 kw) ir 2.3 turbo(125 kw) koks wariantas ish siu geresnis? koks kuro sanaudu skirtumas? ar varikliui 2.0 ne sunku tempti saabuka? ir shiaip aplamai pasidalinkite + ir - ju ekspoltacijos ir shiaip
aciu 
pvz Saab 9000 2.0turbo(138 kw) ir 2.3 turbo(125 kw) koks wariantas ish siu geresnis? koks kuro sanaudu skirtumas? ar varikliui 2.0 ne sunku tempti saabuka? ir shiaip aplamai pasidalinkite + ir - ju ekspoltacijos ir shiaip
- Euraz
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 15
- Užsiregistravo: 2007 Vas 23, 21:50
- Miestas: Vilnius
Re: Klausimas del SAAB variantu?
booblik rašė:Ziurejau ash cia sau skelbimus ir nusprendziau paklaust:
pvz Saab 9000 2.0turbo(138 kw) ir 2.3 turbo(125 kw) koks wariantas ish siu geresnis? koks kuro sanaudu skirtumas? ar varikliui 2.0 ne sunku tempti saabuka? ir shiaip aplamai pasidalinkite + ir - ju ekspoltacijos ir shiaipaciu
Yra pridiskutuota,pasieskok. 2.0t tikrai nesunku tempt 9000-ini,be turbo-kitas reikalas.
Geresnis? aisku,kad 2.3 turbo,daugiau galios,kuro sanaudos skirsis gal 2 litrais,be to skaiciau,kad pas juos rimtesne garso izoliacija tarp variklio ir salono.
- brangios dalys,daug srebia kuro
+ visa kita
beieskantis SAAB 900/9000 turbo
-
booblik
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 14
- Užsiregistravo: 2007 Vas 14, 23:14
Re: Klausimas del SAAB variantu?
Euraz rašė:booblik rašė:Ziurejau ash cia sau skelbimus ir nusprendziau paklaust:
pvz Saab 9000 2.0turbo(138 kw) ir 2.3 turbo(125 kw) koks wariantas ish siu geresnis? koks kuro sanaudu skirtumas? ar varikliui 2.0 ne sunku tempti saabuka? ir shiaip aplamai pasidalinkite + ir - ju ekspoltacijos ir shiaipaciu
Yra pridiskutuota,pasieskok. 2.0t tikrai nesunku tempt 9000-ini,be turbo-kitas reikalas.
Geresnis? aisku,kad 2.3 turbo,daugiau galios,kuro sanaudos skirsis gal 2 litrais,be to skaiciau,kad pas juos rimtesne garso izoliacija tarp variklio ir salono.
- brangios dalys,daug srebia kuro
+ visa kita
bet ..ash kabu apie butenet siuos waraintus 2.0 turbo (138 ar 136 kw ) ir 2.3 turbo (125kw ) pagal kw 2.0 daugiau kw . man idou kaip jis vaziuoja
-
Torque
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 149
- Užsiregistravo: 2006 Spa 21, 15:12
- Miestas: Vilnius
- ALDU
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1465
- Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 17:04
- Miestas: Vilnius
- Contact:
Re: Klausimas del SAAB variantu?
booblik rašė:[bet ..ash kabu apie butenet siuos waraintus 2.0 turbo (138 ar 136 kw ) ir 2.3 turbo (125kw ) pagal kw 2.0 daugiau kw . man idou kaip jis vaziuoja?
Ir apie tai jau buvo kalbėta. Ieškok pagal "itališkas Aero" ar pn. Arba kuo skiriasi turbovarikliai LPT, FPT, HOT, arba B204E, 204L, 234E, 234L.
9-5 Aero Estate, MY2002, AT
Kad skrajūno mano žirgo vis bijotų piktos širdys pikto priešo
Kad skrajūno mano žirgo vis bijotų piktos širdys pikto priešo
- Shumeras
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 1051
- Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 00:32
- Miestas: Vilnius
- Contact:
Re: Klausimas del SAAB variantu?
booblik rašė:Ziurejau ash cia sau skelbimus ir nusprendziau paklaust:
pvz Saab 9000 2.0turbo(138 kw) ir 2.3 turbo(125 kw) koks wariantas ish siu geresnis? koks kuro sanaudu skirtumas? ar varikliui 2.0 ne sunku tempti saabuka? ir shiaip aplamai pasidalinkite + ir - ju ekspoltacijos ir shiaipaciu
tiesiog klaida - 2,3 turbo yra 143 kW....
www.vdk.lt + SAAB
- ALDU
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1465
- Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 17:04
- Miestas: Vilnius
- Contact:
Re: Klausimas del SAAB variantu?
Shumeras rašė:booblik rašė:Ziurejau ash cia sau skelbimus ir nusprendziau paklaust:
pvz Saab 9000 2.0turbo(138 kw) ir 2.3 turbo(125 kw) koks wariantas ish siu geresnis? koks kuro sanaudu skirtumas? ar varikliui 2.0 ne sunku tempti saabuka? ir shiaip aplamai pasidalinkite + ir - ju ekspoltacijos ir shiaipaciu
tiesiog klaida - 2,3 turbo yra 143 kW....
Kodėl klaida? 125 kW, t.y. 170 AG - kaip tik 2,3 turbo. O Turbo - tai 147 kW, iš kur 143? Klaida - tai su 2,0, jei teisingai supratau. Ten kalbama apie 2,0T. Ten turėtų būti 136 kW...
9-5 Aero Estate, MY2002, AT
Kad skrajūno mano žirgo vis bijotų piktos širdys pikto priešo
Kad skrajūno mano žirgo vis bijotų piktos širdys pikto priešo
- Shumeras
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 1051
- Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 00:32
- Miestas: Vilnius
- Contact:
Re: Klausimas del SAAB variantu?
ALDU rašė:Shumeras rašė:booblik rašė:Ziurejau ash cia sau skelbimus ir nusprendziau paklaust:
pvz Saab 9000 2.0turbo(138 kw) ir 2.3 turbo(125 kw) koks wariantas ish siu geresnis? koks kuro sanaudu skirtumas? ar varikliui 2.0 ne sunku tempti saabuka? ir shiaip aplamai pasidalinkite + ir - ju ekspoltacijos ir shiaipaciu
tiesiog klaida - 2,3 turbo yra 143 kW....
Kodėl klaida? 125 kW, t.y. 170 AG - kaip tik 2,3 turbo. O Turbo - tai 147 kW, iš kur 143? Klaida - tai su 2,0, jei teisingai supratau. Ten kalbama apie 2,0T. Ten turėtų būti 136 kW...
9000 2,3 su zhemo slegio turbom nebuvo...
www.vdk.lt + SAAB
- ALDU
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1465
- Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 17:04
- Miestas: Vilnius
- Contact:
Re: Klausimas del SAAB variantu?
Shumeras rašė:
9000 2,3 su zhemo slegio turbom nebuvo...
Formaliai žiūrint - teisus. Bet reikia gi kažkaip atskirti 170 nuo 200 šnekamojoje kalboje. Nors ten dar dar vienas apibūdinimas buvo taikomas, neatsimenu dabar tiksliai - ar tai normaliai užturbintas, ar tai vidutiniškai...
9-5 Aero Estate, MY2002, AT
Kad skrajūno mano žirgo vis bijotų piktos širdys pikto priešo
Kad skrajūno mano žirgo vis bijotų piktos širdys pikto priešo
- sabusa
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 1056
- Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 19:00
- Miestas: Klaipėda- Kaunas
- Contact:
- Shumeras
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 1051
- Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 00:32
- Miestas: Vilnius
- Contact:
sabusa rašė:Kaip tai nebuvo?![]()
MAniškis aiškiai parašyta, 2.3LPT![]()
Kažko nesuprantu
Ivesk VIN...
www.vdk.lt + SAAB
- Shumeras
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 1051
- Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 00:32
- Miestas: Vilnius
- Contact:
Re: Klausimas del SAAB variantu?
ALDU rašė:Shumeras rašė:
9000 2,3 su zhemo slegio turbom nebuvo...
Formaliai žiūrint - teisus. Bet reikia gi kažkaip atskirti 170 nuo 200 šnekamojoje kalboje. Nors ten dar dar vienas apibūdinimas buvo taikomas, neatsimenu dabar tiksliai - ar tai normaliai užturbintas, ar tai vidutiniškai...
o ka sunku atskirti 2.0 italishka aero nuo 2.3 turbo???
www.vdk.lt + SAAB
- sabusa
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 1056
- Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 19:00
- Miestas: Klaipėda- Kaunas
- Contact:
prašom
VIN: YS3CD65U6R1008412
Manufacturer: Saab Automobile AB
Product line: SAAB 9000
Body type: 5-door CS (9000)
Gear box: 5-Speed Manual
Engine type: B234E - 2.3L turbo LPT, 170 hp
Model year: 1994
Assembly plant: Trollhattan, Sweden, line A or B
Serial number: 008412
Control symbol: Passed
SRS: none
VIN: YS3CD65U6R1008412
Manufacturer: Saab Automobile AB
Product line: SAAB 9000
Body type: 5-door CS (9000)
Gear box: 5-Speed Manual
Engine type: B234E - 2.3L turbo LPT, 170 hp
Model year: 1994
Assembly plant: Trollhattan, Sweden, line A or B
Serial number: 008412
Control symbol: Passed
SRS: none
SAAB 9000CSE
- Shumeras
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 1051
- Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 00:32
- Miestas: Vilnius
- Contact:
sabusa rašė:prašom![]()
VIN: YS3CD65U6R1008412
Manufacturer: Saab Automobile AB
Product line: SAAB 9000
Body type: 5-door CS (9000)
Gear box: 5-Speed Manual
Engine type: B234E - 2.3L turbo LPT, 170 hp
Model year: 1994
Assembly plant: Trollhattan, Sweden, line A or B
Serial number: 008412
Control symbol: Passed
SRS: none
man tai didele naujiena beigi potyris...
www.vdk.lt + SAAB
- virgis
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 846
- Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 17:45
- Miestas: vln
- Contact:
Dabar prisijungę
Vartotojai naršantys šį forumą: 16 ir 0 svečių




