Keisti dalykai su klimato sistema.

Senų temų archyvas
Vartotojo avataras
Meshka
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 598
Užsiregistravo: 2006 Rgs 11, 21:21
Miestas: Vilnius

Standartinė Meshka » 2007 Vas 13, 13:52

Snatch rašė:Klausiu apie ALDU aprašytąjį ir apie 9-5.


Panašiai kaip ir 9000-ojo.Aeropolis man neseniai keitė,kainavo apie 40Lt.Nesidomėjau kokį įdėjo,bet reik manyt,kad teisingą.
9-5 '03 2.3t Arc
AUGIS
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 269
Užsiregistravo: 2005 Gru 21, 09:22

Standartinė AUGIS » 2007 Vas 13, 13:53

Snatch rašė:Klausiu apie ALDU aprašytąjį ir apie 9-5.

9-5 irgi 38 litus :)
http://www.elkparts.com/index.php/cPath/23_699_700
SAAB 9000 CSE 2,3LPT 97
JAGUAR X TYPE 2,5 AWD 04
Snatch
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1211
Užsiregistravo: 2006 Spa 05, 23:11
Miestas: Vilnius

Standartinė Snatch » 2007 Vas 13, 14:05

AUGIS rašė:
juozux rašė:
AUGIS rašė:
juozux rašė:
termostata neseniai keiciau,duju nera... 8)

O termostatas pas SAAB blatnas -turi du vožtuvus. Kaip radau info internete firmelės gaminančios termostatus paprastai sukalibruoja tik vieną pagrindinį, o tą kuris uždarinėja kelią į pečiuką ne. Ptyriau savo kailiu sutaupęs du litus ir įsidėjęs naują prancūzų gamintą termostatą.Įšilus varikliui nustodavo šilti pečiukas.

Detalizuok kaip nustodavo šilti salonas? Ar visada, ar ne?
e85
AUGIS
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 269
Užsiregistravo: 2005 Gru 21, 09:22

Standartinė AUGIS » 2007 Vas 13, 14:54

Salonas pradžioje nustodavo šilti pasitrynus kamsčiuose, gerai įkaitus varikliui (nors termometras rodė nomą ,9 val). Po kiek laiko šildymas pradėjo dinginėt ir po mažiasnio pasivažinėjimo po miestą. Salone pasijausdavo kad šaltoka, klima pradėdavo smarkiau pūsti ora, bet pošaltį, jokie reguliavimai nepadėdavo. nustačius Hi rėžimą pučiamas oras visai atvesdavo.Važiuojant užmiestyje jokių problemų nebuvo
SAAB 9000 CSE 2,3LPT 97
JAGUAR X TYPE 2,5 AWD 04
Snatch
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1211
Užsiregistravo: 2006 Spa 05, 23:11
Miestas: Vilnius

Standartinė Snatch » 2007 Vas 13, 15:09

Dabar mąstau, gal pas mane anas ir grybauja?.. O ar gali būti sustreikavusi karšto/šalto oro sklendė klimoje, jeigu nepakeitus nustatymų klimoje papūtęs karštą ora staiga ima pūsti šaltą? Situacija normalizuojasi kiek palaikius klimą off režime. Servise įtaria sklendę, bet dabar pradeda lįsti termostato tikimybė. Kaip nustatyti tiksliai kas kalc?
e85
Vartotojo avataras
virgis
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 846
Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 17:45
Miestas: vln
Contact:

Standartinė virgis » 2007 Vas 13, 22:00

Snatch rašė:Kaip nustatyti tiksliai kas kalc?

pasikeisk termostata,10x pigiau, o gal ir issispres beda ;)
juozux
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 691
Užsiregistravo: 2006 Rgs 06, 07:48
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė juozux » 2007 Vas 14, 08:01

labiausiai nerwydavo kad variklis nepasildavo iki norm.,daug l rydavo +(saltu varikliu gi vaziuodavau beveik visada)kai pakeiciau term,tai ausys tikrai salone raitydavosi...nors dabar jauciu kad su klima pas man kazkas :oops:
EX saab 9000 cs 2.3T LEKTUVUX-NAIKINTUVUX
Volvo V70 T-5 geartronic '04
http://www.mozaikosideja.lt
Kukiz
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 268
Užsiregistravo: 2006 Spa 05, 19:42
Miestas: Vilnius

Standartinė Kukiz » 2007 Kov 08, 23:39

Turiu klausimą. Mašiniukas SAAB 9-3. Palaikius kartu mygtukus AUTO+ECO , SID'e išmeta ACC : Low temp. Jei dar kartą palaikai tai berods būna ACC : norm temp.

Čia kaip suprast? Kad jei nustatai low temp(kaip suprantu lauke), tai pečiukas didesniu galingumu dirba ? Niekur neradau forume apie tai, o aprašymą turiu saab'o tik rusų kalba. Angliškai nerandu, tad negaliu niekur paskaityt,kas tai per dalykas:S
Vartotojo avataras
ALDU
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1465
Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 17:04
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė ALDU » 2007 Kov 09, 00:04

Kukiz rašė:Turiu klausimą. Mašiniukas SAAB 9-3. Palaikius kartu mygtukus AUTO+ECO , SID'e išmeta ACC : Low temp. Jei dar kartą palaikai tai berods būna ACC : norm temp.

Čia kaip suprast? Kad jei nustatai low temp(kaip suprantu lauke), tai pečiukas didesniu galingumu dirba ? Niekur neradau forume apie tai, o aprašymą turiu saab'o tik rusų kalba. Angliškai nerandu, tad negaliu niekur paskaityt,kas tai per dalykas:S

Jo, čia idomiai. Manuale tokia nuspaudimo kombinacija nedokumentuota. O ACC displėjuje tuo metu, kai SID LOW rašo kokie nors pasikeitimai būna? Tie brūkšneliai, rodantys ventiliatoriaus greitį, pakinta? Nustatyta temperatūra irgi pasikeičia? Šiaip tai LOW - maksimaliai žema programuojama temp. salone
9-5 Aero Estate, MY2002, AT
Kad skrajūno mano žirgo vis bijotų piktos širdys pikto priešo
Kukiz
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 268
Užsiregistravo: 2006 Spa 05, 19:42
Miestas: Vilnius

Standartinė Kukiz » 2007 Kov 09, 16:13

tai vat kad tik ten parašo ir atrodo tuo baigias, nieks nekinta. Todėl ir susidomėjau kas čia per funkcija. Nes bandžiau kalibruot saviškiį(bet neišeina kaip 9-5 kažkaip tai :( ) ir atradau tokią mygtukų kombinaciją..
juozux
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 691
Užsiregistravo: 2006 Rgs 06, 07:48
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė juozux » 2007 Kov 12, 09:03

galvoju nuo ko pradeti?kond centro ar audrimanto.kuria tai diena kai atsilo paujtau kad karstoka salone ,galiu mazinti karsti kad ir iki LO bet buna kad dar karstesni ora varo..freono nera -kazkur leidzia.kkazkas minejote sklendes?langus atsidarius nenorisi warinet bo labai traukia :lol: cia ne xm :roll:
EX saab 9000 cs 2.3T LEKTUVUX-NAIKINTUVUX
Volvo V70 T-5 geartronic '04
http://www.mozaikosideja.lt
AUGIS
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 269
Užsiregistravo: 2005 Gru 21, 09:22

Standartinė AUGIS » 2007 Kov 13, 12:53

juozux rašė:galvoju nuo ko pradeti?kond centro ar audrimanto.kuria tai diena kai atsilo paujtau kad karstoka salone ,galiu mazinti karsti kad ir iki LO bet buna kad dar karstesni ora varo..freono nera -kazkur leidzia.kkazkas minejote sklendes?langus atsidarius nenorisi warinet bo labai traukia :lol: cia ne xm :roll:

Greičiausiai sklendė ar jos valdymas. Kad ne kondiškė gali įsitikint įjungęs Ekonom rėžimą., tada ji atsijungia. Dėl valdymo irgi abejotina, kalibravimas turėtų parodyt klaidas. O apie stringančias sklendes daug kas šiame forume kalba.
SAAB 9000 CSE 2,3LPT 97
JAGUAR X TYPE 2,5 AWD 04
juozux
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 691
Užsiregistravo: 2006 Rgs 06, 07:48
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė juozux » 2007 Kov 18, 00:13

nuwariau i kond centra.pazejes pasake kad kiauras kond radiatorius.naujas 500-600 lt sako,darbas 150lt,pildymas 200.siule pasieskot gal kur pigiau rasciau radiatoriu.bet kad pas mane ir ant EKON rezimo karsta tik pucia.reiskias paarejo sklendes.nuo ju taisymo pradeti ar nuo kond?naudoto rad nepatare deti(gal kur pigiau zinot rad)saab/volvo-neturi
EX saab 9000 cs 2.3T LEKTUVUX-NAIKINTUVUX
Volvo V70 T-5 geartronic '04
http://www.mozaikosideja.lt
Vytasin
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 185
Užsiregistravo: 2006 Lap 13, 21:08
Miestas: Klaipėda

Standartinė Vytasin » 2007 Kov 18, 11:24

Su šaldytuvais (pramoniniais) dirbau 3m. Viskas remontuojama. Tik jei "radiatorius" (čia garintuvas (kur salone) ar kondensatorius-prieš radiatorių ir interkūleri kabo) aliuminio lydinio, tai kondensatorius nuo druskų iškoroduoja- metalo struktūra iškorėja. Tada jau rimtai šakės. O šiaip bet kokios skylės yra remontuojamos. Aišku, reikia išimti lauk, taigis darbas kaip ir keičiant nauju, tik kad dar reikės remontuoti ir, ko gero garantijas duoti.... ;)
Visada galima pasirinkti lengviausią kelią - ir klientas arba atšoks, arba sumokės pinigėlius.... ;)
Realiai, tai tas freono kiekis, naudojamas R134a, kuris supilamas į kondiškę, max kainuoja....;) (kilogramo kaina prieš tris metus buvo apie 42Lt +PVM), Į lengvosios kondicionavimo sistemą telpa nuo 200g iki 600g max (priklauso nuo modelio)....;)
900OG
Volvo 142
MB 115
juozux
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 691
Užsiregistravo: 2006 Rgs 06, 07:48
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė juozux » 2007 Kov 20, 07:45

Vytasin rašė:Su šaldytuvais (pramoniniais) dirbau 3m. Viskas remontuojama. Tik jei "radiatorius" (čia garintuvas (kur salone) ar kondensatorius-prieš radiatorių ir interkūleri kabo) aliuminio lydinio, tai kondensatorius nuo druskų iškoroduoja- metalo struktūra iškorėja. Tada jau rimtai šakės. O šiaip bet kokios skylės yra remontuojamos. Aišku, reikia išimti lauk, taigis darbas kaip ir keičiant nauju, tik kad dar reikės remontuoti ir, ko gero garantijas duoti.... ;)
Visada galima pasirinkti lengviausią kelią - ir klientas arba atšoks, arba sumokės pinigėlius.... ;)
Realiai, tai tas freono kiekis, naudojamas R134a, kuris supilamas į kondiškę, max kainuoja....;) (kilogramo kaina prieš tris metus buvo apie 42Lt +PVM), Į lengvosios kondicionavimo sistemą telpa nuo 200g iki 600g max (priklauso nuo modelio)....;)
tai kokie butu pasiulymai mano atweju?gal koki meistra kas turite,kur nemaustytu per daug nenusimanancio zmogaus :roll:
EX saab 9000 cs 2.3T LEKTUVUX-NAIKINTUVUX
Volvo V70 T-5 geartronic '04
http://www.mozaikosideja.lt

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 18 ir 0 svečių