greiciu dezes beda, turbut... FINALAS

Senų temų archyvas
tom@s
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 40
Užsiregistravo: 2007 Sau 31, 15:59
Miestas: vilnius

greiciu dezes beda, turbut... FINALAS

Standartinė tom@s » 2007 Kov 07, 19:21

pradesiu nuo to kad saabas su automatine greiciu deze.
taigi, siandien ryte isvaziavau, masina dar nelabai pasilus, ir gavosi taip kad reikejo pamint smarkiau truputi ant gazo. Masina isibegeja, nori mesti begi (tik nezinau kuri, 2, 3 ar 4ta) bet trukteli ir lieka anto pacio begio, po to vel bando mest, vel tas pats. Jei vaziuoji normaliu tempu, lyg ir normaliai viskas. pamazu isibegeji, begiai metosi, vel duodi gazo, ir vel tas pats. Kai variklis pasilo lyg ir gerai viskas. Vakare isvaziuojant is darbo vel ta pati istorija, duodi gazo, bando mest begi, trukteli, nesigauna, lieka ant to pacio, vel trukteli, vel nesigauna... Vaziuoji smarkiai nespausdamas, lyg ir gerai.. Dar tiesa kazkoks svilpimas girdisi gazuojant kazkur nuo variklio puses

kokios mintys? gal kam taip buvo? o gal cia visai ne dezes beda? gal cia pvz turbina gryba pjauna ar kas, ka as zinau...
aciu uz demesi
Paskutinį kartą redagavo 1 tom@s. Iš viso redaguota 2007 kartus.
SAAB 9-5 Aero MY03
Vartotojo avataras
Meshka
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 598
Užsiregistravo: 2006 Rgs 11, 21:21
Miestas: Vilnius

Standartinė Meshka » 2007 Kov 07, 22:02

Pradziai paziurek tepalo lygi dezeje.
Paskutinį kartą redagavo 1 Meshka. Iš viso redaguota 2008 kartus.
9-5 '03 2.3t Arc
Vartotojo avataras
ALDU
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1465
Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 17:04
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė ALDU » 2007 Kov 07, 22:20

Domkratas rašė:Pradziai paziurek tepalo lygi dezeje.Kai Paneriu servise,tai jie man buvo nustate,kad prie riebokslio per daug tepaluota,tai pakeite rieboksli.Ten be keltuvo neprieisi.Turbina tai man atrodo kad ne prie ko :roll: .
Pas mane jau kokia savaite irgi vyksta kazkas panasaus.Tik skirtumas tas,kad begiai jungiasi.Kol variklis saltas,duodant staigiau gazo 2 ir 3 begiai jungiasi su truktelejimu,kuris anksciau buvo svelnesnis.Jeigu vaizdingiau paaiskint,tai panasus truktelejimas buna vaziuojant su mech.deze,kai siek tiek per anksti atleidi sankaba.Kol kas taip buna tik varikliui pilnai neisilus.Manau,kad nieko nedarysiu,na gal tik tepalus reikes paziuret :roll: .Viena karta deze jau buvo ardyta,kazkaip nesinori vel prasidet :evil:

Taip. Ir pasižiūrėti jo būklę. Gal ir pakeisti pradžiai.
9-5 Aero Estate, MY2002, AT
Kad skrajūno mano žirgo vis bijotų piktos širdys pikto priešo
tom@s
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 40
Užsiregistravo: 2007 Sau 31, 15:59
Miestas: vilnius

Standartinė tom@s » 2007 Kov 20, 15:19

vel su tapacia beda kaip ir jau rasiau auksciau..
trumpai aprasysiu. kol vaziuoji ramiai viskas gerai. Kai gazo duodi beveik iki dugno masina begejasi, pradeda girdetis turbinos svilpimas ir tada toks staigus ir pakankamai nemalonus TRUKT. Kaip va kolega paminejo, panasiai kaip vaziuojant su mech deze ir pergreit atleidus sankaba. Kartais tas TRUKT buna net ne vienas, deze lyg bando permesti begi bet nelabai gaunasi.
tepalus pakeite, reikalai nepagerejo.. :(
aeropolis dezes sako netvarko. Kur dar butu galima kreiptis kad kazka nustatytu? Gal paneriu servisas kazka pasakytu? Jus cia ji taip giriat :)
tai va, kokie butu patarimai?
SAAB 9-5 Aero MY03
Vartotojo avataras
Meshka
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 598
Užsiregistravo: 2006 Rgs 11, 21:21
Miestas: Vilnius

Standartinė Meshka » 2007 Kov 20, 16:20

tom@s rašė:vel su tapacia beda kaip ir jau rasiau auksciau..
trumpai aprasysiu. kol vaziuoji ramiai viskas gerai. Kai gazo duodi beveik iki dugno masina begejasi, pradeda girdetis turbinos svilpimas ir tada toks staigus ir pakankamai nemalonus TRUKT. Kaip va kolega paminejo, panasiai kaip vaziuojant su mech deze ir pergreit atleidus sankaba. Kartais tas TRUKT buna net ne vienas, deze lyg bando permesti begi bet nelabai gaunasi.
tepalus pakeite, reikalai nepagerejo.. :(
aeropolis dezes sako netvarko. Kur dar butu galima kreiptis kad kazka nustatytu? Gal paneriu servisas kazka pasakytu? Jus cia ji taip giriat :)
tai va, kokie butu patarimai?


O tu bandei stebet apsukas,kai buna tie trukciojimai viens po kito.Jei nukrenta,gali buti,kad begiai jungiasi tik labai trumpais intervalais.Kai as turejau beda,tai budavo taip:is vietos vos rieda,apsukos apie 4000,po to isijungia 2 begis,greitis dideja,apsukos vis dar apie 3500,o po to trecias ir ketvirtas begiai susimeta vos ne kartu ir vaziuoji normaliai.Esu bandes sustot ir vel ziuret ar bus ta pati betvarke,bet vel duodant gazo,tas nebesikartodavo.Patarciau vaziuot i Zaibo Rata,nes daugiau nelabai kas nores prasidet,cia gi SAAB. ;)
9-5 '03 2.3t Arc
Vartotojo avataras
Audriss99
Asas
Pranešimai: 1945
Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Audriss99 » 2007 Kov 20, 17:04

Panerių servisas dėžių neremontuoja. Reikia kreiptis pas automatų meistrus.
SAAB 900
tom@s
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 40
Užsiregistravo: 2007 Sau 31, 15:59
Miestas: vilnius

Standartinė tom@s » 2007 Kov 20, 17:10

Audris rašė:Panerių servisas dėžių neremontuoja. Reikia kreiptis pas automatų meistrus.


pas ka konkreciau jei galima? naudingose nuorodose nieko nera pamineta apie automatu meistrus
SAAB 9-5 Aero MY03
tom@s
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 40
Užsiregistravo: 2007 Sau 31, 15:59
Miestas: vilnius

Standartinė tom@s » 2007 Kov 20, 17:12

Domkratas rašė:O tu bandei stebet apsukas,kai buna tie trukciojimai viens po kito.Jei nukrenta,gali buti,kad begiai jungiasi tik labai trumpais intervalais.Kai as turejau beda,tai budavo taip:is vietos vos rieda,apsukos apie 4000,po to isijungia 2 begis,greitis dideja,apsukos vis dar apie 3500,o po to trecias ir ketvirtas begiai susimeta vos ne kartu ir vaziuoji normaliai.Esu bandes sustot ir vel ziuret ar bus ta pati betvarke,bet vel duodant gazo,tas nebesikartodavo.Patarciau vaziuot i Zaibo Rata,nes daugiau nelabai kas nores prasidet,cia gi SAAB. ;)


kazkaip vis nepastebiu apsuku, nebuna laiko, tada buna tik keiksmazodziai :D reiks uzmest aki
SAAB 9-5 Aero MY03
Vartotojo avataras
acidal
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 340
Užsiregistravo: 2005 Lap 22, 15:46
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė acidal » 2007 Kov 20, 17:28

Keletas krumplio dievu kontaktu is mano automobilinio archyvo (man uzrekomenduoti, pats netikrinau):

Mindaugas 8 698 22300 (vno, vilkpede)

Alvydas, 865954421 (kazkur vno)
9-5 Aero MY02 SW AT LPG
912E MY76 puvėkas
Vartotojo avataras
draivas
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 1101
Užsiregistravo: 2005 Lap 22, 07:37
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė draivas » 2007 Kov 21, 07:45

tom@s rašė:naudingose nuorodose nieko nera pamineta apie automatu meistrus


Kol kas neturim jokių "su rekomendacijom". Jei gerai sutvarkys ir rekomenduosi tuos, kurių kontaktus tau "acidal" davė - įdėsim.
BioPower
tom@s
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 40
Užsiregistravo: 2007 Sau 31, 15:59
Miestas: vilnius

Standartinė tom@s » 2007 Bal 17, 18:30

FINALAS:

taigi, buvau pas dezes meistra, ta kur cia dave kontaktus, is vilkpedes, normalus toks zmogelis, kiek bendravau. Pralekem kartu, visaip bande, nusprende kad beda ne dezeje o kazkur variklyje. Graziai padekojau ir isvaziavau. Kadangi turboservise buvo tvarkyta turbina nuvaziavau ten, pamatavo spaudima, pasirodo ispucia perdaug, sako pasikeisk turbinos voztuva (selenoida), aeropolis pakeite, vistiek tas pats, biski supykau. Vel i turboservisa, kraipe galvom, sako ne musu bedos. Sakau kazkaip pries turbinos tvarkyma to lyg ir nebuvo. Nu gerai, paziurejo dar karta, sako taigi slangos sumaisytos, nors patys taip ir sudejo (yra trys slangutes kurios maunasi ant turbinos, turbinos voztuvo, dar bala zino kur), pakeite taip kaip ir turetu but, taip abejodami, bet pakeite. Dar karta ismatavo ka ispucia turbina, lyg ir norma. Dar isvaziuojant visaip stebejosi kas cia taip padare, nors patys tvarke, dar karta buvau atvaziaves veliau, vel ziurejo... Trukciojimai dingo, pagaliau...

isvadas darykites patys
SAAB 9-5 Aero MY03
Vartotojo avataras
Oldb
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 461
Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 18:42
Miestas: Vilnius

Standartinė Oldb » 2007 Bal 17, 18:57

tom@s rašė:FINALAS:

...sako pasikeisk turbinos voztuva (selenoida), aeropolis pakeite, vistiek tas pats, biski supykau. Vel i turboservisa, kraipe galvom, sako taigi slangos sumaisytos, pakeite taip kaip ir turetu but, Trukciojimai dingo, pagaliau...


Skaldos priekaba į Aeropolio lysves :lol:
SAAB'alas NG 900 S coupe B234 MY96 - buvo
Volvo 855 T-5R wagon B5204T MY 95 green shadow - buvo
VW Sharan 1.9 TDI 1Z MY96 green bug
Nissan X-Trail T31 2.0 MR20DE MY2009 chitrila
Vartotojo avataras
Danis
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 1154
Užsiregistravo: 2006 Sau 28, 12:04
Miestas: Vilnius

Standartinė Danis » 2007 Bal 17, 19:20

Oldb rašė:Skaldos priekaba į Aeropolio lysves :lol:

O as kaip tik supratau, kad turboservisas slangas ne taip sudejo. O aeropolis pakeite solenoida ir tiek.
tom@s
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 40
Užsiregistravo: 2007 Sau 31, 15:59
Miestas: vilnius

Standartinė tom@s » 2007 Bal 17, 20:01

Kaleusius rašė:
Oldb rašė:Skaldos priekaba į Aeropolio lysves :lol:

O as kaip tik supratau, kad turboservisas slangas ne taip sudejo. O aeropolis pakeite solenoida ir tiek.


taip ir buvo, bet aeropolis keite solenoida dar po to.. :)
bet siaip as labiau linkes kaltinti turboservisa..
SAAB 9-5 Aero MY03
Vartotojo avataras
Oldb
Sraigtasparnio pilotas
Pranešimai: 461
Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 18:42
Miestas: Vilnius

Standartinė Oldb » 2007 Bal 17, 20:21

Jooo abi kontoros šieno prisipjovė, viena šlangas ne taip iš pradžių sudėjo, kita irgi nelabai ką matė vožtuvą bekeičiant ;) Viena turbose specializuojasi, kita oficialus remonto centras :roll:
SAAB'alas NG 900 S coupe B234 MY96 - buvo
Volvo 855 T-5R wagon B5204T MY 95 green shadow - buvo
VW Sharan 1.9 TDI 1Z MY96 green bug
Nissan X-Trail T31 2.0 MR20DE MY2009 chitrila

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 15 ir 0 svečių