Tepalu keitimas pagal kilometraza ar ...

Senų temų archyvas
Vartotojo avataras
Saulius
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 15
Užsiregistravo: 2005 Lap 26, 17:00
Miestas: Kaunas

Standartinė Saulius » 2006 Bal 26, 12:49

keiciu kas 7k km (manuale taip parasyta).
SAAB 9-5 SE Estate 2.0 141kW MY1999
pjezo
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1717
Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
Miestas: Vilnius

Standartinė pjezo » 2006 Bal 26, 13:01

sabusa rašė:Kai lievi tepalai tai ir kas 5000 km reikia keisti :!:
Bent jau pas naujiuosius 9-3SS kompas pats pasako kada reikia keisti tepalus. Pasak piliakalnio vadybininko, per bandymus su vienu buvo nuvažiuota net 25 000km, kol kompas paprašė keisti tepalus.



Neteko girdeti apie aptarnavimo intervalu ilginima siekiant privilioti klientus?
Cia GM marketingo triukas, turbinu tiekejai ir remontininkai labai tuo dziaugiasi...
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
Vartotojo avataras
Egi2x
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 182
Užsiregistravo: 2006 Vas 21, 13:55
Miestas: Mažeikiai

Standartinė Egi2x » 2006 Bal 27, 09:19

Panagrinėjau SAAB 9-5 WIS programą. Čia iš vis įdomūs dalykai. Galimos keturios SAAB 9-5 techninio aptarnavimo programos:
P1 - pirmas kartas po 10000 km toliau kas 20000 km
P2 - kas 10000 km
P3 - kas 15000 km
P4 - kas 10000 mylių (arba 16000 km)
Tai va suprask dabar žmogau kada tuos tepalus keist. :shock:
SAAB 9-5 2.3 SE Estate MY1999
Vartotojo avataras
ziopliai
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 506
Užsiregistravo: 2005 Gru 02, 09:10
Miestas: Vilnius

Standartinė ziopliai » 2006 Bal 27, 13:05

Egi2x rašė:Panagrinėjau SAAB 9-5 WIS programą. Čia iš vis įdomūs dalykai. Galimos keturios SAAB 9-5 techninio aptarnavimo programos:
P1 - pirmas kartas po 10000 km toliau kas 20000 km
P2 - kas 10000 km
P3 - kas 15000 km
P4 - kas 10000 mylių (arba 16000 km)
Tai va suprask dabar žmogau kada tuos tepalus keist. :shock:

leisiu sau pafilosofuoti :shock:
kadangi tepalai buna skirtingu tipu: mineraliniai, pusiau sintetiniai ir sintetiniai, tai naturalu, kad ir senti (prarasti savo tepimo ir kitas savybes) jie turetu skirtingu laiku. Sakyciau, jog visai logiska, kad sintetika nekeis savo savybiu ilgiau negu mineraline alyva, todel jos aptarnavimo intervalas galetu buti 15-20kkm arba pvz 2metai, o pusiau sintetikos tarkime 7-10kkm arba metai. Gal but i naujesnes masinas su geresniais varikliais pilami tik sintetiniai tepalai ir todel ju aptarnavimo intervalai gali buti ilgesni?
9-5 Aero Griffin MY2009
Vartotojo avataras
Egi2x
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 182
Užsiregistravo: 2006 Vas 21, 13:55
Miestas: Mažeikiai

Standartinė Egi2x » 2006 Bal 27, 13:23

Kažkodėl tai nemanau kad tos aptarnavimo programos susijusios su tepalų tipu, nes aptarnavimas tai ne tik tepalu keitmas, bet ir visos kitos procedūros.
SAAB 9-5 2.3 SE Estate MY1999
Vartotojo avataras
shapeshifter
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 131
Užsiregistravo: 2005 Lap 22, 13:28
Miestas: Sankt-Peterburgas
Contact:

Standartinė shapeshifter » 2007 Bal 10, 14:44

Susijes klausimas:

Per 13 kkm po tepalu keitimo papildomai supyliau 1 ltr. tepalo, is kurio +- 0,7 ltr. labai greitai po telapu pakeitimo, likusius besibaigiant nurodytam intervalui. O klausimas tai kaip is "Paneles" :) Ar tai normalu? Ar verta susirupinti?
900 Aero, MY1985
Vartotojo avataras
sK
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 295
Užsiregistravo: 2007 Kov 15, 15:37
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė sK » 2007 Bal 10, 15:16

Iš karto po tepalo keitimo dapylimas yra normalus, jeigu buvo keistas tepalo filtras (kas turėtų būti daroma kaskart), tepalo supilta iki "max", tačiau po to neužkurta ir nepažiūrėta, kaip su visu tepalo sutekėjimu į filtrą ir t.t. Tik nežinau, ar 0,7L nėr per daug. Bet jei po to neėdė kibirais, tai manau, kad tai buvo tiesiog sutapimas :roll:
O 300ml per visą laiką... Nėra dideli skaičiai. Žiūrint kaip važinėji - jei vien "raudonai", tada ir tepaliuko valgo, o tai normalu. O jei padoriai ir vis tiek valgo , tai galbūt žiedai pavargę. Gal turbina... O gal viskas tvarkoje, kai kuriems varikliams juk yra "norma" vos ne 0,5l tepalo keliems tūkst. km :D
SAAB 900 2.0T Coupė, 1995
"SAAB deep blue", CCD_059
IV kartos OMVL LPG
Mano blogas
Vartotojo avataras
shapeshifter
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 131
Užsiregistravo: 2005 Lap 22, 13:28
Miestas: Sankt-Peterburgas
Contact:

Standartinė shapeshifter » 2007 Bal 10, 15:59

sK rašė:Iš karto po tepalo keitimo dapylimas yra normalus, jeigu buvo keistas tepalo filtras (kas turėtų būti daroma kaskart), tepalo supilta iki "max", tačiau po to neužkurta ir nepažiūrėta, kaip su visu tepalo sutekėjimu į filtrą ir t.t. Tik nežinau, ar 0,7L nėr per daug. Bet jei po to neėdė kibirais, tai manau, kad tai buvo tiesiog sutapimas :roll:
O 300ml per visą laiką... Nėra dideli skaičiai. Žiūrint kaip važinėji - jei vien "raudonai", tada ir tepaliuko valgo, o tai normalu. O jei padoriai ir vis tiek valgo , tai galbūt žiedai pavargę. Gal turbina... O gal viskas tvarkoje, kai kuriems varikliams juk yra "norma" vos ne 0,5l tepalo keliems tūkst. km :D


Aciu, monitorinsiu po tepalu pakeitimo. Vazineju dazniausiai ne raudonai, bet kartais ispaudziu pedala.
900 Aero, MY1985
Vartotojo avataras
ALDU
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1465
Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 17:04
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė ALDU » 2007 Bal 10, 17:20

Veik visi gamintojai apsidrausdami deklaruoja tepalo "nuodegį" 1l 1000-iui km...
9-5 Aero Estate, MY2002, AT
Kad skrajūno mano žirgo vis bijotų piktos širdys pikto priešo
Vartotojo avataras
ziopliai
Keleivinio lainerio pilotas
Pranešimai: 506
Užsiregistravo: 2005 Gru 02, 09:10
Miestas: Vilnius

Standartinė ziopliai » 2007 Bal 11, 07:31

shapeshifter rašė:Susijes klausimas:

Per 13 kkm po tepalu keitimo papildomai supyliau 1 ltr. tepalo, is kurio +- 0,7 ltr. labai greitai po telapu pakeitimo, likusius besibaigiant nurodytam intervalui. O klausimas tai kaip is "Paneles" :) Ar tai normalu? Ar verta susirupinti?

3.0TiD ziemos pabaigoje - pavasario pradzioje paprastai reikia ipilti litra, cia jau antri metai taip (gal tai susije kazkaip su salciais ir didesnemis tepalo sanaudomis?), tepalus paprastai keiciu pavasari, bet rudeni masina buvo tikrinta tepalu netruko, o vat kovo menesi papildziau. Siaip jokiu kitu problemu, ar pasekmiu. O vat jeigu truksta iskarto po tepalu keitimo, tai cia sakyciau arba problema, arba aplaidumas serviso darbe.
9-5 Aero Griffin MY2009
PadWaLaS
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 55
Užsiregistravo: 2007 Bal 09, 20:23
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė PadWaLaS » 2007 Bal 11, 18:57

o kaip jus zmones ziurit i tepalu priedus?
9-3 2.2TiD
Vartotojo avataras
auris
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 113
Užsiregistravo: 2006 Geg 08, 18:52
Miestas: Vilnius

Standartinė auris » 2007 Bal 11, 19:01

PadWaLaS rašė:o kaip jus zmones ziurit i tepalu priedus?



Mes i juos neziurim ;) :lol:
pilam normalius tepalus, pvz mobil ir viskas. :-D
MY2008 9-3 2.0T, AT- sedanas
EX MY2001 9-5 2.3t, MT - vagonas
PadWaLaS
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 55
Užsiregistravo: 2007 Bal 09, 20:23
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė PadWaLaS » 2007 Bal 11, 19:04

auris rašė:
PadWaLaS rašė:o kaip jus zmones ziurit i tepalu priedus?



Mes i juos neziurim ;) :lol:
pilam normalius tepalus, pvz mobil ir viskas. :-D


aisku:) cia kiek zmoniu tiek nuomoniu, vieni sako, kad gerai kad ir su gera alyva..ypac pries ziema:)
9-3 2.2TiD
Juozapas
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 135
Užsiregistravo: 2006 Gru 27, 05:57
Miestas: Marijampolė

Standartinė Juozapas » 2007 Bal 11, 19:06

Aš asmeniškai žiūriu skeptiškai, tepale ir taip visko pakankamai yra,o jei varikliui amen tai jam ne tepalo,o remonto reikia.
Paskutinį kartą redagavo 1 Juozapas. Iš viso redaguota 2007 kartus.
Vartotojo avataras
sabusa
Bombonešio pilotas
Pranešimai: 1056
Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 19:00
Miestas: Klaipėda- Kaunas
Contact:

Standartinė sabusa » 2007 Bal 11, 19:12

labai kreivai, geriau jau gerus tepalus pilti ir jokių problemų ir galvos skausmų :!:
SAAB 9000CSE

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 12 ir 0 svečių