SAAB 9-5 3.0t AT

[vladas10]

Aktyviai ieskau pamainos savo SAAB 9000. Uzkliuvo uz akiu toks variantas kaip 9-5 3.0t AT 2002 m. Kaip suprantu 3 litru variklis gana retas avejis SAAB'e. Gal kasnors turit ir pasidalintumet ispudziais?

Taip pat smalsu preliminariai kokios galetu but sio modelio kuro sanaudos. Kiek ieskojau internete, tai info radau tik vienam "zamorskam" puslapyje, kur raso jog mieste 16,7 litro Mano senukas 9000 dabar ryja apie 14 l./100km, na nesinoretu keist i dar rajasni

Na, turiu kelis menesius si zveriuka. Mano '99 m. 3.0t, rida 224K km. Pradzioje kai pirkau tikrinau Daudriuje, tai is pradziu nelabai teigiamai ziurejo i si auto su 3.0t, bet po patikros patare, kad tikrai labai neblogas stovis, bet buvo problema su galvos tarpine, nes leido ausinimo skysti. Na su visais pakeitimais, tame tarpe ir dirzo ir t.t., kainavo labai nemazai. Bet dabar net ir su tokia rida nesijaucia, kad senas iskleres grabas (lyginant su pries tai tureta Nissan Maxima, kurios rida buvo 230K km,).
Gal ir noretusi 2.3T, bet dabar ir sis man l.geras, tad manau, verta.

[ars]

Mano panasus variklis, tik lektuvelis 9000. Variklis V6, 3.0 157kW. Jei neklystu i 9-5 3.0 V6 eina su turbina ir siek tiek silpnesnis, berods 147kW. Mano senuko kuro sanaudos apie 11 (vidurkis). Uzmiestyje vaziuojant seneles rezimu galima pasiekti sanaudas iki 9l. Mieste, priklauso, kiek stovi kamsciuose, kiek vaziuoji saltu varikliu, kokio ilgio tipines keliones. Bet daugiau 14l nera buve. Geras, paprastas, gana primityvus variklis, galios trukumo, kaip seimyninei masinai tikrai nera.

[jerry]

Labai ardantis ar pastoviai kamsčiuose sėdint gal ir galima tą 16,7 l pasiekti . O pas mane gaunasi taip: miestas (Klaipėda) - apie 10 - 13 l , 90km\h apie 6,8, 130km\h-8,4 l.Užsipylęs pilną baką praeitą vasarą naktį autopilotu pervažiavau Lenkiją ir Čekiją kreiseriniu 90-100km/h greičiu, tai vidurkis (ne pagal sidą, o skaičiuojant sudegintą kuro kiekį nuvažiuotiems kilometrams, nes pats nelabai tuom sidu tikėjau )gavosi 7,4.Taip, kad nėr tos sąnaudos tokios baisios jei viskas su varikliu tvarkoj. Dėl automato - ankščiau buvau didelis skeptikas, bet dabar mechaninės nebenorėčiau. Tiesa, darbe esantis analogiškas 98 metų trilitris "byra ant akių", bet jis daužtas perdaužtas, drengtas nudrengtas, ir pravažiuotas gerokai virš 300000. Kai ką iš 3.0 detalių gerokai pigiau galima gauti opelio servise.

[Perkūnas]

Jooo...skaitau,skaitau ir stebiuosiu - kokios patrauklios kuro sanaudos .Einu parduosiu savo 2,0-litrini ir jamsiu 3,0-litrini...Gi maziau kuro jama...
Artistai...

[sK]

Aš irgi susiparinau dėl tos pačios priežasties Nors ir beveik vien piko metu važinėju, bet bet bet OK, sorry, tema ne apie tai

[jerry]

Juokinga, bet prieš tai turėta 2litrinė vectra su mechanine rydavo panašiai. Važiavimo stilius nepasikeitė, kasdieninis maršrutas irgi tas pats. Apie 50 proc. kasdien važiuojama autostrada, 50 proc. po miestą dažniausiai ne piko metu. Vidurkis aukščiau 10l beveik niekad neišlenda. Kai pirkau šią, jau buvau atsidėjęs sumą dujoms...bet nusispjoviau į jas pamatęs sąnaudas.

[vidas]

sveiki visi. nors as cia naujas, bet su SAAB automobiliais vazineju pakankamai ilgai. siuo metu vienas is auto seimoje yra SAAB 9-5 3,0t 1999 m. siuo metu juo vazineja zmona.

kuro sanaudos tikrai nieko baisaus - mieste - apie 14 ltr, trasoje nuo 8 ltr (110 km/h) iki 12 ltr (160 km/h).

o del kuro sanaudu, tikrai tikejausi didesniu.

[ars]

Jooo...skaitau,skaitau ir stebiuosiu - kokios patrauklios kuro sanaudos .Einu parduosiu savo 2,0-litrini ir jamsiu 3,0-litrini...Gi maziau kuro jama...
Artistai...

Gali netiketi
Nevisada buna tiesine priklausomybe tarp variklio kubaturos ir kuro sanaudu. PVZ krovininis mikriukas Peugeot 2.5TD kuro sanaudos 9-10ltr, ir Ford E-Series 8 cilindru Power stroke 7.3 TD- 15-17ltr.
9000 V6 3.0 buhalterine kuro orma 11.43 ltr/100km. Nesu virsyjes, siek tiek susitaupo. Su siuo Saab nuvaziavome virs 200k km.

[Perkūnas]

Gali netiketi
Nevisada buna tiesine priklausomybe tarp variklio kubaturos ir kuro sanaudu. PVZ krovininis mikriukas Peugeot 2.5TD kuro sanaudos 9-10ltr, ir Ford E-Series 8 cilindru Power stroke 7.3 TD- 15-17ltr.
9000 V6 3.0 buhalterine kuro orma 11.43 ltr/100km. Nesu virsyjes, siek tiek susitaupo. Su siuo Saab nuvaziavome virs 200k km.

Pirma,nelygink benzo su dyzeliu.
Antra,risam sia diskusija,nes nebus galo...

p.s. is kur traukiat tokius skaicius,gerokai mazesnius uz gamintojo deklaruojamus ?

[ars]

[p.s. is kur traukiat tokius skaicius,gerokai mazesnius uz gamintojo deklaruojamus ?[/quote]

Is realios situacijos. Kiekviena menesi nurasineju kura. Masina turiu nuo 2000m.

[Vygis]

na aciu visiems uz info sumasciau, kad jei dabar 14 litru negaila senam, tai kokio velnio 16 naujesniam gailet kadangi nuolat kamsciuose triniuos tai nelabai tikiuosi cia paminetu optimistiniu variantu...

Cia kazkas paminejo ir tuopat man primine Daudriu. Kazkada teko su jais nemazai bendraut, bet dabar visas kontoros masinas taisau kitam, nespecializuotam servise. Kaip manot perkant verta vezt tikrint i Daudriu/Aeropoli/Piliakalni ?

[virgis]

verta ,gal tik tvarka kitokia- zr,aeropolis,daudrius

[Kukiz]

į žaibo ratą pirma? kad ten vagys sėdi:] tėtis ten pirmai važinėjo, bet kai porą kartų ten prasuko, tai daugiau nebevažiuoja.

[virgis]

į žaibo ratą pirma? kad ten vagys sėdi

ir ka ten pavoge is tamstos tevuko?

[Kukiz]

nežinau, ten buvo bėdų kai keitė tepalus, po to dar kažkas buvo. (Seniai buvo).
tai man keista kaičia pasiūlė pirma ten kreiptis ir tik po to kitur..


Jei ką, ia no offence, tik pasakau ką girdėjau apie juos