Torque rašė:Reikia nepamirst ir tokio pastebejimo, jog Subaru impreza, sportui skirtas automobilis i tai ir buvo atsizwelgiama ji kuriantO Saab - komforto ir saugumo, Del to nelabai ir galima lygint skirtingu paskirciu standartiniu automobiliu:)
Apskritai tie tyrimai 100 automobiliu wienos markes yra labai netikslus... Reikia bent 1000 automobiliu istirt, kad gauti kuo tikslesnius duomenis, o dar jog jos 3-9 metu senumo, tai dar labiau komplikuoja padeti, nes nebeaiskus isviso pasidaro kokiu metu kiek buvo istirta is to 100...
Be to nenurodyta kokiuose jav regionuose atliktas tyrimas(nes turi buti visos auto tokiose paciose klimato salygose tiriamos) nes klimatas skiriasi ar vidurio jav ar vakaruose ar rytuose ar siaureje,pietuose,o Britanijoje dar kitoks klimatas... O Oro salygos labai itakoja patikimuma... isvadas galite daryti patys, ko vertas sis tyrimas:))
Reziume, sis tyrimas daugiau akiu dumimas, nei patikimumo tyrimas...
Na visu pirma tai ka cia parasiau tera mano asmenine nuomone susidariusi kazkiek pavairavus tiek vienas tiek kitas masinas
O kas del to, kad Impreza skirta sportui - kiek nesutikciau 
- cia normalus seimyninis (kad ir nelabai didelis) auto. Be to turiu keleta gerai pazistamu vairuotoju vairuojanciu didesnius subaru auto (ivairaus amziaus legacy ar outback) - atsiliepimai tie patys - "kad nelabai kas luzta..."
O siaip nenoriu cia jokio fleimo - su saabais vaziavimo komfortas buvo pasakiskas, trasoje eidavo kaip velnias
tik tiek kad daznu atveju uz tuos palakstymus reikdavo susimoketi ne vien benzo uzpylimu 
Tėvukas jau kokius 3 metus važinėja su '99 Outback'u, tai apart greičių dėžės tepalo temperatūros daviklio gedimo jokių didesnių problemų kaip ir neturėjo. O automobilį išnaudoja visiškai pagal paskirtį - yra užkietėjęs žvejys, o, kaip žinia, daugiausia pagauna tas, kuris prasibrauna į dar nenužvejotus plotus...
) neginčyjami saab'o pranašumai (pvz., lyginant '99 subaru ir '93 saab), tačiau sulyginus paskutinių modelių legacy su 9-5, kažin ar saab'as išsaugotų minėtus pranašumus... 
gal dar šiais metais keisiu savo auto į naujesnį ir tai bus saab arba subaru...50/50
: su juo teko suvazinet is Vilniaus i Marijampole ir atgal. Del ivairiu keliu remontu ir kamsciu teko praleist kelionej beveik 4 valandas. Ir tos keturios valandos vairuotojo sedynej taip isvargino prie saab pripratusia mano sedimaja, kad i pabaiga jau skubejau kuo greiciau islipt is Subaru ir persest i Saab - nutirpo ne tik vienas "skruostas" bet ir koja. Uztat persedes i saab (kaip pasakytu shumeras) vos slapima nulaikiau is pasitenkinimo 
Ir dabar nezinau, ar visuose naujuose Subaru Legacy tokios sedynes, ar man cia pasitaike prasciausias variantas 
