Shumeras rašė:pjezo rašė:Alee rašė:Man taip idomu buvo, kas gi tie du, prabalsave, kad pas juos "atsigula horizontaliai"![]()
![]()
Na as dar nebalsavau, taciau is tiesu kartais 3 begiu pas mane uzeina 2/3 raudonos zonos, ar pavyksta paguldyti horizotaliai, kazkaip nestebejau labai idemiai, labai jau noredavosi tokiais momentais matyti kelia![]()
![]()
jei gorizontaliai, tai greit reiks saaba ishmest))
Kiek MAX lenkiasi jusu turbo/APC rodykle ?
-
pjezo
- Naikintuvo pilotas
- Pranešimai: 1717
- Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 13:48
- Miestas: Vilnius
SUBARU...
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
_______________________________________
ex Saab 9-5 Estate 2.3 Aero, m.y. 2004, LPG
ex SAAB 9000 anniversary LPT/FPT + LPG
ex SAAB 9000 anniversary FPT + LPG
- Shumeras
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 1051
- Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 00:32
- Miestas: Vilnius
- Contact:
pjezo rašė:Shumeras rašė:pjezo rašė:Alee rašė:Man taip idomu buvo, kas gi tie du, prabalsave, kad pas juos "atsigula horizontaliai"![]()
![]()
Na as dar nebalsavau, taciau is tiesu kartais 3 begiu pas mane uzeina 2/3 raudonos zonos, ar pavyksta paguldyti horizotaliai, kazkaip nestebejau labai idemiai, labai jau noredavosi tokiais momentais matyti kelia![]()
![]()
jei gorizontaliai, tai greit reiks saaba ishmest))
cia kodel taip
pabandyk!!!!
ant raudono apie viduri turetu jau sudetonuoti ir atmesti rodykle atgal jei viskas tvarkoj...
- Alee
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 147
- Užsiregistravo: 2005 Lap 21, 00:47
- Miestas: Vilnius
-
Gedux
-
Trust_no1
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 166
- Užsiregistravo: 2005 Lap 20, 20:55
- Miestas: Vilnius
- Contact:
-
Gedux
-
UmR
-
UmR
pjezo rašė: :roll: cia kodel taip :?:
pvz. kad nebūtų taip http://www.thor-racing.co.uk/Detonation_or_Knock-36.asp ir taip...

-
UmR
-
juozux
- Keleivinio lainerio pilotas
- Pranešimai: 691
- Užsiregistravo: 2006 Rgs 06, 07:48
- Miestas: Vilnius
- Contact:
sudetinga ta slegi pakelt?as ir noriu..Alee rašė:hippie rašė:Pas mune ant raudonos uzslenkabet cia jau tik Audriui reik dekot
cia turbut Daudriu turi omenyBeje pas mane irgi linksta iki "tarp geltono ir raudono"
ir tai tik tuomet, kai turboservisas pakele slegi..
Ryt varysiu i ZR del kitu reikalu prie TECH2 jungtis - reikes xebra pakamantineti..
-
Juozapas
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 135
- Užsiregistravo: 2006 Gru 27, 05:57
- Miestas: Marijampolė
-
juozux
- Keleivinio lainerio pilotas
- Pranešimai: 691
- Užsiregistravo: 2006 Rgs 06, 07:48
- Miestas: Vilnius
- Contact:
- Audriss99
- Asas
- Pranešimai: 1945
- Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
- Miestas: Vilnius
- Contact:
Esamas manometras nėra tikslus. Tai viena.
Kaip pasikelt maksimalų slėgį aprašyta www.900aero.com. Viena varža nustatomas maksimalus slėgis, kita - slėgio pakilimo greitis. Kainuoja tik darbas ir reguliavimas. Jei nustatomas per staigus kilimo greitis, galima pradeginti tarpinę
Vadinamas ribotuvas - jungiklis, kuris nuo slėgio atjungia kuro siurblio maitinimą. Jį galima sureguliuoti kad atjungtų esant norimam slėgiui. Stock yra 1,1 bar. Ką ir kiek sukti aprašyta ten pat.
Kadangi suspaudimo laipsnis priklausomai nuo variklio kinta nuo 8,5 iki 9,25, daug kelti slėgį yra nesąmonė. Kas ten šneka apie "guldymus" ir detonacijas???
Kaip pasikelt maksimalų slėgį aprašyta www.900aero.com. Viena varža nustatomas maksimalus slėgis, kita - slėgio pakilimo greitis. Kainuoja tik darbas ir reguliavimas. Jei nustatomas per staigus kilimo greitis, galima pradeginti tarpinę
Vadinamas ribotuvas - jungiklis, kuris nuo slėgio atjungia kuro siurblio maitinimą. Jį galima sureguliuoti kad atjungtų esant norimam slėgiui. Stock yra 1,1 bar. Ką ir kiek sukti aprašyta ten pat.
Kadangi suspaudimo laipsnis priklausomai nuo variklio kinta nuo 8,5 iki 9,25, daug kelti slėgį yra nesąmonė. Kas ten šneka apie "guldymus" ir detonacijas???
SAAB 900
-
juozux
- Keleivinio lainerio pilotas
- Pranešimai: 691
- Užsiregistravo: 2006 Rgs 06, 07:48
- Miestas: Vilnius
- Contact:
yra kas apsimtu sita visa padaryti?ir r kas panasius triukus daret sawo lektuwams?/Audris rašė:Esamas manometras nėra tikslus. Tai viena.
Kaip pasikelt maksimalų slėgį aprašyta www.900aero.com. Viena varža nustatomas maksimalus slėgis, kita - slėgio pakilimo greitis. Kainuoja tik darbas ir reguliavimas. Jei nustatomas per staigus kilimo greitis, galima pradeginti tarpinę![]()
Vadinamas ribotuvas - jungiklis, kuris nuo slėgio atjungia kuro siurblio maitinimą. Jį galima sureguliuoti kad atjungtų esant norimam slėgiui. Stock yra 1,1 bar. Ką ir kiek sukti aprašyta ten pat.
Kadangi suspaudimo laipsnis priklausomai nuo variklio kinta nuo 8,5 iki 9,25, daug kelti slėgį yra nesąmonė. Kas ten šneka apie "guldymus" ir detonacijas???
- Audriss99
- Asas
- Pranešimai: 1945
- Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
- Miestas: Vilnius
- Contact:
Dabar prisijungę
Vartotojai naršantys šį forumą: 16 ir 0 svečių


