Smartas rašė:Taip, bet 92 (netgi 91-ųjų pabaigoje) metais jau buvo pasirodę pirmieji 9000 NG, tai jie irgi kaip ir įeina į tų "tikrųjų" saab'ų gretas, ar ne?
kiek pamenu tai ne...
Smartas rašė:Taip, bet 92 (netgi 91-ųjų pabaigoje) metais jau buvo pasirodę pirmieji 9000 NG, tai jie irgi kaip ir įeina į tų "tikrųjų" saab'ų gretas, ar ne?
spursas rašė:Radau toki linka kur matosi variklis:
http://www.autoth.com/forums/showthread.php?t=42342
spursas rašė:Sveiki vyrukai,
Siandien buvau Piliakalni ir issiaiskinau, kad pas Saab 9-5 V6 TID tikrai yra variklio dirzas, o ne grandine. Taip pat prie dirzo dar eina itempejai bei ritineliai.
Taigi nuo praito to dirzo keitimo saab'as jau nuredejo 80000 km. Manau pats laikas jau pasikeisti, taciau Piliakalnis pasake kad keitimas bei detales kainuos 2500 Lt. Are you serious?
Patarkit ka geriausia man siuo atveju daryti. Ar ieskoti pigesnio servisiuko bei detaliu? Kur gauti geras detales pigiau? O gal nusiimti dirza ir patikrinti ar verta keisti visus ritinelius bei itempeja? Gal uztenka pakeisti tik dirza. Taciau ar vienas komplektas ritineliu ir itempeju gali atlaikyti du dirzus(200000 km). Dekui
spursas rašė:Nu vyrukai jus ir pavarot. Vis del to visada yra geriau kalbetis akis i aki negu forume. Kazkaip jus iskraipot mano mintis. Manau mums vistiek pavyks pasisneketi forume.
As tik manau, kad oficialus dyleriai yra truputi uzlenkia kainas. As pinigu tai turiu, taciau vistiek norisi kai kur sutaupyti(nebutinai kokybes saskaita). Vienas budas gal geriau nusipirkti detalias kur nors per elkparts.com ir po to kur nors mazesniame servise(turi gerai ismanyti ka daro) pasikeisti.
Man tik reikia nuosirdaus patarimo kurie yra visa tai praeje, taciau pas jus ziuriu visus pagrinde variklio grandines kurias reikia reciau keisti.
Laukiu dyzelistu patarimo.
Snatch: ko toks piktas? Pasveikintum nauja nari forume
Shumeras rašė:
vis "delto" rashoma kartu...
sabusa rašė:Siūlau kreiptis pas kęstą jis tikrai suorganizuos ir pakeis, kontaktai nuorodose
Vartotojai naršantys šį forumą: 16 ir 0 svečių