Amortizatoriai for 9000Aero

[Conger]

Kad ir kaip ten bebutu stock aero tikrai prastai stovi ant kelio... Pirmas ispudis uz aero vairo buvo toks, ohg my god kaip plaukioja! Nors vaziuokle buvo ideali. Tevas sako uzsimusi bl! Bet uztat kaip eina sakau
Nieko mano koniai ir pakeliui sukietinsim ,ziuresim kaip tada stoves...

Normaliai stovi. Ant ezero lakstem, tai kad zanosa be rankinio padaryt prie kokiu 120-130 km/h tai dar reik pasistengt, o prie kokiu 60 km/h, tai beveik neimanoma.

[Cornholio]

Kad ir kaip ten bebutu stock aero tikrai prastai stovi ant kelio... Pirmas ispudis uz aero vairo buvo toks, ohg my god kaip plaukioja! Nors vaziuokle buvo ideali. Tevas sako uzsimusi bl! Bet uztat kaip eina sakau
Nieko mano koniai ir pakeliui sukietinsim ,ziuresim kaip tada stoves...

Normaliai stovi. Ant ezero lakstem, tai kad zanosa be rankinio padaryt prie kokiu 120-130 km/h tai dar reik pasistengt, o prie kokiu 60 km/h, tai beveik neimanoma.

Stovet tai stovi, bet plaukioja... Kazkaip idomiai ten padaryta... Hona accord palyginus su saabu kaip lenktyninis bolidas atrodo...

[Shumeras]

Kad ir kaip ten bebutu stock aero tikrai prastai stovi ant kelio... Pirmas ispudis uz aero vairo buvo toks, ohg my god kaip plaukioja! Nors vaziuokle buvo ideali. Tevas sako uzsimusi bl! Bet uztat kaip eina sakau
Nieko mano koniai ir pakeliui sukietinsim ,ziuresim kaip tada stoves...

nesamone...

[Cornholio]

Kad ir kaip ten bebutu stock aero tikrai prastai stovi ant kelio... Pirmas ispudis uz aero vairo buvo toks, ohg my god kaip plaukioja! Nors vaziuokle buvo ideali. Tevas sako uzsimusi bl! Bet uztat kaip eina sakau
Nieko mano koniai ir pakeliui sukietinsim ,ziuresim kaip tada stoves...

nesamone...

Nu as sakau ,ka jauciau vaziuodamas. Pvz pabandau greitai pasukinet vaira prie normalaus greicio ir jauciu kaip plaukioja.Vaziuokle visada laikau idealia.Atsimenu pardavejas sako cia saabas reik priprast,pripratau ir ka galiu pasakyt masina tikrai normaliai stovi ant kelio ,i posukius paisausi gerai,bet tik pabandyk atlikt ta testa ir masina prades plaukiot,kai kitos masinos elgtusi visai kitaip.
Dar atsimenu skaiciau ne viena Saab aero savininku nusiskundima forumuose valdomumo prasme, vienas net pasake -mano tevo CSE geriau valdesi... Todel deda konius ir kitus vaziuokles tuningo elementus...
no shit

[Shumeras]

Kad ir kaip ten bebutu stock aero tikrai prastai stovi ant kelio... Pirmas ispudis uz aero vairo buvo toks, ohg my god kaip plaukioja! Nors vaziuokle buvo ideali. Tevas sako uzsimusi bl! Bet uztat kaip eina sakau
Nieko mano koniai ir pakeliui sukietinsim ,ziuresim kaip tada stoves...

nesamone...

Nu as sakau ,ka jauciau vaziuodamas. Pvz pabandau greitai pasukinet vaira prie normalaus greicio ir jauciu kaip plaukioja.Vaziuokle visada laikau idealia.Atsimenu pardavejas sako cia saabas reik priprast,pripratau ir ka galiu pasakyt masina tikrai normaliai stovi ant kelio ,i posukius paisausi gerai,bet tik pabandyk atlikt ta testa ir masina prades plaukiot,kai kitos masinos elgtusi visai kitaip.
Dar atsimenu skaiciau ne viena Saab aero savininku nusiskundima forumuose valdomumo prasme, vienas net pasake -mano tevo CSE geriau valdesi... Todel deda konius ir kitus vaziuokles tuningo elementus...
no shit

jei plaukioja, tai tik su vazhiuokle problemas, jei aishku tikras aeras, - i ta ieina ir gumos ir rektyvines traukes ir tt, jei amortikai pareidineja, tai ant posukio su gazais, ties kiekvienu nelygumu lyg ciut meselna ishcentrine jega, bet shiaip mashina :stovi", neplaukioja...

[Cornholio]

Kad ir kaip ten bebutu stock aero tikrai prastai stovi ant kelio... Pirmas ispudis uz aero vairo buvo toks, ohg my god kaip plaukioja! Nors vaziuokle buvo ideali. Tevas sako uzsimusi bl! Bet uztat kaip eina sakau
Nieko mano koniai ir pakeliui sukietinsim ,ziuresim kaip tada stoves...

nesamone...

Nu as sakau ,ka jauciau vaziuodamas. Pvz pabandau greitai pasukinet vaira prie normalaus greicio ir jauciu kaip plaukioja.Vaziuokle visada laikau idealia.Atsimenu pardavejas sako cia saabas reik priprast,pripratau ir ka galiu pasakyt masina tikrai normaliai stovi ant kelio ,i posukius paisausi gerai,bet tik pabandyk atlikt ta testa ir masina prades plaukiot,kai kitos masinos elgtusi visai kitaip.
Dar atsimenu skaiciau ne viena Saab aero savininku nusiskundima forumuose valdomumo prasme, vienas net pasake -mano tevo CSE geriau valdesi... Todel deda konius ir kitus vaziuokles tuningo elementus...
no shit

jei plaukioja, tai tik su vazhiuokle problemas, jei aishku tikras aeras, - i ta ieina ir gumos ir rektyvines traukes ir tt, jei amortikai pareidineja, tai ant posukio su gazais, ties kiekvienu nelygumu lyg ciut meselna ishcentrine jega, bet shiaip mashina :stovi", neplaukioja...

Nu del gumyciu ir kitu aeriniu atributu neatsakysiu,nzn.Bet esmej vaziuokle tikrai tvarkinga, po pirkimo tik ivores pakeiciau.Dar vienas momentas ,kad is Saab 9000 sunku padaryt sportini automobily ir manau gamindami jam vaziuokle svedai atsizvelge ir i komforta,nes vaziuokle tikrai gan minksta...

[Shumeras]

Kad ir kaip ten bebutu stock aero tikrai prastai stovi ant kelio... Pirmas ispudis uz aero vairo buvo toks, ohg my god kaip plaukioja! Nors vaziuokle buvo ideali. Tevas sako uzsimusi bl! Bet uztat kaip eina sakau
Nieko mano koniai ir pakeliui sukietinsim ,ziuresim kaip tada stoves...

nesamone...

Nu as sakau ,ka jauciau vaziuodamas. Pvz pabandau greitai pasukinet vaira prie normalaus greicio ir jauciu kaip plaukioja.Vaziuokle visada laikau idealia.Atsimenu pardavejas sako cia saabas reik priprast,pripratau ir ka galiu pasakyt masina tikrai normaliai stovi ant kelio ,i posukius paisausi gerai,bet tik pabandyk atlikt ta testa ir masina prades plaukiot,kai kitos masinos elgtusi visai kitaip.
Dar atsimenu skaiciau ne viena Saab aero savininku nusiskundima forumuose valdomumo prasme, vienas net pasake -mano tevo CSE geriau valdesi... Todel deda konius ir kitus vaziuokles tuningo elementus...
no shit

jei plaukioja, tai tik su vazhiuokle problemas, jei aishku tikras aeras, - i ta ieina ir gumos ir rektyvines traukes ir tt, jei amortikai pareidineja, tai ant posukio su gazais, ties kiekvienu nelygumu lyg ciut meselna ishcentrine jega, bet shiaip mashina :stovi", neplaukioja...

Nu del gumyciu ir kitu aeriniu atributu neatsakysiu,nzn.Bet esmej vaziuokle tikrai tvarkinga, po pirkimo tik ivores pakeiciau.Dar vienas momentas ,kad is Saab 9000 sunku padaryt sportini automobily ir manau gamindami jam vaziuokle svedai atsizvelge ir i komforta,nes vaziuokle tikrai gan minksta...

pagrindinis plaukiojimo testas - kai autostradoj lenki fura, ar sumeto i shonus? plius zhiema gumos tai pakieteja...

o del sportinio saabo, tai galiu kada vasara pravezhti su OG900 aero - minkshta nepasirodys... O va zhitas 9-5 aero hirschintas, tai irgi zhenkliai kietesnis uzh shiaip 9-5. bet cia viskas jau nie spyruokliu priklauso, net vizualiai matyti skirtumas tarp aerinio ir ne..

[Cornholio]

Nesikraipo lenkiant fura ir siaip tikrai nesiskundziu valdomumu, buna i zieda ant 100 ieinu,kazkaip pakrypsta i sona ir gali lekt nesiubuoja,o va tas testas nzn ant kiek teisingas ,kai greitai pasukineji vaira, tada plaukioja,pas tevo honda jin reaguoja akimirksniu... Ziema tokiu fokusu nedariau ,bet ir nepastebejau kokiu tai nukrypimu,viskas norma.
Dabar kas del kietumo,tai pakaba tikrai zostka,bet nera taip kad dantys barsketu,kazkiek i komforta tikrai atsizvelgta...
O 900 aero manau visai kita vaziuokle bus...

[Alee]

Nesikraipo lenkiant fura ir siaip tikrai nesiskundziu valdomumu, buna i zieda ant 100 ieinu,kazkaip pakrypsta i sona ir gali lekt nesiubuoja,o va tas testas nzn ant kiek teisingas ,kai greitai pasukineji vaira, tada plaukioja,pas tevo honda jin reaguoja akimirksniu... Ziema tokiu fokusu nedariau ,bet ir nepastebejau kokiu tai nukrypimu,viskas norma.
Dabar kas del kietumo,tai pakaba tikrai zostka,bet nera taip kad dantys barsketu,kazkiek i komforta tikrai atsizvelgta...
O 900 aero manau visai kita vaziuokle bus...

Na is zieda ant 100 ieidineti cia jau biski extreemas (as taip neeksperimentuociau, nors cia aisku tavo reikalas), bet jei ieinant i posuki (kad ir nedideliu greiciu) masina svyra i sona - siulyciau susirupinti amortiku bukle. Man po amortiku pakeitimo stabilumo prisidejo nesvietishkai (tiesiog ivaziuoji i posuki, o masina beveik nepakrypsta i sona - labai smagu), tiesa kuo toliau to labiau, baigia ishblesti dziaugsmas del barshkejimu - geriau, nei buvo pries tai (o pries tai buvo tiesiog tragiskai), taciau pvz vaziuojant ukmerges plentu ant 110 km/h per vadinamus sujungimus ant kelio "kerta" per visa masinos dugna - nesmagu ir tiek, duobikes skaiciuoja tai ojojoj.. Tuo klausimu siandien uzsirasiau i ZR (praveziau iskart Gyti su masina, kad parodyti - jo komentaras buvo - katastrofisko nieko tikrai nera, nu bet bandysim ziuret), nu ir ziuresim, ka jie atkapstys.
Kitas niuansas - po poros savaiteliu atvaziuoja mano pakabos upgreidai (poliuretanines stabiliz. ivores, poliuretanininiai sailentblokai ir t.t.) bus idomu, kas pasikeis jais pakeitus stockinius... Rezultatus praneshiu

[Cornholio]

Nesikraipo lenkiant fura ir siaip tikrai nesiskundziu valdomumu, buna i zieda ant 100 ieinu,kazkaip pakrypsta i sona ir gali lekt nesiubuoja,o va tas testas nzn ant kiek teisingas ,kai greitai pasukineji vaira, tada plaukioja,pas tevo honda jin reaguoja akimirksniu... Ziema tokiu fokusu nedariau ,bet ir nepastebejau kokiu tai nukrypimu,viskas norma.
Dabar kas del kietumo,tai pakaba tikrai zostka,bet nera taip kad dantys barsketu,kazkiek i komforta tikrai atsizvelgta...
O 900 aero manau visai kita vaziuokle bus...

Na is zieda ant 100 ieidineti cia jau biski extreemas (as taip neeksperimentuociau, nors cia aisku tavo reikalas), bet jei ieinant i posuki (kad ir nedideliu greiciu) masina svyra i sona - siulyciau susirupinti amortiku bukle. Man po amortiku pakeitimo stabilumo prisidejo nesvietishkai (tiesiog ivaziuoji i posuki, o masina beveik nepakrypsta i sona - labai smagu), tiesa kuo toliau to labiau, baigia ishblesti dziaugsmas del barshkejimu - geriau, nei buvo pries tai (o pries tai buvo tiesiog tragiskai), taciau pvz vaziuojant ukmerges plentu ant 110 km/h per vadinamus sujungimus ant kelio "kerta" per visa masinos dugna - nesmagu ir tiek, duobikes skaiciuoja tai ojojoj.. Tuo klausimu siandien uzsirasiau i ZR (praveziau iskart Gyti su masina, kad parodyti - jo komentaras buvo - katastrofisko nieko tikrai nera, nu bet bandysim ziuret), nu ir ziuresim, ka jie atkapstys.
Kitas niuansas - po poros savaiteliu atvaziuoja mano pakabos upgreidai (poliuretanines stabiliz. ivores, poliuretanininiai sailentblokai ir t.t.) bus idomu, kas pasikeis jais pakeitus stockinius... Rezultatus praneshiu

Lauksim ziniu o idomu ivores ir sailentblokai zymiai brangesni uz stockinius? Gali tekti ir man juos keist ,nes irgi nemaloniai vaziuojasi... Ir tie barskesiai gali but ilgo vazinejimo su nusibaigusiais amortikais pasekme...

[Cornholio]

Ir atsakyk savo temoj apie filtra jei nesunku ,labai reikia zinot..

[Alee]

o idomu ivores ir sailentblokai zymiai brangesni uz stockinius?

Kazin pvz galinio stabilizatoriaus ivores - 15 Eur (uz abu)

[Cornholio]

o idomu ivores ir sailentblokai zymiai brangesni uz stockinius?

Kazin pvz galinio stabilizatoriaus ivores - 15 Eur (uz abu)

eik tu, jauciu kokiam ebayjuj uzsakinejai, iseitu ir man uzsisakyt?

[Alee]

http://www.elkparts.com/product_info.ph ... cts_id/832

[Cornholio]

http://www.elkparts.com/product_info.php/cPath/23_529_536/products_id/832

Kokiu budu tu pervedei jiem pinigus? I lietuva siuncia?