9-5 aero su rida 180000 km

[themind]

neturetu buti rimtu bedu, greiciausiai uz kokiu 20 000 -40 000 galimas paskirstymo grandines pertempimas su visais darbais bei medizagomis iki kokiu max 1500 Lt (cia zaibo rato ikainiais) ir turbina gali tekti restauruot, beje jei mechanine pavaru deze patikrinki kaip begiai jungiasi, nes cia Saabu liga, ar tai mechanas ar automatas....
o apskritai imant daug kas priklauso nuo to kas pries tave ji vairavo, ar jis rupinosi normaliai auto .....

Pas mane pavaros sunkiai kai kurios jungiasi - ypac kai is aukstesnes i zemesne bandai perjungt... Servisuose visi stovincia pamaigo ir sako tipo normaliai, bet as netikiu, kad gali taip kliuti begiai (kartais normaliai, o kartais is pirmo karto neimanoma begio ijungt). Gal kas zinot kame galetu but beda?

[Briedis]

Pas mane pavaros sunkiai kai kurios jungiasi - ypac kai is aukstesnes i zemesne bandai perjungt... Servisuose visi stovincia pamaigo ir sako tipo normaliai, bet as netikiu, kad gali taip kliuti begiai (kartais normaliai, o kartais is pirmo karto neimanoma begio ijungt). Gal kas zinot kame galetu but beda?

Is aukstesnes i zemesne ir turetu sunkiau jungtis. Jei tai nera greiciu dezes problema, tai perjunginejant i zemesne, ismynus sankaba "truputi pagazuok" ir tada junk. Turetu padet

[draivas]

Is aukstesnes i zemesne ir turetu sunkiau jungtis. Jei tai nera greiciu dezes problema, tai perjunginejant i zemesne, ismynus sankaba "truputi pagazuok" ir tada junk. Turetu padet

Čia kaip suprantu "pergazavimą" siūlai daryt... Jei su sinchronizatoriais viskas tvarkoj, tai tas pergazavimas nereikalingas. O jei jau jį daryt, tai tą atlikt reikia kai sankaba atleista, ir yra neutrali pavara įjungta.

[Kukiz]

kokį pergazavimą. Jei paspaudus gazą įmeti žemesnę pavarą, ir tada atleidi gazą, stabdai pavarom.

Jei be gazo permetinėji, tai stabdai sankaba.

[spunta]

greiciu dezes rimta Saabu beda, teko bendraut su asmeniu pravazinejusiu 9-5 omobilius du su mechanika ir viena su automatu tai jis irgi minejo , kad pavargo nuo problemu su begiais ir visi masiniukai tai turejo....pavarges nuo siu bedu iskeite Saab i Lexus GS 3.0 tai cia sake tik viena problema miesto saligom vaziuokle kietoka.

p.s. kiek pamenu rodos 2 SAAB buvo pirkti visiskai nauji, kaip ir Lexus

[gincevince]

kazkokia nesamone. naujos masinos turi garantija ir koks ten vargas del to ?

[virgis]

garantija gi ne amziams,kiek gali garantijos uztekt,jei per metus po 100 000 km prasuka zmones

[Perkūnas]

Jei be gazo permetinėji, tai stabdai sankaba.

Kuom,kuom ?

[Meshka]

Jei be gazo permetinėji, tai stabdai sankaba.

Kuom,kuom ?

arba prasidarai duris ir su kaire koja

[virgis]

tik nekishkit pagaliu i tekinius

[spunta]

garantija gi ne amziams,kiek gali garantijos uztekt,jei per metus po 100 000 km prasuka zmones

tiesiai i desimtuka pataikei, mano minetas asmuo imones turi po visa pabaltiji o auto perka latvjoje del sugryztancio PVM, neveltui ant marijos zemes tiek daug nauju auto su latviskais numeriais vazinejasi

[gincevince]

tai jei prasuka po daug reikia pirkti toki auto kur neturi ridos apribojimo.

[spunta]

tai jei prasuka po daug reikia pirkti toki auto kur neturi ridos apribojimo.

kai rasi tokia marke duok zinot

[gincevince]

tai jei prasuka po daug reikia pirkti toki auto kur neturi ridos apribojimo.

kai rasi tokia marke duok zinot

ford. du metai be ridos apribojimo

idomus variantas. rida ir modeliukas 2000 gasdina
http://www.aeropolis.lt/car.php?id=478

[aKa_Rio]

idomus variantas. rida ir modeliukas 2000 gasdina
http://www.aeropolis.lt/car.php?id=478

tai kad nieko cia baisaus, jei tvarkingas. O turgui ar is autopliuso nebutu baisu imt su 120k ar 150k km rida?