9-5. 189 AG. Ar nebus problemų su šiuo varikliu?

[Remsas]

nuveziau i regitra EAC programos israsa ir italiska manuala, kuriame taip pat nurodyta tokia variklio versija, ir Regitra duomenis pataise i 141 kW

Tai tai išeina, kad savo noru pasididinai draudimines įmokas įdomus vienok sprendimas

nesenai draudžiau savo lėktuvą..... tai va, vis tik nepriklauso draudimo imoka nuo kW, draudikai ziuri tik i cm3 ........

[Oldb]

Kol kas taip, bet girdėjau, kad yra minčių įmoką skaičiuoti nuo kilovatų, nes dabar tai ar 2.3 be turbos, ar Aero draudikam nelabai rūpi, o rizika kaip ir didesnė gaunasi na čia tokie pasvarstymai mano

[sK]

Aš irgi "nepagaunu" esmės žiūrėti į kubatūrą vietoj galios. Juk esmė būtent tame. Ką čia lyginti - ar mano 2 Turbo benziną, ar draugo 2.5 dyzelį su 65AG? Tai vat... O brangiau moka jis

[ALDU]

Jau, berods, svarstėm, kaip kokie draudikai vertina. Kiek pamenu, paaiškėjo kad skirtingai. Maniškiam į AG žiūrėjo. Gerai dar, kad nerado savo kataloguose 250 AG, tai įrašė 230

[Remsas]

Aš irgi "nepagaunu" esmės žiūrėti į kubatūrą vietoj galios. Juk esmė būtent tame. Ką čia lyginti - ar mano 2 Turbo benziną, ar draugo 2.5 dyzelį su 65AG? Tai vat... O brangiau moka jis

aisku logikos tame nedaug, na bet turbut daugeliu atveju saab'u pilotams tokia tvarka naudinga..... dziaukimes kol draudikai nesusiprotejo....... nors dar aisku gali buti, kad jie taip skaiciuodami surenka daugiau litu nei gautu vertinant kW...... ypac dyzeliu atveju, o dyzelius lietuviai megsta vis daugiau, bet jau mano aplinkoj ......

[Remsas]

Jau, berods, svarstėm, kaip kokie draudikai vertina. Kiek pamenu, paaiškėjo kad skirtingai. Maniškiam į AG žiūrėjo. Gerai dar, kad nerado savo kataloguose 250 AG, tai įrašė 230

pas viena brokeri vartem ju kaininkus, tai is nemazos eiles draudimo kompaniju anas rado tik viena, kurios imokos skaiciuojamos nuo kW artai AG....

[Amerigas]

prikelsiu truputy sena tema... kaip atskirti isoriskai 141 ar 110kw? ta prasme kad galbut pats pardavejas nezino kad ten 141kw ar pan.. kaip sitam skelbime http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbima ... id=1540951
raso "aero" ispyldymas tai turetu tuomet kaip suprantu ir 141kw buti, ar ne?..
gal yra dar patenkintu siuo varikliu zmoniu?

[Meshka]

prikelsiu truputy sena tema... kaip atskirti isoriskai 141 ar 110kw? ta prasme kad galbut pats pardavejas nezino kad ten 141kw ar pan.. kaip sitam skelbime http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbima ... id=1540951
raso "aero" ispyldymas tai turetu tuomet kaip suprantu ir 141kw buti, ar ne?..
gal yra dar patenkintu siuo varikliu zmoniu?

Italiskas aero siame skelbime kiek supratau.O italisku ir kW kitoks kiekis.Jei nori suzinot tiksliau,tai paprasyk pas pardaveja VIN'o.

[Perkūnas]

prikelsiu truputy sena tema... kaip atskirti isoriskai 141 ar 110kw? ta prasme kad galbut pats pardavejas nezino kad ten 141kw ar pan.. kaip sitam skelbime http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbima ... id=1540951
raso "aero" ispyldymas tai turetu tuomet kaip suprantu ir 141kw buti, ar ne?..
gal yra dar patenkintu siuo varikliu zmoniu?

Cia isvis kazkoks keistas : isore - aerine ( priekinis bamperis,slenksciai,ratai,dusles antgalis ),o vidus - sedynes mechanines,nesildomos,mage prasciausia...

[Amerigas]

db pastebejau kad issirta autopliuse 95 ir 9-5 .. kuo cia jie skirias? kiek isnagrinejau forumus tj kazkaip susidariau nuomone kad geriausia imti 2.0t 141kw su dujom. ekonomijos ir galios atzvilgiu..

http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbima ... id=1507135
sita irgi vadina aero.. galvojau biski galingesni nei 2l yra aero.. ar as cia netaip kazka suprantu

[vava]

db pastebejau kad issirta autopliuse 95 ir 9-5 .. kuo cia jie skirias? kiek isnagrinejau forumus tj kazkaip susidariau nuomone kad geriausia imti 2.0t 141kw su dujom. ekonomijos ir galios atzvilgiu..

http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbima ... id=1507135
sita irgi vadina aero.. galvojau biski galingesni nei 2l yra aero.. ar as cia netaip kazka suprantu

informacijai
SAAB 95
http://www.autopilotas.com/wp-content/u ... 5_1960.jpg

[Amerigas]

tj cia klaida skelbimuose vadinasi? nes ir autogide ziuriu isskirta 95 ir 9-5 , o auto tokiu paciu ir ten ir ten prideta

[Shumeras]

tj cia klaida skelbimuose vadinasi? nes ir autogide ziuriu isskirta 95 ir 9-5 , o auto tokiu paciu ir ten ir ten prideta

kaimieciai... argi jiems svarbu - bile piniga neshtu...

[Remsas]

to Enteresantas

jeigu variklis tures 141 kW, VIN vis tiek rodys 110 kW. Cia ne kazkokio kitokio variklio modelis, o tas pats 110 kW + gamyklinis tiuningas, pries tai rasyta.....
kas link aero, tai pats turejau toki itala, eilinio 9-5 komplektacija, tik kad variklis 141 kW. As tikrais Aero laikau tik nuo 230 AG, tai pagal mane cia joks aero......
bet auto tikrai smagus su sitais 141 kW, gerokai skiriasi nuo paprasto 110 kW, mat teko vazinet ir su paprastais dvilitriais.
Del atpazinimo tokio variklio - prasyk italisku popieriu, mano atveju buvo parasyta 141 kw..... Jeigu vaziaves su 110 kw, tai su tokiu italu trauka zenkliai skirsis, pajausi, arba krastutiniu atveju zvake issuk

nesu tikras, bet situo klausimu gal dar padetu ir TECH2

jei rasi toki gera varianta, imk ir dziaugsies

[sodomas]

Paziurekite, pas mane yra SAAB 9000 is Italijos. Gal ka apie jo varikli pakomentuoti galite. Dokumentuose yra 136 Kw. identifikavimo numeris yra YS3CD65L6N1002644. Gal jis cia ir gamykliskai papimpintas?