9-3 2.2TiD dega CE ir nesiveda ?

ziopliai · Standartinė **ziopliai** » 2007 Spa 25, 07:21

nedidele korekcija, siekiant islikti visiskai objektyviais: kaip pramate Alex (taip pat pretenduoja i Vangos titula

) popieriuko uz siurblio taisyma negavau, t.y. gavau uz diagnostika, siurblio nuemima ir pastatyma, vadinasi buvo "sutarpininkauta" Gycio, taciau tai situacijos is esmes nekeicia...

reziumuoju:
situacija: 9-3 2.2TiD siurblio gedimas (nera retas, kaip matote)
sprendimas:
a) norite naujo siurblio - Aeropolis, ZR
b) norite pabandyti suremontuoti sena - ZR, Aeropolis (bet kreiptis ne i serviso vadova, o tiesiai i Aleksa ar Albina) arba bet kuris kitas maziau oficialus servisas

gincevince · Standartinė **gincevince** » 2007 Spa 25, 07:32

jei cia tas pats siurblys kaip opeliuose, tai sitas gedimas atsiranda poto kai uzkuria automobili pajungdami krokodilus nuo kito auto kai akumas buna mires. nulekia elektronika ir kainuoja daug

info is opelio forumo.

ziopliai · Standartinė **ziopliai** » 2007 Spa 25, 07:38

gincevince rašė:jei cia tas pats siurblys kaip opeliuose, tai sitas gedimas atsiranda poto kai uzkuria automobili pajungdami krokodilus nuo kito auto kai akumas buna mires. nulekia elektronika ir kainuoja daug

info is opelio forumo.

siurblys tas pats,
konkreciai masinai to nebuvo daryta, o ir siaip nelabai itikinamai man tai skamba, manau, kad tokia priezastis gandu lygyje

Snatch · Standartinė **Snatch** » 2007 Spa 25, 09:09

elektronika ir ne tik ji sudurniuoja po nemokšiško "prirūkymo" ne tik pas aptariamą saab, bet ir pas daugelį kitų mašinų.

ziopliai · Standartinė **ziopliai** » 2007 Spa 25, 09:40

Snatch rašė:elektronika ir ne tik ji sudurniuoja po nemokšiško "prirūkymo" ne tik pas aptariamą saab, bet ir pas daugelį kitų mašinų.

prirukykime zmoniskai
Paveikslėlis

daemonas · Standartinė **daemonas** » 2007 Spa 25, 09:48

mano kadaise skaitytame straipsnyje buvo pabrezta, kad nebandyti uzvedineti masinos nuo uzvestos masinos, nes 'issikrovusios' masinos elektronika gali neatlaikyti kitos masinos generatoriaus duodamo kruvio

Perkūnas · Standartinė **Perkūnas** » 2007 Spa 25, 09:50

daemonas rašė:mano kadaise skaitytame straipsnyje buvo pabrezta, kad nebandyti uzvedineti masinos nuo uzvestos masinos, nes 'issikrovusios' masinos elektronika gali neatlaikyti kitos masinos generatoriaus duodamo kruvio

Teoriskai gali...bet praktiskai nesu girdejes,kad kam taip atsitiktu.

ziopliai · Standartinė **ziopliai** » 2007 Spa 25, 09:51

Davidson rašė:
daemonas rašė:mano kadaise skaitytame straipsnyje buvo pabrezta, kad nebandyti uzvedineti masinos nuo uzvestos masinos, nes 'issikrovusios' masinos elektronika gali neatlaikyti kitos masinos generatoriaus duodamo kruvio
Teoriskai gali...bet praktiskai nesu girdejes,kad kam taip atsitiktu.

buciau linkes tiketi gamintojo rekomendacijomis

daemonas · Standartinė **daemonas** » 2007 Spa 25, 09:56

as irgi manau, kad gamintojo rekomendacijos teisingos

ziopliai · Standartinė **ziopliai** » 2007 Spa 25, 10:05

Snatch rašė:elektronika ir ne tik ji sudurniuoja po nemokšiško "prirūkymo" ne tik pas aptariamą saab, bet ir pas daugelį kitų mašinų.

ko gero reiketu ypac atkreipti demesi i 8 ir 9 punktus
------------------------------------------------------------
8 Now connect the black negative (-)
cable to the good battery’s negative terminal.
Do not let the other end touch anything
until the next step. The other end of the
negative cable does not go to the dead
battery. It goes to a major metal part with
a good ground on the engine of the vehicle
with the discharged battery.
9 Attach the cable at least 18 inches
(45 cm) away from the discharged battery,
but not near engine parts that
move. The electrical connection is just
as good there, but the chance of sparks
getting back to the battery is much less.

Snatch · Standartinė **Snatch** » 2007 Spa 25, 10:19

Davidson rašė:
daemonas rašė:mano kadaise skaitytame straipsnyje buvo pabrezta, kad nebandyti uzvedineti masinos nuo uzvestos masinos, nes 'issikrovusios' masinos elektronika gali neatlaikyti kitos masinos generatoriaus duodamo kruvio
Teoriskai gali...bet praktiskai nesu girdejes,kad kam taip atsitiktu.

Man buvo ant fordo su 2.0 dohc. Sudegė diodų tiltas po keleto tokių prirūkymų.

nu ir kas? · Standartinė **nu ir kas?** » 2007 Spa 25, 10:30

Na, tai gal jau laikas surengti apklausa: "Tikite ar netikite gamintojo rekomendacijomis? Ats: 1. Tikiu. 2. Netikiu. 3. Pats esu gamintojas ir kuriu rekomendacijas."

sK · Standartinė sK » 2007 Spa 25, 10:33

daemonas rašė:mano kadaise skaitytame straipsnyje buvo pabrezta, kad nebandyti uzvedineti masinos nuo uzvestos masinos, nes 'issikrovusios' masinos elektronika gali neatlaikyti kitos masinos generatoriaus duodamo kruvio

Šiaip, kiek aš žinau, teorija atvirkščia. Negalima prijunginėti užvesto "pridegančiojo" automobilio prie nusėdusiojo. Turi būti abu užgesinti sujungimo metu. Kitu atveju, esant visiškai ar labai daug išsikrovusiam akumuliatoriui jis tik prijungus laidus akimirksniu padidina energijos poreikį - talpą, dėl to, kaip Snatch minėjo, gali nusprogti generatoriaus el. dalis, valdanti paduodamos srovės stiprį.

Perkūnas · Standartinė **Perkūnas** » 2007 Spa 25, 10:41

Snatch rašė:Man buvo ant fordo su 2.0 dohc. Sudegė diodų tiltas po keleto tokių prirūkymų.

Matyt ,jau tas tiltas ant ribos buvo,tiek jam ir reikejo...

Perkūnas · Standartinė **Perkūnas** » 2007 Spa 25, 11:01

nu ir kas? rašė:Na, tai gal jau laikas surengti apklausa: "Tikite ar netikite gamintojo rekomendacijomis? Ats: 1. Tikiu. 2. Netikiu. 3. Pats esu gamintojas ir kuriu rekomendacijas."

O kas yra rekomendacija...?
Tai kiekvienas gamintojas,noredamas apsidrausti nuo galimu problemu,kad koks amerikonas del sudo-nieko,nepaduotu i teisma...

9-3 2.2TiD dega CE ir nesiveda ?

Dabar prisijungę