Silpnai trukcioja variklis

[Perkūnas]

sveiki, mano 900 se irgi saltas biski trukteli karts nuo karto.... galvoju zvakes, laidus patikrint, oro filtra.... o veliau pradesiu didesniu bedu ieshkot, jei sitie napades....

Jei turbo,tai apie kokius laidus kalbi ?

[Danis]

Gal apie "fiškę" kur jungiasi į DI. Didžiai nustebs tų tikrųjų žvaklaidžių neradęs

[AUGIS]

Na tai tesiam tema: ant laisvo, tiek stovint, tiek riedant smarkiai sokineja apsukos, toks vaizdas lyg spaudinetum gaza pats... Ir pastoviai, net kai isyla variklis... truputi uzsivedineti sunkiai pradejo... kasete, laidai, zvakes? help please, nes servisuose tingi ilgai krapstytis su tokiom masinom jau

O ar nesigirdi plerpimo iš išmetimo sistemos?
Kad mano klausimas neatrodytų visiškai kvailas, papasakosiu savo mašinos apsukų šokinėjimo istoriją. Pradėjus šokinėt apsukom perkraudavau kompą atjungdamas akumą. Kuriam laikui padėdavo ,bet viskas pasikartodavo. Atliekant eilinę TA prisikabino, kad negali matuot CO kiekio, nes būgtai dėl kiauro kolektoriaus ar dusliarkos jų prietaisas rodo nulį. Ir iš tikrųjų mašina biskeli plerpė, nor skylių niekur nesimatė. Namie pastebėjau , kd išmetimo koletoriaus priveržmo varžtai visai atsileidę. Priveržus plerpimas dingo. Dingo ir apsukų šokinėjimas. Manau , kad dėl nesandarumo liamda zondas kompui siųsdavo klaidingą signalą.

[Trust_no1]

Na tai tesiam tema: ant laisvo, tiek stovint, tiek riedant smarkiai sokineja apsukos, toks vaizdas lyg spaudinetum gaza pats... Ir pastoviai, net kai isyla variklis... truputi uzsivedineti sunkiai pradejo... kasete, laidai, zvakes? help please, nes servisuose tingi ilgai krapstytis su tokiom masinom jau

O ar nesigirdi plerpimo iš išmetimo sistemos?
Kad mano klausimas neatrodytų visiškai kvailas, papasakosiu savo mašinos apsukų šokinėjimo istoriją. Pradėjus šokinėt apsukom perkraudavau kompą atjungdamas akumą. Kuriam laikui padėdavo ,bet viskas pasikartodavo. Atliekant eilinę TA prisikabino, kad negali matuot CO kiekio, nes būgtai dėl kiauro kolektoriaus ar dusliarkos jų prietaisas rodo nulį. Ir iš tikrųjų mašina biskeli plerpė, nor skylių niekur nesimatė. Namie pastebėjau , kd išmetimo koletoriaus priveržmo varžtai visai atsileidę. Priveržus plerpimas dingo. Dingo ir apsukų šokinėjimas. Manau , kad dėl nesandarumo liamda zondas kompui siųsdavo klaidingą signalą.

tai va... dabar mastau toki dalyka, pas mane slanga, kuri eina is kolektoriaus i turbina, yra issokusi, atgal istatai, bet duodi gazo ir islekia vel.. ... (manau kad eina i turbina, nes turbina nepucia kol neistatai slangos i vieta..). Tai gal su tuo bus susije.. Beja vazineju taip toliau, bet apsuku sokinejimas sumazejo..

[trance_inside]

and laisvu salone jauciama silpna vibracija, bet apsukos nesokineja ir buna apie 800. sviesos ir saldytuvas ijungti.
Ar tokia vibracija normalu ar jau susirypinti reiketu?

Sveiki,
pas mane panašiai, ant laisvų jausdavosi vibracija ir nelabai tolygiai dirbdavo, nors apsukų rodyklė stabiliai stovėdavo ties 800 aps. , bet šį 4dienį paspaudus iki 160km/h ėmė baisiai trukčiot, ir sustojo vidurį kelio, savo eiga namo nebegryžo. Nžn ar šitie dalykai susiję, bet manau teks keist DI, lauksiu 1dienio, kol atsidarys aeropolis tiksliai diagnozei.

[LM]

and laisvu salone jauciama silpna vibracija, bet apsukos nesokineja ir buna apie 800. sviesos ir saldytuvas ijungti.
Ar tokia vibracija normalu ar jau susirypinti reiketu?

Sveiki,
pas mane panašiai, ant laisvų jausdavosi vibracija ir nelabai tolygiai dirbdavo, nors apsukų rodyklė stabiliai stovėdavo ties 800 aps. , bet šį 4dienį paspaudus iki 160km/h ėmė baisiai trukčiot, ir sustojo vidurį kelio, savo eiga namo nebegryžo. Nžn ar šitie dalykai susiję, bet manau teks keist DI, lauksiu 1dienio, kol atsidarys aeropolis tiksliai diagnozei.

Pransk diagnoze, man dar 1000km liko iki garntijos pabaigos ir jei tai DI tai ir as nuvarysiu. O gal DI negarantine ir neieina i 10 000km aeropolio garantija?

[Briedis]

Pransk diagnoze, man dar 1000km liko iki garntijos pabaigos ir jei tai DI tai ir as nuvarysiu. O gal DI negarantine ir neieina i 10 000km aeropolio garantija?

Turiu nuliudint, taciau i ju variklio ir greiciu dezes garantija ieina tik mechaniniai pastaruju mazgu gedimai...
Jokie davikliai, kasete, elektronika ar kitoks stafas esantis "ant variklio" garantiniam remontui nepriklauso.

[virgis]

tai kad juoda di kainuoja kokius 700 lt tik,juokas gi

[trulikas]

o tai kas kiek km reikia ta DI keist?

[virgis]

kai pareina,tai ir keiti,nes nevaziuoja

[trulikas]

bet gal yra kazkokia riba?

[virgis]

individualiai,manyciau,sprendziasi tai

[Meshka]

bet gal yra kazkokia riba?

anot gamintojų,tai DI resursas apie 150 000 km.Dar priklauso ir nuo priežiūros (žvakės).

[trulikas]

dazniau keist reikia negu dirzus? nes draugas is brc vadybininko(pacio vadybininko) saab 9-5 2000 metu pirko. 2.0t su AERO pribumbasais, tipo pakaba kazkokia kitokia nei pas standarta, slenksciukai ir panasiai. tai DI pasikeite po pusmecio, kai masina uzsikurdavo tik salta nekeite tol, kol neuzgeso vaziuodamas i kalna. silta nesiveda. atvaziavo mentai, pradejo rekt, kad jis durnas, kad letejimo juostoj masina pasistate. o jis sako pabandyk uzstumt i kalna, kad gudrus. kaip tik tuo momentu atvaziavau tempt saabo, kai mentai stume ji buvo grazus vaizdas. pilkas, tvarkingas saabas ir du mentai nukarusiais pilvais ir nusmukusiom kelnem stumia saaba i kalna

[trance_inside]

tai kad juoda di kainuoja kokius 700 lt tik,juokas gi

nu koks čia juokas išmest 700lt
tiksliai žinočiau, kad tik kasetė parėjo tai net ir nepergyvenčiau, gal ir kuro sanaudos sumažėtu, nes dabar 15-16l , turėčiau pas ka pasiskolint patikrinimui, tai gal ir servizo neprireiktų