reaktyvinis garsas po kapotu...

Senų temų archyvas
axas
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 4
Užsiregistravo: 2007 Bal 16, 15:20

reaktyvinis garsas po kapotu...

Standartinė axas » 2007 Gru 24, 14:05

Turiu 93-čią dizeliuką, naikintuvo savybėmis nepasižymi, bet dažnai išjungęs variklį pastaruoju metu girdžiu keistą garsą, lyg ką tik bučiau nutupdęs kokį Mig'ą. Paužia ir nustoją, jei kokią dieną būnu ilgiau pasivažinėjęs tai to garso nebūną. Čia pokštas ar artėja liudesys? [/code]
SAAB '93 TiD
Torque
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 149
Užsiregistravo: 2006 Spa 21, 15:12
Miestas: Vilnius

Standartinė Torque » 2007 Gru 24, 15:10

Sveikas,
Pagal si tavo aprasyma, sunku ka spresti...
Bet jeigu sakai uzia, tai galbut, tai tiesiog ventiliatorius sukasi, jo garsas lyg oshimo :)
MY03 Saab 9-5 Vector 3.0 TiD
axas
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 4
Užsiregistravo: 2007 Bal 16, 15:20

Standartinė axas » 2007 Gru 24, 15:16

Tai kad dabar žiema, ko jam suktis uzgesinus varikli, garsas primena begestanti reaktyvini varikli... :(
SAAB '93 TiD
Torque
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 149
Užsiregistravo: 2006 Spa 21, 15:12
Miestas: Vilnius

Standartinė Torque » 2007 Gru 24, 15:27

O kaip axas vazineji su diezeliuku?
Kai sustoji su turbininiu varikliu, rekomenduojama kokiu puse minutes ant laisvu apsuku dar pakurent, kad turbina sugriztu i ramios bukles sukimosi apsukas, o pries pradedant vaziuot, kad suteptu ja pakurent.
Jeigu paspaudi ir sustojas iskart uzgesini varikli, tepalas nebecirkuliuoja ir nebetepa turbinos, gali but jog ir nuo to tau ji girdisi, kol sustoja :)
MY03 Saab 9-5 Vector 3.0 TiD
Vartotojo avataras
Perkūnas
Asas
Pranešimai: 2688
Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
Miestas: Marijampolė

Standartinė Perkūnas » 2007 Gru 26, 12:47

Torque rašė:O kaip axas vazineji su diezeliuku?
Kai sustoji su turbininiu varikliu, rekomenduojama kokiu puse minutes ant laisvu apsuku dar pakurent, kad turbina sugriztu i ramios bukles sukimosi apsukas, o pries pradedant vaziuot, kad suteptu ja pakurent.
Jeigu paspaudi ir sustojas iskart uzgesini varikli, tepalas nebecirkuliuoja ir nebetepa turbinos, gali but jog ir nuo to tau ji girdisi, kol sustoja :)
Ir po tokiu veiksmu,prasideda "linksmoji dalis".
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
Vartotojo avataras
silvio
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 52
Užsiregistravo: 2007 Kov 13, 11:30
Miestas: vilnius
Contact:

Standartinė silvio » 2007 Gru 26, 13:47

tas dalykas yra autonomiins sildytuvas - liaudyje dar gali buti vadinamas "webasto"
SAAB 9-3 SS, 2,2TiD, MY'04, MT
s1ms

Standartinė s1ms » 2008 Sau 10, 10:51

tas pats ir man as nusileidziu su migu (tik ziemos metu), cia man rodos yra turbinos ausinimas, kuris dar kelias minutes po masinos isjungimo veikia :)

ispudingas garsas :)
Vartotojo avataras
Perkūnas
Asas
Pranešimai: 2688
Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
Miestas: Marijampolė

Standartinė Perkūnas » 2008 Sau 10, 11:01

s1ms rašė:tas pats ir man as nusileidziu su migu (tik ziemos metu), cia man rodos yra turbinos ausinimas, kuris dar kelias minutes po masinos isjungimo veikia :)

ispudingas garsas :)
Apie ka tu cia ? Ant dyzelio turba ausinama... :lol:
Ir is vis ,tas vadinamas ausinimas butinas po gero draginimo,kai apsukos ties redlainu randasi koki apie nemazai laiko.O ne ,pralekiau ant simto dvidesimt ir stoviu paskui minute,turba ausinu :D .
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
s1ms

Standartinė s1ms » 2008 Sau 10, 11:27

tai kad ten daugiau nera kam dirbti uzgesinus varikli
Vartotojo avataras
silvio
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 52
Užsiregistravo: 2007 Kov 13, 11:30
Miestas: vilnius
Contact:

Standartinė silvio » 2008 Sau 10, 11:42

silvio rašė:tas dalykas yra autonomiins sildytuvas - liaudyje dar gali buti vadinamas "webasto"


dar karta kartoju...
SAAB 9-3 SS, 2,2TiD, MY'04, MT
s1ms

Standartinė s1ms » 2008 Sau 10, 11:45

tarkim jis pas mane yra, kur rasti jo valdyma koki nors, nes kai pirkau jokio pultelio ar popieriu nebuvo, o pardavejas apskritai apie saabus nieko nesuprato.

p.s. cia ir yra gamyklinis "webasto" kuris sildo salona, bet kad ji valdyti reikia atskiro brangaus "bloko"...
Vartotojo avataras
silvio
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 52
Užsiregistravo: 2007 Kov 13, 11:30
Miestas: vilnius
Contact:

Standartinė silvio » 2008 Sau 10, 12:59

s1ms rašė:tarkim jis pas mane yra, kur rasti jo valdyma koki nors, nes kai pirkau jokio pultelio ar popieriu nebuvo, o pardavejas apskritai apie saabus nieko nesuprato.

p.s. cia ir yra gamyklinis "webasto" kuris sildo salona, bet kad ji valdyti reikia atskiro brangaus "bloko"...


klausiau zaibo rate - sake apie 1000 lt - valdymas ir "cirkuliacinis" siurbliukas.
SAAB 9-3 SS, 2,2TiD, MY'04, MT
Viktoras
Žiūrintis į dangų
Pranešimai: 37
Užsiregistravo: 2006 Bir 13, 08:05

Re: reaktyvinis garsas po kapotu...

Standartinė Viktoras » 2008 Sau 10, 14:58

axas rašė:Turiu 93-čią dizeliuką, naikintuvo savybėmis nepasižymi, bet dažnai išjungęs variklį pastaruoju metu girdžiu keistą garsą, lyg ką tik bučiau nutupdęs kokį Mig'ą. Paužia ir nustoją, jei kokią dieną būnu ilgiau pasivažinėjęs tai to garso nebūną. Čia pokštas ar artėja liudesys? [/code]


Sveiki. Greičiausiai čia girdisi papildomo šildytuvo (ne autonominio) darbas, nes po variklio išjungimo šidytuvas dar prapučia savo degimo kamerą šviežiu oru, atvėsindamas ją ir sukeldamas mažėjančių dažnių garsą (kaip nutūpęs Migas :)). Tačiau tai girdisi važiuojant tik trumpais atstumais, kadangi papildomas šildytuvas pats išsijungia, kai aušinimo skysčio temperaratura pasiekia 70°C. Šilto sezono metu šio garso išvis neturi būti, kadangi papildomas šildytuvas įsijungia tik kai temperatura žemiau +5.
____________________
9-3tid, 2000
s1ms

Standartinė s1ms » 2008 Sau 10, 18:52

va!

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 13 ir 0 svečių