dyzelio kuro filtro keitimas
-
anubiss
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 10
- Užsiregistravo: 2008 Lie 15, 16:07
dyzelio kuro filtro keitimas
butu idomu suzinoti kaip kas keiciat, ar neprisigaudo kuro sistema oro?
- trulikas
- Bombonešio pilotas
- Pranešimai: 888
- Užsiregistravo: 2007 Rgp 20, 17:56
- Miestas: Vilnius
- Contact:
- Briedis
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 52
- Užsiregistravo: 2006 Bal 25, 10:00
- Miestas: Wilno
Re: dyzelio kuro filtro keitimas
man du kartus keite servisas. Pati operacija nesudetinga, darbas berods kainavo 30 lt. O oro vistiek pasigaudavo. Bet pasuki starteri 40 sekundziu ir viskas - vediesi, vaziuoji.
SAAB 9-3 SE 2.2TiD 2001
-
Tikras
- Keleivinio lainerio pilotas
- Pranešimai: 545
- Užsiregistravo: 2008 Bal 07, 18:15
Re: dyzelio kuro filtro keitimas
Briedis rašė:man du kartus keite servisas. Pati operacija nesudetinga, darbas berods kainavo 30 lt. O oro vistiek pasigaudavo. Bet pasuki starteri 40 sekundziu ir viskas - vediesi, vaziuoji.
tai paciam per sudetinga keistis?
30lt cia ne saab servise?
ex 9-3SS
-
DarkMan
- Sklandytuvo pilotas
- Pranešimai: 176
- Užsiregistravo: 2008 Geg 24, 19:36
-
anubiss
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 10
- Užsiregistravo: 2008 Lie 15, 16:07
-
Justas
- Oro baliono pilotas
- Pranešimai: 61
- Užsiregistravo: 2007 Bal 01, 12:23
- Miestas: vilnius
- Contact:
- trance_inside
- Sraigtasparnio pilotas
- Pranešimai: 485
- Užsiregistravo: 2007 Rgs 24, 21:19
- Miestas: Vilnius
Justas rašė:ten man regis, ne oro prisigaudo, o tiesiog kai keiciasi kuro filtras tai vistiek is visos kuro sistemos isbega gabalelis kuro, taigi pastacius nauja kuro filtra reikia biski starteri pagadinti, kol kuiro siurblys vel itraukia kuro i visa sitema
o ar kuro siurblys nepradeda veikt ijungus degima ? , nes kazkas girdis kai ijungi kazkox zyzimas ar veikimas, klausiu nes idomu
SAAB 9-5 2.3t '02


- Perkūnas
- Asas
- Pranešimai: 2688
- Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
- Miestas: Marijampolė
Pradeda.trance_inside rašė:Justas rašė:ten man regis, ne oro prisigaudo, o tiesiog kai keiciasi kuro filtras tai vistiek is visos kuro sistemos isbega gabalelis kuro, taigi pastacius nauja kuro filtra reikia biski starteri pagadinti, kol kuiro siurblys vel itraukia kuro i visa sitema
o ar kuro siurblys nepradeda veikt ijungus degima ? , nes kazkas girdis kai ijungi kazkox zyzimas ar veikimas, klausiu nes idomu
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
-
Viktoras
- Žiūrintis į dangų
- Pranešimai: 37
- Užsiregistravo: 2006 Bir 13, 08:05
Kadaise buvau radęs vieno TID-Saaberio instrukciją dėl kuro filtro keitimo. Gal kam pravers. Kadangi tai mano vertimas, į aprašymą siūlau žiūrėti kūrybiškai.
_________________________________
9-3, 2,2-tid, 2000.
Atsukti plastikinę filtro apsaugą:
Filtro korpusą lengvais guminio plaktuko dūžiais pastumti į viršų. Atsargiai, nesugadinkite nutekėjimo nipelio filtro korpuse.
Filtro korpusą iškabinkime į apačią, stengdamiesi nepažeisti kuro žarnelių virš korpuso.
Kad nepažeistumėme kuro pašildymo elektrokabelio, jį geriau atjungti.
Abu šlangus atsargiai, nepažeidžiant gumos, suspausti su gnybtais.
Nuleisti iš filtro kurą per nuleidimo nipelį. Po to išsukti iš filtro korpuso viršuje torxtinį varžtą. Ten bus maža tarpinė:
Iš apatinės filtro korpuso dalies išpilkime kuro likučius.
Su atsuktuvėliu išimkime iš korpuso apatinės dalies tarpinę:
Pravalyti korpuso apatinę dalį. Įstatyti naują filtrą į korpusą.
Įdėti į savo vietą didelę tarpinę. Mažą sandarinimo tarpinę ant torxtinio varžto rekomenduojama pakeisti nauja. Varžtą įstatyti į korpuso viršutinę dalį.
Korpuso apatinę dalį pripilti nauju diz. kuru maždaug 3/4, ir sujungti su viršutine dalimi.
Korpuso apatinės dalies iškyša turi sutapti su atitinkamais šlicais.
Užsukti torxtinį varžtą.
Kuro pašildymo štekerį prijungti prie filtro korpuso.
Filtro korpusą vėl iškabinti į viršų į atitinkamą poziciją.
Rankomis korpuso filtrą būna sunku įstatyti į galutinę poziciją, todėl filtro korpusą iš apačios sugriebiam su kokiom nors žnyplėm, ir traukiam žemyn:
Užkuriam variklį ir leidžiam jam padirbėti šiek tiek padidintom apsukom. Patikrinom tarpinę ant filtro korpuso. Užsukam plastikinę filtro apsaugą.
_________________________________
9-3, 2,2-tid, 2000.
Atsukti plastikinę filtro apsaugą:
Filtro korpusą lengvais guminio plaktuko dūžiais pastumti į viršų. Atsargiai, nesugadinkite nutekėjimo nipelio filtro korpuse.
Filtro korpusą iškabinkime į apačią, stengdamiesi nepažeisti kuro žarnelių virš korpuso.
Kad nepažeistumėme kuro pašildymo elektrokabelio, jį geriau atjungti.
Abu šlangus atsargiai, nepažeidžiant gumos, suspausti su gnybtais.
Nuleisti iš filtro kurą per nuleidimo nipelį. Po to išsukti iš filtro korpuso viršuje torxtinį varžtą. Ten bus maža tarpinė:
Iš apatinės filtro korpuso dalies išpilkime kuro likučius.
Su atsuktuvėliu išimkime iš korpuso apatinės dalies tarpinę:
Pravalyti korpuso apatinę dalį. Įstatyti naują filtrą į korpusą.
Įdėti į savo vietą didelę tarpinę. Mažą sandarinimo tarpinę ant torxtinio varžto rekomenduojama pakeisti nauja. Varžtą įstatyti į korpuso viršutinę dalį.
Korpuso apatinę dalį pripilti nauju diz. kuru maždaug 3/4, ir sujungti su viršutine dalimi.
Korpuso apatinės dalies iškyša turi sutapti su atitinkamais šlicais.
Užsukti torxtinį varžtą.
Kuro pašildymo štekerį prijungti prie filtro korpuso.
Filtro korpusą vėl iškabinti į viršų į atitinkamą poziciją.
Rankomis korpuso filtrą būna sunku įstatyti į galutinę poziciją, todėl filtro korpusą iš apačios sugriebiam su kokiom nors žnyplėm, ir traukiam žemyn:
Užkuriam variklį ir leidžiam jam padirbėti šiek tiek padidintom apsukom. Patikrinom tarpinę ant filtro korpuso. Užsukam plastikinę filtro apsaugą.
Dabar prisijungę
Vartotojai naršantys šį forumą: 12 ir 0 svečių


