Turbinos remontas

Senų temų archyvas
Vartotojo avataras
sarasand
Naikintuvo pilotas
Pranešimai: 1371
Užsiregistravo: 2007 Lie 17, 21:28
Miestas: Kaunas
Contact:

Standartinė sarasand » 2008 Lie 25, 20:14

Wincini rašė:Na permeciau visu 23 ( :shock: ) ir tikrai, daugiausia info radau paskutiniuose 3 :-D


Nu va o tu bijojai :-D
SAAB 9-3 2.0t my03
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my07
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my02
EX SAAB 9-5 2,2TID my02
EX SAAB 9-5 Aero 2.3 my00
EX SAAB 9-3 2.0 Aero my00
EX SAAB 9000 Aero 2.0T my95
EX SAAB 9-3 SE 2.0t my02
EX SAAB 9000 2.3T my96
Vartotojo avataras
Perkūnas
Asas
Pranešimai: 2688
Užsiregistravo: 2006 Lie 26, 13:31
Miestas: Marijampolė

Standartinė Perkūnas » 2008 Lie 26, 08:06

Wincini rašė:Paskleisiu truputi savo abejoniu i foruma. Pries savaite restauravo turbina, bo buvo viskas nacher isdrozta, visa sparnuote pakeite, tik korpusas teliko. Trauka gryzo, masiniuko nebesiveja melyni dumai, bet dabar kazkaip ikyriai svilpaut pradejo! Netikiu, kad tai gali buti "darbinis" garsas, labai jau nesvarus, toks plerpiantis, pereinantis i svilpima. Atrodo lyg pro kiaura slanga oras iseidinetu. Any ideas? ar gali buti del kazkokio nesandarumo tokie garsai? Ka siaip turbos svilpavimai prognozuoja?
Tvarkinga turba neturi leisti jokiu pasaliniu garsu : nei svilpimo,nei ukimonei perdimo...Nebent koks garsinis nuleidimo voztuvas idetas.
900 OG T16 Aero Cabrio MY89
9-5 Aero (Stage1) MY02
9-5 3,0TiD MY04
Vartotojo avataras
modestask
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 126
Užsiregistravo: 2007 Lap 25, 20:17
Miestas: Kaunas

Standartinė modestask » 2008 Spa 12, 18:14

sveiki,

siandien vaziuodamas pastebejau, kad turbo/apc dacikui pradejus lipt ant raudonos padalos, pradeda trukcioti masina ir rodykle nukrenta zemiau raudonos. taigi, trukciot pradeda tik prie max boost'o, kaip as suprantu. to niekad nebuvo.

gal kokiu minciu - cia turbinai pabaiga ?? beje, vakar viskas buvo ok, ai, penktadieni keiciau tepalus ir oro filtra. nu ir benza pilu 98..
V70 Diesel Power
Vartotojo avataras
Audriss99
Asas
Pranešimai: 1945
Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Audriss99 » 2008 Spa 12, 18:43

Turbina ne prie ko. Arba per daug pučia ir apsauginis vožtuvas atjungia kuro siurblį, arba BOV-as kiauras, arba kokia šlanga prie APC vožtuvo kiaura, arba pats APC vožtuvas. Pradėčiau nuo APC šlangų ir BOV-o tikrinimo.
SAAB 900
Vartotojo avataras
JohnnyGinger
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 91
Užsiregistravo: 2007 Kov 26, 16:30
Miestas: vilnius
Contact:

Standartinė JohnnyGinger » 2008 Spa 12, 19:24

O man va tokia problema: kartais turba neuzpucia pilnai t.y.turbos rodykle buna ant geltono laukelio, ji nesokineja tiesiog stabilai sustoja kazkur ties 70%geltono lauko, kartais prapucia iki reikemos normos t.y. raudonos pradzios kartais ne. Kokos jusu mintys kaliegos?
9-3 2.0T MT MY2002 &
9-3 2.0T AT MY1999 cabrio -neber...
Vartotojo avataras
Audriss99
Asas
Pranešimai: 1945
Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Audriss99 » 2008 Spa 12, 20:28

JohnnyGinger rašė:O man va tokia problema: kartais turba neuzpucia pilnai t.y.turbos rodykle buna ant geltono laukelio, ji nesokineja tiesiog stabilai sustoja kazkur ties 70%geltono lauko, kartais prapucia iki reikemos normos t.y. raudonos pradzios kartais ne. Kokos jusu mintys kaliegos?


Pasiskaityk apie APC darbą www.900aero.com Tech skiltyje. Manau kad nauji kompai sureguliuoti panašiai - maždaug nuo 2300 rpm pradeda mažinti turbinos slėgį. Todėl kartais jis ir nepakyla aukščiau bazinio.
SAAB 900
Vartotojo avataras
JohnnyGinger
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 91
Užsiregistravo: 2007 Kov 26, 16:30
Miestas: vilnius
Contact:

Standartinė JohnnyGinger » 2008 Spa 12, 21:41

ne tikrai cia ne tai bus. Papasakosiu issamiau. Vaziuoju tarkim ant 2500rpm 3 begiu. spaudziu gaza-dugna, uzpucia mazdaug 70%kiek turetu pust. t.y. iki vidurio biski daugiau negu vidurio geltonos skales. Suku iki 5500rpm ir laikosi tiek pat. o kartais buna neuzpucia o paskuj ties kokias 4000rpm uzpucia pilnai. Beabejo kartais buna ir viskas OK. pucia kiek ir turi. Kokios mintis, nes nieko nesugalvoju kas gali but.
9-3 2.0T MT MY2002 &

9-3 2.0T AT MY1999 cabrio -neber...
Vartotojo avataras
Audriss99
Asas
Pranešimai: 1945
Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Audriss99 » 2008 Spa 13, 07:51

Galima patikrinti atjungus štekerį nuo APC vožtuvo. Tada turėtų pūsti tik iki bazinio slėgio - maždaug pusės geltono. Jei su baziniu viskas OK, tada kažkas gali būti su APC sistema.
SAAB 900
Vartotojo avataras
modestask
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 126
Užsiregistravo: 2007 Lap 25, 20:17
Miestas: Kaunas

Standartinė modestask » 2008 Spa 13, 15:02

Audris rašė:Turbina ne prie ko. Arba per daug pučia ir apsauginis vožtuvas atjungia kuro siurblį, arba BOV-as kiauras, arba kokia šlanga prie APC vožtuvo kiaura, arba pats APC vožtuvas. Pradėčiau nuo APC šlangų ir BOV-o tikrinimo.


Audri, o kaip pamatyt, kad BOV'as kiauras? kaip ji patikrinti- ten skyle turi matytis ??? :) slangas prie APC apziurejau - su jom lyg viskas OK.
na bet kokiu atveju ketvirtadieni vaziuosim i servisa..
V70 Diesel Power
Vartotojo avataras
JohnnyGinger
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 91
Užsiregistravo: 2007 Kov 26, 16:30
Miestas: vilnius
Contact:

Standartinė JohnnyGinger » 2008 Spa 13, 15:13

Audris rašė:Galima patikrinti atjungus štekerį nuo APC vožtuvo. Tada turėtų pūsti tik iki bazinio slėgio - maždaug pusės geltono. Jei su baziniu viskas OK, tada kažkas gali būti su APC sistema.


Paveikslėlis cia tas APC voztuvas? ar as kazka supainojau? :)
9-3 2.0T MT MY2002 &

9-3 2.0T AT MY1999 cabrio -neber...
Vartotojo avataras
Audriss99
Asas
Pranešimai: 1945
Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Audriss99 » 2008 Spa 13, 15:52

Rodos panašus - turi būti vienas štekeris ir 3 vakuuminės šlangos. Bov-as nuotraukoj prieš jį. BOV-o tikrinimas labai paprastas - į jį ateina vakuuminė šlangutė nuo kolektoriaus - reikia numauti ją nuo kolektoriaus ir pamėginti kelis kartus pasiurbti orą į save - jei traukiasi su pasipriešinimu (susidaro vakuumas), reiškia BOV-as geras - vidinė membrana neplyšusi.
SAAB 900
Vartotojo avataras
JohnnyGinger
Oro baliono pilotas
Pranešimai: 91
Užsiregistravo: 2007 Kov 26, 16:30
Miestas: vilnius
Contact:

Standartinė JohnnyGinger » 2008 Spa 13, 17:15

reiskes tas. aciu uz informacija, meginsiu eksperimentuot :)
9-3 2.0T MT MY2002 &

9-3 2.0T AT MY1999 cabrio -neber...
Tomas75
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 241
Užsiregistravo: 2008 Spa 13, 12:48
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Tomas75 » 2008 Spa 15, 18:23

Nuo ko pradet ieskot galu jei turbo kartais ima ir "pabega"? turiu senely 90m 9000 2.0t automata.Anksciau viskas buvo gerai,turbo pute puikiai,vairuojant sypsena per visa veida sviesdavo o vakar y darba traukdamas pusiaukelej kai ko pasigedau-turbinos!nebeveike.Vaziuot atgal-paveike pora simtu metru.Kaskart vaziavimas kaip loterija-veiks-neveiks.Siandien ispjoviau katalizatoriu-vel ok.Po gero test drive'o gryzus y miesto rezima-vel tyla.Ar tai jau reiskia kad metas turbinos keitimui ar galima bandyt ieskot mazesniu bedu?Dumo nemeta,tepalu lyg ir nemazeja,pati turbina lyg ir svari
Japonijos kibirų pramonė
Vartotojo avataras
Audriss99
Asas
Pranešimai: 1945
Užsiregistravo: 2006 Rgp 01, 23:24
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Audriss99 » 2008 Spa 15, 19:46

Tomas75 rašė:Nuo ko pradet ieskot galu jei turbo kartais ima ir "pabega"? turiu senely 90m 9000 2.0t automata.Anksciau viskas buvo gerai,turbo pute puikiai,vairuojant sypsena per visa veida sviesdavo o vakar y darba traukdamas pusiaukelej kai ko pasigedau-turbinos!nebeveike.Vaziuot atgal-paveike pora simtu metru.Kaskart vaziavimas kaip loterija-veiks-neveiks.Siandien ispjoviau katalizatoriu-vel ok.Po gero test drive'o gryzus y miesto rezima-vel tyla.Ar tai jau reiskia kad metas turbinos keitimui ar galima bandyt ieskot mazesniu bedu?Dumo nemeta,tepalu lyg ir nemazeja,pati turbina lyg ir svari


Wastgeito vožtuvą prie turbinos reikėtų patikrinti - gal užstringa kartais. Jei ten viskas OK, tada bus APC. Turbina greičiausiai gera.
SAAB 900
Tomas75
Sklandytuvo pilotas
Pranešimai: 241
Užsiregistravo: 2008 Spa 13, 12:48
Miestas: Vilnius
Contact:

Standartinė Tomas75 » 2008 Spa 19, 07:12

tiesa,turbo/apc rodykle visalaik stovi ant geltonos padeties pradzios,gal tai susieje?gal vilniuje yra geras saab'istas,kuris man gedima diagnozuot,o gal ir pasalint galetu?zinoma,ne uz aciu :roll:
Japonijos kibirų pramonė

Grįžti į

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 21 ir 0 svečių