ishsiemus rankinio troseli su vamzdukais, atitirpinti, pakabinus uz vieno galo po truputeli pilti tepala ir ziureti ar prabega kiaurai.
Jei prabega, tada gali kartu su viduje paliktu tepalu ir montuoti atgal.
bei jei neprabega kiaurai
good luck
trulikas rašė:pas tave ne trosinis? papasakok veikimo principa. ir kai sugenda kiek kartu daugiau kainuoja tvarkymas?
valdasbag rašė:cia tu man?![]()
jei trumpai tai ant galiniu disku stovi varikliukai kurie ir viska daro,uztenka atidaryti vairuotojo dureles ar isjungti degima,iskart uzsitraukia,galima ijungti ir isjungti rankiniu budu,prie pavaru svirties yra jungiklis,arba uztenka tik pradeti vaziuoti,tada jis pats atsijungia. atjungti neimanoma nebent tik tam kartui jei nori,paskui vistiek degima isjungus uzsitraukia.del kainos tai nezinau,dar problemu nebuvo ir tikiuos kad per ziema nesuzinosiu kiek tas remontas kainuoja

rds rašė:valdasbag rašė::lol: pas mane ne SAAB,manau kad saab tokio dalyko niekada neturejo.
nu tai sakau,kad kažkaip kažkas mane nesusiveda
valdasbag rašė:siuo metu su LANCIA THESIS vazinejuos.
http://public.fotki.com/valdasbag/thesis/
jqz rašė:valdasbag rašė:siuo metu su LANCIA THESIS vazinejuos.
http://public.fotki.com/valdasbag/thesis/
...ir jau parduodi?
trulikas rašė:o tai kaip vaziuojant uzstatyt skersa tavo thesis? su fwd vienintelis dalykas, kuris dar laimes suteikia, tai rankinis. o kai jis koks tai elektroninis - automatinis, tai isvis neber gyvenimo
Vartotojai naršantys šį forumą: 17 ir 0 svečių